很多騎車的人都會說一種狗屁理論,就是所謂的「跟上車流」,事實上就是有問題的。我個人從綠牌到黃牌紅牌,嚴守不超速;而會遇到給予驗證的地方,全世界並不多,日本真的是守法的好地方,可惜這輩子沒法去住那。重點在於:對的事,就堅持下去,就算別人不理解乃至於給予白眼。
ACEYEN wrote:請問小薛大:日本考...(恕刪) 可能是一些細節很麻煩且一定要規定內做動作也沒有容許範圍 超過則重考像是停等紅燈 左右轉打燈要在規定公尺開始按煞車減速&打燈停止時 要在距離白線內幾公分處因為太嚴厲 不合規就重來不給當次該項再來機會所以才會這麼難考吧
在臺灣.我只有看見北市願意整頓交通.但想也知道那種就是找民眾麻煩找民眾麻煩的想當爾他民調低真的不意外血淋淋.鐵睜睜的對與錯的結果....為何會併排停車?其最根本的就是自家車外停.商家路霸並不是真的找不到位停買車不買位?真奇怪公有道路變停車場了?只看到併排停車卻從不提商家路霸.霸佔路肩?有些自家外頭還變成私人小花圃了.臺灣是根本沒那條路走向日本.教育.道德.警政.民風.根本就不可能有這一天...痛心