lawzgundam wrote:
楠梓到台北八九個小時...(恕刪)
恩恩 加休息大概是八九個小時
對了,王田交流道那邊
是不是剛開始的時候汽機車道分離之後 機車轉一圈回來合併
之後快到中山高底下又在分離 一樣轉一圈回來之後又在合併一次??
市區五六十
比較郊區一點就七十
這樣應該不會被拍吧XD
恩恩 我會加油的
一個小時~一個小時半差不多休息個十五分鐘~二十分鐘左右吧
對了,沒騎過這麼長程
在高雄市區內來回加起來最多也只騎過六十幾公里
車子這兩天會去保養 滿舊的四型車山葉風光
至於
冷車的行為...
我記得是 當車子轉速越高 風扇的轉速也越高
當引擎轉速比較低時 風扇的轉速也會比較低
只是騎個一小時多停下來後 風扇的降溫效果其實好像也不明顯
畢竟引擎溫度應該都不低
這樣是不是浪費油錢又達不到讓引擎降溫的效果呢@@
離題了我說 順便請教一下XD
路爛、紅綠燈多、白目多
我建議你巡航速度表速70就好，60也可能以，不然我可以保證你會越騎越火大~
台17線是沿海走(白天時段大車很多，要小心)，一直到台中縣大甲那附近後接台1，之前去高雄有走過台17，中間要拐不少彎，沒GPS不建議走
走台3也可以，路彎彎的比較不會無聊
騎長程強烈建議你挑半夜到清晨這段時間騎，否則在沒有白牌兩輪專用高速公路的台灣，騎長程只會一肚子火
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車子有在保養的話，不必太擔心散熱！當你累垮的時候，引擎都還不會過熱的
我從中部到台東，12個小時多，中間的休息都不會超過20分鐘，騎到輪胎已經熱到手沒辦法靠在上面了，車子還是頭好壯壯，沒感覺到熱衰
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