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(六年後的更新)小薛在日本:「交通罰則重到我不敢騎車了...」

五月初我到日本自駕,日本人開車真的用溫文儒雅來形容,方向燈一打,後車一定讓你。不過也看到在高速公路的SA休息站,明明小車停車位很多,就是有人去停大車停車位。
呵呵!這勾起我將近二十年前在日本考駕照的回憶,當初我也是考了四次才考上,只是那時不知道有平均15次的調查,所以一直都以為只是我技術不好,太疏忽,原來我還算是很快考上的勒,呵呵!講起為何考了四次,我印象最深的是,有一次,在信號(紅綠燈)前被趕了下來,紅綠燈前只要紅燈停綠燈走就好了,這麼簡單為何被趕下車?因為,我看到紅燈停下來時,沒有將車子往路邊移動而是直接停下,所以out,為何,要將車子往路旁傾斜,考照官的講法是,要避免機車跟你並排在你的車旁,以避免可能的擦撞意外,在台灣學開車的怎麼會知道這個?很扯吧!
原來是血多啊
我還以為是小薛呢XD
小薛 wrote:
  2016/06...(恕刪)


怎麼感覺篠田麻里子才是真正的原因阿!!

嚴重到人生會毀了



雖然是贊同台灣應該要學習日本提高駕照的筆試和路考的難度

但是日本好像又太嚴格了

當然台灣是太鬆了,而且幾乎沒在查無照駕駛的,很多都是騎車、開車都是用身份證的

台灣有點變成訂法嚴或是不合理+恐龍法官,然後執法鬆懈,標準不一
有人傳這篇給我看,有關交通違規扣點的種種心理轉折,只能說心有戚戚。

我在年初某個晚上行駛首都高,心情太high不小心超速被オービス照到,由於之前一些小違規已經讓我扣了2點,再加上這個立刻到達14點,再1點就要吊銷駕照了。

違規吊照不是罰款就算了,要到警視廳、交通大隊、監理所等等好幾個地方「出頭」(到案說明),還要上講習課兩天。這一切當然都是在上班時間,因此前後為了違規請了五天假,四處奔波,這一點已經足以挫折大多數人的銳氣了。

日本駕照超難考,罰則超重,所以駕駛心態是「讓」。
台灣駕照超好考,罰則超輕,所以駕駛心態是「搶」。

所言甚是!

PS:
被吊過照的人,從此有了「交通前科」。
外國人有這種前科,如果未來有申請永住權的計畫,是會有影響的(和日本人結婚就沒影響)。





還是要強調一點:我錯了!

日本願意開放台灣駕照在日本開車,雖說是為了吸引觀光客,但這方便之門不是讓大家恣意妄為,在當地還是謹守規則,才不辜負開放的美意。
違規的人太多,日本政府當初可以開放,未來也可以隨時把門關上。
我是藍貓
日本駕照超難考,罰則超重,所以駕駛心態是「讓」。
台灣駕照超好考,罰則超輕,所以駕駛心態是「搶」。
日本駕照超難考,罰則超重,所以駕駛心態是「讓」。
台灣駕照超好考,罰則超輕,所以駕駛心態是「搶」。

這句神句
要記起來
哎!
台灣以民粹治國,
政客那敢制定同日本一樣嚴格的法律,
就算只有日本的一半嚴格,
下一屆也不用選了。

好的法規,也需要人民願意遵守,當然也要有能力執行。
在台灣,恐怕還有非常長的路要走。
恭喜呀~
小弟也是機車通勤族
借分享喔~
如果台灣真的敢比照日本實施「違規停車記兩點」且「高額罰款」,我敢擔保明日起,馬路上的私家交通工具至少減少1/3、尤其機車至少減少1/2 




聽說香港也是採行「違規停車記點」的地方
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