Meyers綺 wrote:
2012年5月6日(...大頭貼照.......是我啦!!!!別懷疑
剪完頭髮後,就變這副模樣了(恕刪)
我..這..只能說抱歉了..
請原諒老人家眼殘..
不過..說真的..大頭貼那張..不戴眼鏡比較帥..
("帥"..奇怪的字眼..
)
對了~可否請版主將礁溪民宿資訊PO給我..
不勝感激
再+5分
2012年5月7日(一)Day 2 台中->北宜->宜蘭礁溪
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2012年5月8日(二)Day 3 宜蘭礁溪->大溪->新竹市
昨晚泡完溫泉後，今早真的差點爬不起來
幸好陽光把我照醒，不然我可能趕不回去上班囉！
昨晚跟民宿老闆約九點吃早餐
早知道就約晚一點
爬起來那一瞬間，真的全身痠痛！！
是泡完溫泉後的副作用嗎？
如果沒有這張早餐卷，我應該會忘記幾點要吃飯吧！
昨晚真的累到沒知覺了
雖然看起來有點空虛，可是那個吐司有夠好吃！！
我連續吃了四片～有沒有這麼餓
大樓外一景，他其實要念”山那邊”
我剛來到這裡時
一直念那邊那邊～
白天跟晚上的景色差好多
阿阿～！！
是許方給我的禮物
昨天一整個下午都沒冰，不知道有沒有壞掉
結果吃起來，好像不太一樣….
多了許方的愛心！！
捨不得的離開民宿後，礁溪我下次還要再來找你！！
進入宜蘭市～
哎呀～差點忘記拍今天的里程數！
都騎到宜蘭市了
里程數：25785 Km
為了蓋微笑章，必須要跑到每個鄉鎮！
所以我在羅東了～
哇賽～到梨山要112公里耶！！真是太嗨了
路過三星
超愛這兩隻蔥～
來到三星天送埤
一定要來一盤卜肉阿！！
不過好像沒之前那麼好吃了
都已經點最小盤了，根本吃不完
美味的三星蔥！
很長很長的泰雅大橋
好漂亮～
為了蓋微笑章，我來到大同鄉公所！
外面只有我一台車～這裡真的是與世無爭，市外桃源的地方
滿足的蓋完微笑章之後，要開始進入北橫囉！
【北橫公路】主要為台七線，將台灣北部的東岸與西岸接起的橫貫公路，常簡稱為北橫，全名也稱東西橫貫公路或北部橫貫公路，與中橫、南橫並列為「台灣三大橫貫公路」。(擷取自維基百科
今日的台七線，即是通稱的【北部橫貫公路】，西起桃園縣大溪，東至宜蘭縣壯圍公館，全長一百二十九點七公里。除了主線之外，還有甲、乙、丙三條支線，分別連接棲蘭到梨山、三民到大埔、牛鬥到利澤簡三條支線，涵蓋了桃園及宜蘭二縣山區重要的鄉鎮。(擷取自維基百科
北橫一景
到大溪居然還要100公里～真不是普通的遠！！
躲在北橫裡一個寧靜的小部落
再來幾張北橫風景照
真的太美了，不自覺一直亂拍
騎了一小段路後，來到了與台7甲的交界處
好想丟下工作，往前直走，可惜我不敢
只好默默的右轉了…
日治時期為埤亞南越嶺警備道，北起宜蘭縣大同鄉棲蘭百韜橋，南至台中市和平區梨山，屬於中部橫貫公路宜蘭支線，全長為73.753公里。
最初的【中橫宜蘭支線】，稱之為台中羅東線(梨山-羅東)，包括今台七丙線牛鬥橋至羅東市區的路線，1956年中橫公路開工之前，計畫路線改成從牛鬥橋往宜蘭市區的路線，稱為宜蘭支線。稱為台七線（宜蘭-梨山），北橫通車以後，宜蘭至棲蘭百韜橋路段改隸為北橫公路，原路線改為台七甲（棲蘭百韜橋-梨山），仍稱中橫宜蘭支線。(擷取自維基百科
北橫一路上很多這種林蔭小徑，雖然騎過去感覺很涼
但真的很有fu
台7的77
北橫~
