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495公里的純電追風之旅

酸民真多。撇開吹捧的部份,還算寫得不錯的遊記。

至少從基隆到高雄,不用怕沒換電站。

FONG wrote:
從大溪一路往關西、竹東方向騎,途中經過不少景點,有老街、還有六福村、慈湖還有北埔綠世界等等,想想真有趣,這些景點以往都是開車來的,而且就算走高速公路,也要一個多小時的車程,如今騎著gogoro經過,才覺得原來這些景點其實都不遠嘛!自從我騎gogoro 之後,很多距離似乎對我而言都縮短不少,例如以前我都覺得從基隆到三芝石門地區很遙遠,但自從騎著gogoro 往返淡水如同喝清湯一樣的容易後,我真的覺得石門很近,騎車40分鐘就能到了。



如果這不叫吹捧,甚麼叫吹捧

不曉得這篇領多少 ?
JJ Ch wrote: 除了黃牌重機
你確定沒有白牌可以超過你們?
這句話的自信不知道哪裡來的
隨便一台最慢的force都可以超過你們
Gogoro的設定只在125級距
等gogoro發展到黃牌 甚至紅牌級距你講這種話會讓人比較信服這種分享很好 但應該避免出現這種會造成誤會的文字




您好,我文章裡已經有自嘲,我有說是其他白牌機車不願意騎快而已,我也沒有說gogoro 飛快,白牌車都追不上,這樣的言論,希望能讓你舒服一點。
如果一次十幾二十台GGR一起行動 要換電時會不會就GG了?

enpitsu wrote:
發電高溫集中處理,...(恕刪)

全台用電,為何台中人獨享PM2.5!
標題應該改為495公里基隆至高雄沿途換電站之旅

porsche run wrote:
全台用電,為何台中人獨享PM2.5!


糾正 一下
彰化人吸的不比台中人少喔
火力發電廠在台中市最南緣
春夏風力不強時,兩地人共享
東北季風一吹
彰化就遭了
北有火力發電廠,南有六輕
都不在彰化,卻是四季吸到飽


0928313411 wrote:
酸民真多。撇開吹捧的部份,還算寫得不錯的遊記。


樓主自己不要自命清高、自許清流
就不會被這麼多酸民酸了
要說別人排放毒氣時
怎不先看看電動車的電怎麼來
港都狼仔 wrote:
標題應該改為495...(恕刪)

應該改為495公里純電換電站之旅!

roward wrote:
騎著電動車心裡想著環保~旁邊的油車都汙染
殊不知自己的電動車電力來源產生的污染只是讓住在發電廠附近的人去承擔而已
真的是沒有比較高尚


怎麼油車的都不用煉油廠就有油可以嗔煙了???
這種發電廠的言論,真的是夠了
全世界都在走的趨勢,不跟還硬要往反方向走
VOLVO都說再幾年就不生產油車了
真是的

FONG wrote:
凌晨五點鐘,到了集...(恕刪)


追甚麼風啊
撞了比買新的還貴
甚麼車啊
緑茶、麦茶、ウーロン茶、でもやっぱり〜あきちゃ
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