adad1980 wrote:只是輪子大小不太一...(恕刪) 翠巒林道本人也騎過,因為不知道怎麼騎去福壽山農場,所以誤騎這林道,還差點騎到沒路,最後順利騎完到德基,而回去還要面對梨山惡路,因此早上8點出發到晚上7點才回家,還要洗車累啊!故本人以後沒事不會在去騎力行惡路了。
大翔黑熊 wrote:翠巒林道本人也騎過...(恕刪) 翠巒都上啦...我記得你好像在問輪胎,既然如此正新的C6017要不要試試看?正新C6017和建大的K761在國外算是小有名氣的窮人用多功能胎,稱不上是越野胎,但是還是有些排沙功能,C6017是大陸宗申小多功能車RX3的原廠胎以前雲豹裝過C6017,感覺上除了很容易吃滿之外抓地力算是不錯(大概輪胎不尖所以接地面積較大)老外測試建大K761影片,6:00有off-road測試。很可惜K761最小尺寸是12吋沒有10吋,但是C6017有100/90-10的規格!給你參考看看。
adad1980 wrote:翠巒都上啦...我...(恕刪) 己有中意的輪胎了,感謝你建議,本人跑惡路都是前M6029後C699,尤其前胎都騎到2萬以上,本人還敢用他騎力行惡路+投54,但是由於要回台東老家渡假一下,已經到非換胎的時機了。補上林道出入口跟林道下拍的河面圖
大翔黑熊 wrote:己有中意的輪胎了,...(恕刪) 2009年跑翠巒,看到這通過坍方腿都軟了...心想一滑下去真的是7天才能回家後來這段才缺口被人補平(想想台中的經費真的比南投多很多呀~~_當年也因為那缺口的關係,翠巒都變成廢路了...另外強力推薦過完年再跑趟力行吧,真正的美景在合歡溪林道,也是電影賽德克巴萊中人止關取景的地方,媲美明信片的美景值得你再戰一次例行惡路的!可惜今年暖冬,不然還有一個紅香溫泉便道可以狂殺相機記憶體但是帕比倫瀑布也值得一去。
adad1980 wrote:2009年跑翠巒,...(恕刪) 不想再來一次這惡路之旅了,紅香部落路有修過,但是也是一小段而己,而且看了一些聯外道路資料,也很不好騎。台中經費在多,也不肯把台8線德基-谷關段開放,都快20年了,不知道還要等多久,反而是南橫今年底或3月份就管制全面通行,讓本人覺得台中梨山人是三等公民嗎?南橫本人去台東會騎到管制區看看,因為很久沒去吃利稻臭豆腐了,也看看受損情況有多嚴重。
rex00125 wrote:有沒有人下禮拜 26...(恕刪) 台中-霧社-精英溫泉(宿)-平靜-翠峰-帖比倫瀑布-紅香溫泉(宿)-力行產業道路-翠巒林道-佳陽-梵梵溫泉-台北,剛回來.力行產業道路只有紅香叉路(31K)往上約10km稍微爛了點,其它都算還好.合歡溪步道這一年已騎進去2次+跑了翠巒林道,所以就沒去了.翠巒林道比較有以前力行產業道路的感覺.廬山國小-平靜國小-合作國小-翠峰:99%是鋪裝路面,只是合作國小-翠峰陡了點,上行:黑熊的GSR125可能會燒碗公/下行:黑熊的GSR125可能會剎車過熱.離福壽山還有約11K的叉路口路標那麼清楚,黑熊是業障太重嗎?怎會往佳陽跑?
nomoneynoproblem wrote:台中-霧社-精英溫...(恕刪) 不是業障重,是因為看了路標卻找不到路,只好傻傻往林道騎,本人在台東旅遊中,預定除夕回台中,到時在分享本人台東旅記。不要說燒碗公,這次台東之旅連皮帶都燒燙燙,春節一結束就給車行檢查。
adad1980 wrote:2009年跑翠巒,...(恕刪) 跑到帕比倫瀑布~請問~機車的油足夠來回(最後一個加油站滿油)??查了一下地圖~貌似會卡在深山內....而且那裏是真正的荒山想知道詳細一點的資料~感謝
大翔黑熊 wrote:先聞圖:對本人來說...(恕刪) 去年也去過一次的樣子。本來要去找瑞龍瀑布的,結果跑錯路了跑到這條不知名的路最後騎到紅色大鐵橋就放棄了...路太顛了。2016年9月上去的,2016年五月出廠的JET S騎到屁股讓人受不了的水泥路...