super01tw wrote:你對60度的定義是?...(恕刪) 這是台灣公路的最大坡度規範裡面最......最陡的坡度是12%,也就是前進100公尺,高度上升12公尺以三角函數計算,坡度角度為6.8度,這國中數學教的可是這是對於公路局管轄的公有道路坡度規範,另外有些比如停車場車道坡度啦,私人土地產業道路啦這些當然就有可能超過這個角度舉一實例,台14甲線霧社到武嶺,從海拔1150到3275,長度31公里,夠陡了吧用三角函數計算出來,平均坡度為4.1度這個4.1度,就足夠讓很多車況不好的車主傷透腦筋了所以,我想樓主討論的道路,實際的平均坡度,有6度就了不起了,應該不會是60度
依照小弟騎車、開車二十多年的粗淺經驗,個人也認為應該純屬筆誤。一般人對於角度的估算,光憑肉眼判斷,差距應該不小…如果真有60°的陡坡,車子壞了可以修,但為了自身安全,還是換條路吧…klipsch wrote:我猜樓主可能是筆誤剛...(恕刪)
60%我就覺得很不可思議了....還60度市售速克達能騎60%多久......往上衝的力量沒了以後,沒多久就停了吧....再說一下,真正20度的坡度沒受過訓練+完整設備,你光要騎市售速克達上去,你頭皮就會麻了
開版的說60度 是誤判吧我騎30多度的都覺得不一定上的去了 何況60度我的新RV180有騎過30多度的 單人騎在要去平溪之前的有一條溪下面有人會玩水的那右旁邊巷子上去那是我騎過最陡的坡 我人還先走上去確定上不上的去 再下來騎上去後來騎到途中傳動有異音 我就趕緊返回了我是用離合器一接上後的那個速度區域騎上去 轉速慢 又有力的轉速區域 慢慢兜上去爬是爬的上去 但是感覺很傷傳動 後來我就盡量避免騎超陡坡了