一路上陪伴我的是樹木、鳥鳴、飛蟲、瀕臨土石流的山壁、偶爾呼嘯而過的重機
於是，我來到了明池
原來明池森林遊樂區長這樣！！
進去跟管理員拿簡介，他臉有夠臭的，態度還差得要命，害我的好心情都沒了！
【明池國家森林遊樂區】，位於台灣宜蘭縣大同鄉英士村，臨近北部橫貫公路（省道台7線）的一個國家森林遊樂區。原由國軍退除役官兵輔導委員會森林保育處管理，現委外由椰子林企業經營。
遊樂區海拔約在1150至1700公尺間，設有苗圃、森林步道等設施。區內有豐富的森林景觀，並有鳥類、蝶類、松鼠、鴛鴦、綠頭鴨等動物棲息，為北橫公路上的重要景點。(擷取自維基百科
經過明池之後，很快就進入桃園縣了！
北橫裡的大漢橋，周圍景色很美
像這樣，被群山圍繞的感覺
【巴陵】位於台灣桃園縣復興鄉，地處北橫公路中點，是著名的水蜜桃產地。依海拔高度分為上、中、下巴陵，居民多為台灣原住民泰雅族。「巴陵」(Balong)源自泰雅語，為檜木或巨木之意。(擷取自維基百科
過巴陵後，來到赫赫有名的巴陵大橋
新的巴陵大橋造型流暢，橋身為紫紅色，全長220公尺，為大漢溪沿線跨度最大的橋樑，且造型優美，遠望時與舊的巴陵吊橋形成雙橋並列的美景，加上舊橋前後的隧道小徑，已成為下巴陵的景觀地標。(擷取自維基百科
幸好沒有車子過來，不然它應該會很想撞我
隔壁的舊巴陵大橋
舊巴陵大橋旁，有個巴陵隧道
裡面擺設很多原住民的傳統雕像
當時只有我一個人，要走進去真的要很大的勇氣
進去後也還好阿
只是陰濕了一點，頭上會滴水的那種
長得很逗趣的黑熊
看到那道光線了，這幅彩虹圖真的好美！
好像是泰雅族吧～
走出去就接上舊巴陵大橋
我只能說，瘋狂大背光
橋上有一整排的假樹，晚上不知道會不會發亮？
隔壁很漂亮的新巴陵大橋
兩個兄弟橋每天在這裡對望著
舊大橋走到底
裡面還有高山水果的介紹
只是暗暗的可怕了點
都沒有人，獨佔整座橋
吊橋系列Part2
天啊！民國五十五年，我都還沒出生耶
和巴陵橋說再見後
馬上就遇到蘇樂橋了，好像遭到颱風損毀的關係，目前是不通車的
旁邊其實有條小路可以通往蘇樂橋，可是我沒有勇氣騎進去
那條小路已經被樹木掩蓋了….
很厲害也很漂亮的榮華大壩
於民國72年完工,為一雙向彎曲變厚混凝土拱壩，因地處峽谷之中，建設工程十分艱鉅。大壩總高計約82公尺，頂長約160公尺，兼具防洪、攔砂功能。並提供下游義興發電廠以及生用水之用。為一難得的觀光據點。(擷取自維基百科
路上很辛苦的修路工人，他們真的在飛簷走壁
榮華大壩遠景
北橫之星
原來羅浮在這裡阿！！
羅浮只會讓我連想到大學的羅浮群～
見到兩線道就表示快出北橫了吧！
【復興橋】是一座長一百五十公尺的吊橋，原本橋身為淡紫色，現在則為淡綠色，站在橋上不只可以俯瞰大漢溪的溪谷美景，還可以在這裡享受高空彈跳的刺激快感。(擷取自維基百科
【羅浮橋】為一座全長兩百三十公尺拱形的鐵橋，是為了紓解復興橋龐大的車流量所建的，主要功能為通車。(擷取自維基百科
天阿！！快要五點了～
我的小烏來，我的天空步道
希望來的及
一到小烏來風景區，馬上飆車衝進去
結果直接騎到天空步道的售票亭，又被隔壁的住家說
”這裡是住戶停車用的，遊客要停上面喔！”
心中整個傻眼，望著那個呈80度的陡坡，我要在騎上去，在衝下來買票
故不了一切了！！
停好車，用跑的衝下去售票亭
很好，4點50分，應該還趕得及五點進去
結果….結果…………
售票亭前面擺個斗大的字，今日售票已截止….
