jackel996 wrote:
其實現在這部FZR也才買沒多久，
只是還沒去整哩，目前也是順順騎在家裡附近繞繞，
曲軸的部分目前聽起來是有點異音，實際狀況也要拆了才會明瞭，
這次要動的工程不小，
所以還在思考該如何做，
包含是否要換上SRV的引擎組件與強化區軸，
後續是否要重配齒輪等等，
還在中高轉與萬轉中間掙扎~~
除此之外包含油箱、全車車台、搖臂、中置避震多連桿、總幫分幫、高壓線圈等等
都會一併列入檢查，想到就頭暈暈的XDDDDD...(恕刪)
呵呵~J大這些話讓我想起年輕的熱血過往，我第一台檔車是民國67年教書的姑丈因為換偉士牌90小白，
而將那台日本原裝鈴木50CC二行程檔車送給我玩，當初尚未滿18歲無法考駕照，也就給它無牌駕駛兩年都沒被抓。
兩年後自己賺錢買第一台檔車竟然是光陽CB100豪華型(當初的圖騰是一隻飛龍的光陽，年代夠久遠吧)，10000公里
嚴重吃機油，火大直接改缸150(機車行勸說下)，又敗下去還不是硬撐到15000公里就掛了，這時二話不說再換萬山
的亞哈哈(當初亞哈哈是功學社與萬山兩家)還是100CC二行程，騎著騎著這台雖無力但引擎耐操，當時人稱黑油車與清油車(二行程與四行程)，退伍後購買台鈴名劍KATANA150，但被我朋友的追風海放，這時又趕緊買追風135，
我25歲就擁有3部機車，不過萬山的亞哈哈因為年事過高(車齡6年)就賣掉換您這台亞哈哈的FZR(造型真是夠帥)，所以變成兩台清油車(名劍150與亞哈哈的FZR)，一台黑油車(亞哈哈追風135)，雖我老爸很愛念我敗家，所已將名劍送給它孝親兼堵嘴(還很新5千不到)
，那個年代台北大度路流行飆車，我還騎追風135從新竹出發恭迎盛會多次，慘澹的青春熱血過往。
你還記得我說的30~40是電話事業期嗎?就改用四輪做生意(第一台SAAB900 Tubro )，當初買130萬，當成商務車，這段時間機車很少碰，追風與FZR也賣掉，換愛將150檔車在市區趴趴走，7年前又愛上騎車，這段時間汽車玩了有BMW745，賓士280與320兩台，保時捷911，還有美國柏通1500cc兩門小跑車。美國通用大黑雕3000cc(引擎是日本亞哈哈)，7年前想說汽車越用越少，慢慢有進入名片期的跡象，所以只換購一台中華2400 4WD當商務用車，但喜愛機車依然所以就敗了人生第一台塑膠車RV180efi(三陽50週年紀念款，原廠HID免死金牌)，這台騎了2年剛好RV2出來，呵呵~受不了誘惑趕緊準備135張小朋友將它贖身，接著就是今年4月底敗了的RV2 EVO。
這兩台RV2還是騎起來穩定性差別很多，三陽還是有給它用心造車。
唉~真是見證台灣機車一個過往與成長，我同業笑我說重機都開放進口，為何不換重機?我每次都說:老了，
我心臟變小了，我還要天意憐幽草，人間愛晚晴
人家我現在喜愛無負擔的環島趴趴走美食老鼠團，看好景吃美食
您的愛車FZR是好車，好好珍惜它，它也是我年輕時的珍貴記憶，不過聽你這樣描速愛車現況，
應該讓它雄風再現我估計可能最少要40張小朋友喔，加油~還是那句勇於築夢最美
