• 6

騎普通重型,不看地圖、不問路,可以無憂無慮的環島?


左思 wrote:
我只有第一次環島.....(恕刪)


小CASE啦,

我有一次從台南要去南實踐找朋友,

結果路不熟誤闖國三,從阿蓮上燕巢下的樣子吧,

一路一敗到底錶速120~130衝,真的只有...有騎過的才能體會啦

不過之後沒多久就吃機油了(那時候都用換到好$99的爛油,現在用的應該就不至於了)
身有所感啊!!!

騎著騎著,應該要左轉了...禁行機車!?

(默默繼續直行......)


咦? 這是哪裡???


而且其實很多路標都給四輪看得,走一走會冒出國道...

不看地圖還OK
但是不問路就很難了
因為不小心就會走錯
問路也蠻好玩的阿
環島的樂趣之一

就怕你騎進市區。台灣很多路不知道是那個天兵 畫的路線
走一走 過個紅綠燈。。。變成你逆向騎車了 或是 禁行機車
當地人還好 外地人。。就GG了,一次就中了紅單

路不是給你冂字形跳開,就是Z字形排開。。在不然就是在兩個路口中央給你開一條新的路

孩子。。。地圖還是乖乖的帶上吧。或是用手機看地圖。迷路了起嘛知道自己在那。。。

ging6616 wrote:
孩子。。。地圖還是乖乖的帶上吧。或是用手機看地圖。迷路了起嘛知道自己在那。。。...(恕刪)


現在不是有個更"添財"的法案,規定等紅燈連手機都不能碰?
以我而言,我環島是事前都會先查好要走的大概路線

但大多是例如台一 台三 台八 台九 台十一 台十五 之類的省道或縣道路標

剩下的就是邊騎邊看路標指示,但偶而會有一條路直直走卻會接到別條路狀況

這種情形就只能靠自己的直覺跟方向感了,如果覺得怪怪的就回頭
先回到前面一點有路標的路,尋找指示牌不要再往前走

除非真的是離上一個有指示牌的路口太遠了,我才會問路人或停下來看地圖

另外要準備開始走山路或夜間騎乘時,只要油量少於1/2 我就會先加滿油再上路
記得第一次環島時還傻傻想著跑南迴應該夠用,上山前還有2/3,才過了一半山路油表就快見底了

根本是場賭注,完全低速巡航在騎,只要一有差錯就要半夜在山上推車找好心人幫忙載去加油站了
光是台17台61就夠你受的
明明有橋可以直接過 卻禁行機車 先繞到裡面在出來
不行~絕對不行
我曾經南下照著指標走結果騎上61而且還是"逆向"
馬上又繞著原路回去
風~~
個人環島就從沒帶過地圖之類的東西
不過相對的也就得以省道為主囉

另 台一線的話不迷路真的有點困難
尤其是很多路段有該死的安全島
偏偏他X的交通部都把轉彎告示放在快車道
有些安全島上的樹就會把路標擋住…
EX:高雄民族路轉九如路
三星銀河系 wrote:
西部地區無論是走台1、台3、台17、台19

只要騎的是普通重型機車(250c.c.以下),迷路好像是家常便飯一樣~

好好的騎著,突然來張「禁行機車」的王牌,然後順著走就迷路了,完全偏離主線


請問有人騎普通重型機車,可以不看地圖、不問路、不迷路的環島嗎?


p.s. 所謂的不迷路,就是不會離開預期的路線~ 像是走台1線,結果走到最後變小巷...(恕刪)


台灣道路編號有玄機的!單數是南北向、雙數是東西向!記住這個想迷路都難〜
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?