我…
原本要失望的走回去
但不知到哪裡來的勇氣
對著售票亭的洞口喊
“請問售票時間過了嗎?”
“我們只售票到45分而已喔，五點就關門了”
“蛤~可是還沒有五點耶…我從很遠的地方來，拜託”仍然不死心
“不然你問問他”小哥幫我問了售票人員(見我這樣求，他心軟了
售票人員“不然，可以讓妳進去，可是妳要五點就出來喔，只有五分鐘”
“好好好，謝謝你！！！！”為了進去不顧一切
衝忙的將五十元遞給他，迅速的撕掉票根，小哥陪著我進去
一進去就看到最後一批遊客要出來，另一位介紹人員整個傻掉
小哥幫我說話了”帶這位Special的”
天知道我心中有多開心
一進去就開始狂拍，我花五十元看五分鐘，等於一分鐘十元！！
好處就是沒半個人
站在天空步道的尾端，整個橋受到瀑布的力道
一直在晃動！！
獨佔天空步道！
我是他今日最後一位客人
【風動石】是一種自然奇觀，通指是崖邊上的巨石，與地面接觸面積小，風吹石動，搖搖欲墜，但永遠不會跌落懸崖。風動石多屬花崗岩，下重上輕，有點類似不倒翁。世界各地有許多景點都有風動石的奇景。底部支點僅一平方公尺。(擷取自維基百科
天空步道拜拜～～
一出來售票人員及工作人員都走光了～
走完天空步道後，再到小烏來風景區裡走走
這裡可以很清楚的拍到風動石
神奇的石頭
可怕的斜坡，從底下走上來真的很想死
有看到天空步道嗎！
跟瀑布比起來真的很渺小
太陽西下，該和北橫說再見囉～
路過慈湖，蔣公陵寢
蔣公長得好可愛！！
過了慈湖來到大溪
【大溪】地區舊名「大姑陷」，後來因覺得不吉而將名稱改為「大姑崁」，在因為艋舺頂下郊之爭而於嘉慶二十三年（1818年）舉家遷徙至此的板橋林家開發下，原本的農業聚落轉型成為利用大嵙崁溪（今大漢溪）航運而繁榮的商業市街。後來因當地人士李騰芳於同治四年（1865年）中舉，遂將地名改為「大科崁」以資慶祝，不久又改為「大嵙崁」。而由於大嵙崁溪並未像臺灣其他內河航運發生淤積，因此成為臺灣北部的船運終點站。
後來進入日治時期後，在大正八年（1919年）實施市街改正，聚集了眾多店家的今和平路一帶成了主要重點。而在這波改建當中，向日本人學習過泥匠技藝的陳旺來、陳三川兄弟將常用於廟宇的剪黏與交趾燒應用在牌樓厝的立面上，引來其他人爭相仿效，而使得大溪老街的街屋立面充滿了繁複的裝飾[1]。而在改建時，居民們為了使街道能與碼頭有所聯繫，故建了一條小徑讓碼頭苦力們運貨，這條小徑即今之「月眉通路」，亦是當地景點之一。(擷取自維基百科
有名的黃日香豆乾店（歪掉了…
我的衣服整個和大溪老街融為一體了
出發前空的包包，整個被名產塞滿了～
離開大溪後，就一路趕到新竹市
去新竹市的途中，還去了一個祕密小景點！為了你而去
為了等我哥下班，晚餐是他家對面的小七+中午的宜蘭卜肉
北橫拜拜～雙北完成！
新竹晚安
今日總里程數：247 km
油錢：260元
加油量：7.52公升
食費：300元 豆干：360元
門票：50元
總花費：970元
2012年5月9日(三)Day 4新竹市->台南
Meyers綺 wrote:
2012年5月6日(...(恕刪)
超精彩的~~
幸好您遇到小哥好人~~呵呵~
A夢敬上
