sara8 wrote:女王、最愛、震到不行。再講下去樓要歪了。 就是咩...明明[扣巴呀細~桑]小林先生提的是台7.給sara的8講呀講的怎講到 人妻 去了...還有7-11這個怎也"跳痛"跳到SR-400去了...[扣巴呀細~桑]安怎 你看到的7-11跟老頭過去看到的7-11不一樣?7-11的旁邊不是7-11嗎?
能看到您的SR400機車遊記分享 , 令我重新燃起了鬥志 , 決定安排時間也來一趟機車旅遊 .我是近幾天才得知YANAHA有這麼一台令人玩味的好車的.SR400 可以稱得上是日本最經典長青車之一, 簡單耐用且樸素(也可以說是好素材).對我來說 , 這才是摩托車的最原本的樣貌 .可惜國內實在不易看見它的身影, 加上售價比較沒那麼親民 , 因此, 想要擁有這麼一台好車 , 真的需要很多很多的愛了 ~比較好奇的是SR400的踩發裝置 ,請問樓主可否簡單說明一下 ? 看影片要先拉桿再踩發是嗎 ?謝謝 .
很好玩的一部車⋯⋯要用「好玩、享受、帥氣」的心情,來對待她。那就會是很讓人開心的時光!如果,你想的是「功能、實用度、CP值」那麼,千萬不要選她。因為,你會一直被她氣;她會一直被你駡!哈哈~~~有3個原因⋯⋯⋯⋯1、要踩發:--喜歡的人(好比我老婆),會說「騎檔車,就是踩發才帥啊!」--不喜歡的人,會說「幹嘛自己找罪受,等紅綠燈熄火了,怎麼辦?」2、復古檔車,沒有置物空間:--有愛的人,會想「背個後背包,就好了啊,而且又很帥!」--不愛的:連放瓶水,都沒地方。買個吃的,不知道放哪裡,掛在把手上,打檔時,會危險。」3、全車有很多的'電鍍'配件:必須常常擦拭、上油,保養:--有愛的⋯電鍍的配件,好亮好閃,太酷了。保養的時候,就是我和愛車相處的時光,就差不能抱著她睡了!洗車,上油、擦車、保養,那是一定要的⋯⋯--恨他的⋯這是什麼爛車,才一陣子沒騎,就整台車都是銹班。曾經就有這樣的車友,在FB社團裡,死命的駡,最後被退團了!對了,還有一點:車子真的「很震」,只要超過4000轉,就會震到不行!這些,是我以第三者角度看到的,兩極化現象(因為,這部車不是我'主動'喜歡上的,。是我老婆愛上了,我才被動接受。)
踩發的部分⋯⋯⋯她的踩發桿,和一般摩托車的一樣!不過,因為她是400cc,缸壓大,不能直接踩。需要先「減壓」⋯按住離合器拉桿下方的「減壓桿」,再慢慢踩「踩桿」。看著踩桿旁的「小視窗」,要看到「金屬亮片」的標示跑出來。這是候,放開「減壓桿」,死命的踩吧!!!(記得踩發的時候,不能加油)如果沒發動⋯那就把上述的動作「重來一次」哈哈~~~~是不是嚇到一堆人了!其實,做習慣了,也就蠻簡單的。我還聽過,有人熟練到「不用減壓」直接踩,那真是太強了!記得⋯⋯⋯⋯⋯車子剛到家的那天晚上,14.5度的天氣,我們倆夫妻踩到只穿短袖~我老婆,完全發不動,而我,也要7-8次才能發動一次。我們想說,完蛋了,連發動都不行,怎麼騎⋯⋯當天晚上,回到床上,一起看youtube 上的教學影片,看看人家的技巧。隔天再試,我已經可以2-3次發動一次,而老婆也偶爾發得動了!第3天又更好了⋯⋯⋯到了現在,我們都能享受那種「踩發的帥氣與快樂」真的是好玩的一部車! COSMOS637 wrote:能看到您的SR400...(恕刪)