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「挑戰在~我就在」:屬於我的第二次24耐圓夢之行....(全文完)

跟24小時內完成與否比起來..平安一定才是最重要的..

akuei1979 wrote:
你們猜猜看?發生了什麼...沒想到一個多小時前補的那個竟然騎到半路噴了出去...
就這樣傑匪的後輪硬生生消氣,半夜兩點那來的車行啊...也問了路邊的巡邏員警,確定無解後,傑匪忍痛將愛車放在新屋鄉(永安漁港附近)前的便利商店前...讓政爺雙載回台北....

...(恕刪)


恭喜完成24耐

小弟我超級喜歡騎長途,24耐也跑了3次

關於破胎,小弟我分享一下心得:


一般來說,機車後輪真的蠻容易中釘,長期看下來,平均一萬公里中個1~2次算是剛好而已,運氣好2萬公里沒中算是有拜神了

所以想想,三個人去繞一圈,總共3千公里,這一圈中,全部人員中有一人中釘,照機率算也算剛好而已


像我們這種速克達高速胎,一般來講,中釘都是慢拋氣,中小釘可能半天漏10磅胎壓,普通的可能1~2小時漏10磅。總之,通常不太會瞬間洩壓那麼大洞

也就是代表說,補足胎壓,可以撐幾小時

長途中又是夜晚,又是郊區,此時補胎除了耗時之外,補胎的動作本身,反倒成了一個風險

我知道這種做法很不正統
但是我反倒是,騎長途時,車廂內放一支小支的腳踩打氣筒(同行多台車一人攜帶即可)
如果是小釘,中釘後也不補胎了,就觀察一下洩漏的速度,每幾小時就順手補個胎壓
就這樣子撐完全程,反倒比較沒風險(他不會突然變大洞,反倒是很穩定的慢慢慢洩氣而已)

小弟我上次就是行程300公里時中小釘,三五個小時補一次胎壓,補沒幾次就騎完800公里回到家了
如果在陌生的地方去補胎,誰知道老闆會不會洞戳下去後補不起來,鄉下又只有普通胎可換,被開高價,行程delay

等回到家後,在牽去熟識的車行內補

CWC20030205 wrote:



恭喜完成24耐...(恕刪)


感謝大大的分享,可以成為下次出發的參考依據喔~~
你的手套太經典了~~~哈哈
防風~~~不代表著保溫~~~
熟悉一下戴手套的感覺~~~
寒流來時~~~
只會催的更猛~~~
哈~~~
至於網貢寮那隻超速照片~~~~
記憶猶新~~~
雖然沒有受害~~~
但是那次也是三台車一路飆車到福隆~~~
看到前面的機車被照~~~
嚇了一大跳~~~
連忙減速下來~~~
希望沒事~~~~

clippers wrote:
你的手套太經典了~~...(恕刪)


經典吧~~我也這麼認為...
手套的問題一直困擾我很久,因為一戴上去就怪怪...
就連這種超薄的...也一樣..
看來應該好好習慣一下,不然這次寒流來...手都凍僵了...
下次很快~~~~跨年那天就是了~~~~

我要來去宜蘭迎接百年曙光了~~~
clippers wrote:
下次很快~~~~跨年...(恕刪)



(資料取自中央氣象局全球資訊網)

很雞婆的幫你找了一下天氣預報,踦年夜..
你要衝宜蘭...7度...要注意保暖喔...

哈~~~~我知道~~~
很冷~~~~
不過是一群人開車去~~~
就還好了~~~
補胎我記得都撐不久的,只能換新胎,最好後輪換8層以上的胎,
,除非很大一根釘,不然都剌不穿,可減少漏氣機率,就算漏光也能低速騎到車行
記得換8層胎後,有中小釘只會變彎卡在輪胎上,騎好幾萬都是輪胎壽命到才換.
環島真是需要一點衝動和好友的互相扶持阿~~真感動
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