yoyo_1010 wrote:
話說距離第一次環島已...(恕刪)
白色swift悲劇的停車
他知道嗎？
yoyo_1010 wrote:
話說距離第一次環島已...(恕刪)
我只有一個問題..你台北>高雄>墾丁..竟然只跑8小時多..可不可以告訴我.150機車.你怎麼跑的
如果你是偷跑..旁邊那我就不討論了
咖啡華 wrote:
我只有一個問題..你...(恕刪)
大半夜的出門，台15 & 台17都很好跑啊
高雄6點多還沒出現上班車潮，很快就離開市區
車少，空氣好，而且還順風，紅綠燈秒數在主幹線上也會比較長
這跟離峰時段跑北宜跟蘇花是一樣的道理
塞在路上要快不能快，走走停停的最耗心神體力了
跑西邊南下時精神體力好，速度可以抓快一點
跑東邊北上時太陽正大又逆風，精神體力也變差
仔細看我的行程時間，我跑東邊的速度整個慢下來了
甚至還在長濱午睡一下才繼續上路
太陽下山後，過了下班時間又變得比較輕鬆
反過來跑東下西上的話
基本上也是趁精神體力好的時候，先把路況稍差的部分先解決掉
我在鵝鑾鼻還跑進去拍照咧~~不是一直都在騎車喔
其實以現在的造車工藝
車要操掛掉，除非車況不好或是有突發狀況，要不然真的很難
車也要加油，人也要休息
人不休息去硬操的話，反而很容易掛掉
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