看不懂事實的是藝術，看得懂藝術才是事實。用心看，不要只用眼睛。我是雙子座裡的一位平凡人～
2012年5月7日(一)Day 2 台中->北宜->宜蘭礁溪
2012年5月8日(二)Day 3 宜蘭礁溪->大溪->新竹市
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2012年5月9日(三)Day 4新竹市->台南
老哥窗戶外一景，永遠的好鄰居－小七
和老哥吃完悠閒的早餐後，準備今日的旅程囉！
還坳了老哥一餐
我的天吶！！！跟老哥吃完已經快11點了～
最好今天下午趕的到台南啦～
今天要走台三回家～路旁的國道一景
沒有塞車~
看起來很順暢
三八八~~
為了蓋微笑章，來到了峨眉！
進去裡面繞了好久，就是找不到鄉公所，躲在好隱密的地方！！
好不容易找到鄉公所
準備離開峨嵋鄉
撇眼看見了峨眉湖！！
好奇心這麼重的我～當然跑進去瞧瞧啦！！
結果還是有點小失望～
台三真是個未知的領域～
都是我沒去過的地方耶！
台三的101
為了蓋微笑章，鄉公所沒找到
反而找到很多人的仙山仙草
吃完仙草後，再次尋找鄉公所
默默發現….神祕小徑！！
很不神祕的小徑…
路過一間恐怖廁所後
走到盡頭就是接台三線阿！！
毅然決然的離開小徑，回到台三
一路順順騎，來到了大湖草莓莊園
不免俗的要來個招牌動作
離開苗栗～來到台中！
卓蘭鯉魚潭
這…應該是卓蘭鎮吧！
好吧～我的行程會進展這麼慢
且一直尋找鄉鎮公所or小七
全是為了這個！！微笑章～
來到豐原，如同我的心情一般，下起了滂沱大雨，來不及穿雨衣的那種！！
路過那曾經重要的家，帶了些禮物給無緣的家人
算了~不提也罷
人總是有過去嘛....(又開始催眠自己了
重點來了..
我為了蓋微笑章，逼不得已要走台三
六點半我還在南投竹山
老娘我明天還要上班，這真的不是在開玩笑！！
偏偏在趕路，就一定會有事情發生
近黃昏時，我開了大燈
！！！
？？？
…..
怎麼沒有燈！！！剩小燈
看了看，仍然不解
賣鬧阿啦～這時候大燈壞掉是怎樣
好不容易撐到雲林斗六，這熱鬧的小鎮應該可以換顆滿意的大燈吧！
我只能說
斗六這條街上一堆機車改裝店！！
真是來對地方了～讓我見識不少
騎到嘉義大林，是誰在我趕路的時候一直摳啦！！！
是學姊…
我只能很悲慘的跟她說，我還在嘉義，告知他明天要縮人力！
回到家裡打混一下
再回到永康
都已經是晚上11點了！
全身骨頭快散掉，明天是要怎樣上班阿！！！
最後里程數：26367Km
雙北拜拜
永康晚安
今日總里程數：335km
油錢：267元
加油量：7.71公升
食費：95元 (早餐老哥請客)
修車：450元
剪髮：350元
總花費：1162元
此次總里程數：1095 Km
此次總油錢：1017元 總公升數：29.36公升
此次總花費：4726+1780(民宿)=6506元
下次出遊
會是何時呢～不知道去哪了！
此次收集到72個微笑章
距離319微笑鄉鎮
還差145個微笑章！！！
我會慢慢補滿的～衝
謝謝各位客倌的觀賞~
下台一鞠躬
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