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彎道傳奇路線-台中太平136縣道巡禮


zzzrrrzz wrote:
說到懷疑人生,小弟有研究過為什麼~136如果每個月跑一趟是感覺很OK,但稍為久一點沒騎,真的會有一種遙遠的感覺,主要原因分析一下...其實136可分為三大段,第一段是一江橋騎到蝙蝠洞,這一段會有一直往裡面騎的感覺,急彎不多,感覺還好~第二段就是蝙蝠洞一直過赤崁頂到南投交界,藉由大量之字彎或急盲彎爬高,無法騎快,彎道變化多也不容易養成反射動作,精神耗損很大~第三段從交界處下到14線,前半截也是不少盲灣,都是要保持專注力,直到後半截就類似第一段,直線逐漸多於彎道,才有柳暗花明的感覺。但以上路線若反過來從南投回台中,那種一直騎不完的感覺會更嚴重些~
(恕刪)



白天騎,我還行
重點是晚上+下雨.....
想做直銷的賣房賣車賣保險的
去試一次,保證業績長紅,奧客都會變老主顧
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
騎士本身很難看到的後視角~看起來覺得滿有趣的~

大翔黑熊 wrote:
你說的是往高爾夫球...(恕刪)


鴻喜太平高爾夫球場這條是中99的北田路過了頭汴坑溪就到了,另外到了茄冬寮,中99與中100就合併成南華街,中10上面有間東汴國小是一所實驗小學.

心易先天數 wrote:
鴻喜太平高爾夫球場...(恕刪)

苦主...
哦~是樓主...

樓主與易數神算大師所指的是頭汴坑往新社的中99鄉道,前面那個大黑熊說的應該是在136縣道大約45K處,靠國姓鄉這段還有一條跨越九九峰自然保留區往霧峰桐林村的產業道路...

前些日子老頭從太原路底與太平區交界的華盛頓中學後山胡亂瞎闖,一路上上下下的從山裡冒出來接上大條路後,發現竟然也連接到中99北田路...

這一路倒不是什麼荒山野外的,老頭僅貼幾張途中的照片分享












底下這座快到頭汴國小的水泥橋民國70年改建的,改建前原是吊僑,老頭曾在吊橋下的頭汴坑溪露營...


縣道136小有名氣,跑過的人車不知凡幾,老頭僅提供另類的小路共享




大哥們真厲害~小弟有走過山田路(很久以前)與北田路,別說是同向有車,對面要遇到來車的機率也很低,但路因為較小條,沒有中線,所以盲灣還是要特別小心,但路途有些秘境風景不錯,應該來找個白天探索一下,以前都是想說探險路過,但都沒停車下來,也是有點可惜~

大家有沒有甚麼好景點可以推薦一下呢?

aaaomc wrote:
自從車道分隔線中間加了一堆反光柱後
136已經不再是練車聖地了
但還是可以練練膽(夜間+雨天)



有無反光柱跟練車有什麼關係???
會跑到逆向去就是技術爛,少在那邊牽拖
要用那種危害他人安全的行車方法
不要說比快,你連上路的資格都沒有
lovesharepc wrote:
有無反光柱跟練車有...(恕刪)

這位大哥,說話別這麼衝,他可能把練車定義搞錯了,136太國段是唯一能跟台九北宜公路齊名的殺灣聖地,其實反光柱裝的地方大多是顯彎和台中段,沒裝的都是隱彎和國姓段,更不用說,136太國段附近有不少小路可騎,讓這段道路可享受不同樂趣

lovesharepc wrote:
有無反光柱跟練車有...(恕刪)


由於136單向路窄,若是反光片還好,但若是反光柱,加上人心理保持距離再加上車子側傾所需的橫向空間,其實外-內-外的空間並不大,只能順順騎...不過如黑熊大所言,因為反光柱的加入,整條136的彎道變得更具多樣性了~

angel4tim320 wrote:
苦主...哦~是樓...(恕刪)


神鵝跑的太原路尾段是比較多腳踏車在跑的廍子坑產業道路→四方太子宮→北田產業道路(中99),日據時代廍子是給台中市民疏散避開B29大黑鳥轟炸的地點.

另外國姓136通霧峰的桐林,以前討論過也跑過了,有一個共同點就是北坑,台中99線沿北坑溪走而霧峰桐林也有一個北坑.

補上一張147縣道北山坑入口,因為都是有北字(勿作林北靠北的聯想)


心易先天數 wrote:
廍子坑產業道路→四方太子宮→北田產業道路(中99),日據時代廍子是給台中市民疏散避開B29大黑鳥轟炸的地點.

神算大師料事如神,神鵝只能跟著大師屁股跑,
正是途中有四方太子宮的這段山路,


那個大黑熊有沒有跑去136線的南國巷?
裡面有座[炮仔林]吊橋


再轉塔湖農路往小桂林進去的話,這時間應該會發現一條楓林小路.


南國巷原本可以接回136線的,但似乎是在921之後因部分道路中斷只能成為無尾巷了...
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