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24小時機車環島

ccchenzj wrote:
謝謝各位的提醒台灣的...(恕刪)

心態的問題吧
記得去年9月和朋友去衝24耐
說真的...前一晚沒睡好,但是隔一天卻精神飽滿地衝

衝到頭份之後...精神開始萎靡
感覺像是奮戰精神鬆懈了
因為家就快到了,當時天國也近了

要24耐衝完不是不可能而是體力消耗上相當大
看路,看測速照相,看三腳架,看路邊巷口有無人或貓狗,看有無白目駕駛,看...
出發前營養多補充一些,以你的道路經驗算是相當豐富的
加油囉! (累了記得休息~)
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~
184的豪 wrote:
(累了記得休息~)


謝謝您的忠告, 這是一定會的
看來樓主的背景和小弟相似

小弟我也是年紀不小了,小車長途經驗也不少,24小時環島2次

要談24耐的經驗分享,是講也講不完

即便是我已經成功過2次了,今年還計畫再跑一次,我仍是戰戰兢兢

如果說,山路殺灣較勁是靠技術,直線比快是靠心臟

那麼,24耐環島,靠得是縝密的計畫和謀略

現在台灣的道路品質,比起10~20年前小弟剛開始環島時,要好上許多
所以24耐也變得再也不是遙不可及

祝順利!!
記得2年前和車友10台車一天環島
凌晨3點出發晚上10點回到出發點
延路都是走濱海公路
台61~台2~台9~台11~台9~台1~台17~台61就可環島一圈
記得帶地圖或GPS
路不熟是很容易迷路的
當時車友帶GPS也在高雄迷路
所以說GPS也不能太相信


24耐.我不敢嘗試.最多36耐...
但是環島還是4天3夜..或者5天4夜比較舒服
就算給你再好的車!

就怕你沒那體力
當然我是無法一直騎乘不休息
所以我有安排長時間的紓壓與休息時間
我估過, 一路騎乘會在高雄市與台北縣被稍稍delay
北宜, 南迴的時速無法拉高, 蘇花在和平以南也必須要放慢速度
一切順利的話, 不含休息時間, 總騎乘時間約16小時, 994公里(以公路總局的路標計算得知)

因為要走的路況我都很清楚, 每條路也都走了不下10次(台61是開車走高架, 還沒走過側車道)
北宜公路那邊我很熟, 因為以前在台北念書就住在景美, 常常半夜睡不著就騎著車去北宜頂點賣茶葉蛋那邊看日出與蘭陽平原的景色
高雄我也住過一年, 且回台南這幾年, 每年都會開車經由南迴公路往知本泡溫泉, 去花蓮理想大地
所以主要的bottleneck應該還是在自身的體力負荷
畢竟已經年過30, 無法像念書那時, 為了準備期末考3天沒睡好覺, 隔天就立刻花8小時從北部騎到屏東
只為了幫那時候還不是女朋友的內人惡補基礎數學
這種事情, 大概是念書時才會有這種衝動做的事吧

我會在蘇澳泡冷泉小睡一下2小時, 在知本東遊季泡溫泉小睡一下2小時
有安排新竹新埔的新竹楓溫泉旅館, 有需要的話也會休息2小時
其他約3~5小時的時間是拍照, 買地方特產, 小迷路, 以及彈性休息時間
預估繞一圈最快可能20小時, 是自己的狀況而定

只是要一圓念書時候的心願
目前有事業要忙, 有妻小要照顧, 一切當然是安全優先
如果車子有任何狀況, 直接撥打0800免費拖吊到最近維修站
或是拖到火車站直接拖運回台南, 自己再坐車回來
環島真的超級辛苦又很累
想當初我花了7天又6個晚上
也花掉了8000多的盤纏
才辛苦的繞了台灣一圈
要記得路邊的照相機
不然我也才花個5~6000多
從台南出發其實是不適合24耐環島的
原因在於: 蘇花公路在台灣的遙遠另一邊

要把最困難的路段以最佳狀態去跑, 才能夠避免危險.
所以假設從台北出發, 那跑到蘇花大概是精神最佳狀態
跑完最難的, 接下來就比較輕鬆了.

但這次從台南出發, 建議大約清晨四點左右出發, 騎到南迴入口大約是早上八點, 南迴1hr,
然後花東走縱谷比較短約花六個小時, 進蘇花前先好好休息一下, 也許睡個小覺再出發.
下午三點~六點走蘇花, 記住, 一定要在白天的時間完成蘇花, 不然危險度會增加許多.
然後出蘇花就可以先吃個飯休息一下, 再走北宜(其實北濱也不錯, 但路線較長)
最後從台北走省道夜騎回台南, 大約是6~7hr.
如果車況好, 建議走台61+台17西濱; 如果車況普普不太有保握, 那建議走台1.
陳董~~~加油

p.s 租台馬車250 or 天波250吧, 這樣可以讓你24耐環島輕鬆愉快.
或者逆向而行
從台南走省道北上, 先睡飽一點, 晚上11點出發, 大約6點到台北
然後休息一下再走北宜+蘇花, 剛好會是白天的時間, 然後走花東6hr,
知本泡個湯, 南迴輕鬆騎
屏鵝那根本是後院的行程, 閉著眼睛都騎的完
這樣的安排也不錯
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