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495公里的純電追風之旅

agde56128 wrote:
怎麼油車的都不用煉...(恕刪)

瑞典83% 的电力供應來自核电和水力發电!
105 年台電系統發購電量為2,257.92億度,其中火力發電量占比達79.9%,其中燃煤36.9%、燃油4.4%、燃氣36%、汽電共生2.6%!
基隆一路騎到高雄 車強大人更強大,下次有要買車也想試試GOGORO不一樣的感覺
這是業配文吧?
而且過程中又有沒電的風險
反而有反勸敗的效果
感謝樓主分享~
我是 gogoro lite 車主。
看起來就像業配文跟勸退文
騎個車都要擔心這擔心那的
真的很不爽快
這台車目前感覺只有在北部好騎而已
出了北部就像被廢了一隻腳一樣
看到後就更討厭GGR了,不像同流合污的自以為高尚...

充電站裡那麼多的電池都不會損壞、變差,然後汰換嗎,自以為環保了哦,知道那是高污染,難分解處理的嗎...去~
說真的,遊記我沒看完(原因和「酸民」一樣),但是討論每一篇都看了…
porsche run wrote:
全台用電,為何台中人獨享PM2.5...(恕刪)


用愛發電

用肺濾空氣

中南部人命賤, 用健康換取用電人的歡悅


shiou0608 wrote:
看到後就更討厭GGR了,不像同流合污的自以為高尚...

充電站裡那麼多的電池都不會損壞、變差,然後汰換嗎,自以為環保了哦,知道那是高污染,難分解處理的嗎...去~...(恕刪)


真心佩服騎單車環島的
那才是真環保 真健康



另外千萬不要反 Gogoro
會被人扣上反油電車的大帽子
了不起. 每次開車看到重機或是汽油機車轟轟叫,又臭又吵,非常討厭!但看到GOGORO,感覺還不錯.台灣需要乾淨的環境,未來汽油車也會被淘汰. 若版主能分享騎車路線圖更好. 我想起海角7號,主角騎的機車,汙染海岸線公路,印象深刻,我覺得離島應該全部改為GOGORO,才會更吸引觀光客!!
我都騎長途很不喜歡電車的那種不安定感
但我支持電車發展還給騎士及行人友善的空氣環境
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