環島墾丁、大漢林道、合歡山，竟然都這樣踩勾到N才發動。
回來後幾次越野，雨天陡坡泥濘上坡沒問題，下坡可能側滑，檔煞＋後煞，有時熄火又不能停住不然反而側滑，不可能在危急時刻勾到N。
想說離合桿微動開關震壞？還是油箱下那包線路問題？若微動問題，就直接短路才方便非空檔啟動，反正啟動都習慣按壓離合桿。
前幾天被外勞沒有煞車的電動車擊落，自己修補，不過上網看，閃電內蓋才一百多元，外蓋要700元。省著用！越野可能會倒車。感覺已經賺到很多次沒倒車了。
最近發現不少殼斗，想說越野熄火太痛苦，還是查線路，雖然T2很麻煩：
1、拆座墊
2、拆腳踏螺絲
3、拆閃電飾板內側四顆螺絲
4、拆閃電飾板
5、折側板
6、鬆油箱螺絲並後移
7、線路護板油箱下十字螺絲拆卸
8、龍骨下方線路護板螺絲
完成這個才能查線路，短路車身可以發動，三用電表試，結果是微動開關負極黑色線「內傷」斷皮內。
抽電腦電源線其中一條延長，舊接頭用尖鑿撬開續用，壓實新銅線。終於可以隨時發動，發動再昇降檔。
昨天看到的毽子櫟！
錐果櫟。
三斗石櫟！超大顆，堅挺飽滿。
這麼大顆還以為大葉石櫟。
今看到的捲斗櫟！
Ps、離合器微動開關是NO（常開），離合器桿壓變通路。
，出手後就進籃了！趁只要一張便宜工資努力換胎，最近要換三條胎。
