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hohoho921 wrote:
如題最近跟同學一起去...(恕刪)

你對60度的定義是???
一般道路而言 超過45度 都是一件很不可思義的事情
super01tw wrote:
你對60度的定義是?...(恕刪)





這是台灣公路的最大坡度規範

裡面最......最陡的坡度是12%,也就是前進100公尺,高度上升12公尺
以三角函數計算,坡度角度為6.8度,這國中數學教的


可是這是對於公路局管轄的公有道路坡度規範,另外有些比如停車場車道坡度啦,私人土地產業道路啦
這些當然就有可能超過這個角度

舉一實例,台14甲線霧社到武嶺,從海拔1150到3275,長度31公里,夠陡了吧

用三角函數計算出來,平均坡度為4.1度

這個4.1度,就足夠讓很多車況不好的車主傷透腦筋了

所以,我想樓主討論的道路,實際的平均坡度,有6度就了不起了,應該不會是60度
人太重/肥

那照你說法也會傷車阿
依照小弟騎車、開車二十多年的粗淺經驗,個人也認為應該純屬筆誤。一般人對於角度的估算,光憑肉眼判斷,差距應該不小…

如果真有60°的陡坡,車子壞了可以修,但為了自身安全,還是換條路吧…

klipsch wrote:
我猜樓主可能是筆誤剛...(恕刪)
--- Veritas, Bonitas, Pulchritudo, Sanctitas
60%我就覺得很不可思議了....

還60度

市售速克達能騎60%多久......

往上衝的力量沒了以後,沒多久就停了吧....

再說一下,真正20度的坡度

沒受過訓練+完整設備,你光要騎市售速克達上去,你頭皮就會麻了
不要太在意會不會傷車這樣的問題
重點在於有沒有保養和維護

總不能因為怕傷車而下來牽吧
我想不會
因為60度你根本上不去
我也想知道+1

台北銘傳大學的那個坡
送便當的到底是怎麼上去的
重點是還有車可以停在那陡坡上
一般車輛爬坡的能力都不可能超過30度..........


開版的說60度 是誤判吧


我騎30多度的都覺得不一定上的去了 何況60度


我的新RV180有騎過30多度的 單人騎


在要去平溪之前的有一條溪下面有人會玩水的那右旁邊巷子上去


那是我騎過最陡的坡 我人還先走上去確定上不上的去 再下來騎上去


後來騎到途中傳動有異音 我就趕緊返回了



我是用離合器一接上後的那個速度區域騎上去 轉速慢 又有力的轉速區域 慢慢兜上去



爬是爬的上去 但是感覺很傷傳動 後來我就盡量避免騎超陡坡了




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