極度有可能被一群人追上被狂k，( 因為你也不可能一直不等紅燈，剛好碰到警察才化解一場危機 !)
因為國產酷龍也不是說可以跑很快，快到可以海放掉一般的速克達，
基本上飆仔的車多半有去改缸，再加上吵死人的炮管，
( 我想信以他們智障的頭腦，不會因你的排氣聲也大，而被嚇到 )
現在的改缸技術蠻成熟的，特別是輕型的小車，跑起來加速也不會輸你多少，
實際上本人7年以前也騎過 NSR150，也有被 DIO 咬得死死的經驗（真的是從頭咬到尾喔，沒有被NSR拉掉）。
早期的NSR的RC開啟時，真的有一種貼背的加速感，被DIO追上來，真的訝異好久，
不要命的飆仔是很多的 ！
大家騎車，難免都碰過 行為怪異的飆仔，只有一個人的時候，真的低調自保比較要緊，千萬別去試著挑悻，
dand0112 wrote:
之前小弟跟朋友在板橋...我們還是看到大鎖上的血跡才想到
昨晚打傷人(恕刪)
這這這
.....這是酒駕又傷人吧~(萬一人家是剛好同路怎辦？或者是不見得有惡意～)
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我自己有騎58.5奔騰改全套和FZR原廠
真要比的話，我也不覺得我的原廠FZR可以贏我的58.5奔騰(兩台狀況都良好的情況下)
如果是在市區和人追車的話～我會挑奔騰去跑
(小輪胎可鑽可逃，被追到了，立刻回轉找縫跑掉～大車只能往前騎跑贏別人....不過如果已經熟練到可以甩尾迴轉的話另當別論)
但如果要賽車(尬車)的話～還是想要用FZR，殺彎穩定性高，操控性也比較有趣，也可以順便練車。
被巴就被巴～被巴又不可恥，覺得被說跑不過別人就不爽，那這樣子的心態和那些飆仔有什麼不同？
馬力扭力和車重本來就不同，碰到馬力比自己強大的車被巴這也只是符合了推算數據而已。
難道對車子的價值認知只有在和別人的競速上面？
車子的能耐會隨著駕駛的熟練度和技術一起成長～能夠用自己對自己車的瞭解而把它可以發揮的性能都發揮出來，那感覺車子就像是自己的另一雙腳一樣～即使是腳踏車也會很有成就感，如果可以自己護車和保養的話，對車子內部瞭解更深就愈像自己身體一部分的向外延伸，跑得快昰一種成就，但跑得久也是另一種成就...。
車子是無辜的～不可取的是那些小混混的態度(如果稱「飆仔」的話那我也算是....我常常沒事一個人晚上跑去騎車去吹風，都不小心騎到80以上，在墜道內不注意就到100)，純粹想惹事生非～
就像在籃球場上想好好的打球，有時候也會遇到一群人在嗆聲～「喬丹上籃喔～」或是穿拖鞋打籃球，只想要練練射籃也會被譏：「喬丹第100代球鞋」(已經過了喬丹的年代了~~~)....但籃球是無辜的～
(如果換成是小弟的原廠五期噴鵝,真不知道下場會是如何...不敢想像= =")
之前小弟有一次凌晨兩點多騎台一線回家,發現後照鏡裡出現了刺眼的HID光芒,
心想:拜託...直接把我超過去吧~我只想安全回家就好了說...(騎原廠新勁戰容易被挑釁?)
聽聲音大概猜了一下...喔~不!那是我最不希望遇到的車款...預估有180cc?的暴改迪爵!!
果然沒錯,而且上面兩人都是穿黑衣+金頭髮+刺青,而且還一直看我,我連看都不敢看一眼~
刻意將車速降到50並讓出車道,好在看到前面有間7-11,被他們超過之後馬上路邊停車,
一直在店裡等到看不到他們的車尾燈才出來...好險這次運氣還不錯,沒有碰到很兇的那種...
(如果是碰到一整群的話...那可能就要一路不管一切直奔警察局去~
)嗯...考慮要不要也來改個58半好了
...(沒錢改63= =")人家說夜路走多了會碰到鬼,我倒覺得應該是"夜路騎多了會碰到飆仔"~
(因為小弟覺得飆仔比鬼還要可怕!!) 反正晚上盡量少出門就對啦~ 安全最重要!
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