對照以前
玩車的另一種境界，玩不會移動的車，針車！同樣要稍微略懂機構與維修。
我這台車三十歲，很久沒用，這陣子有需求，但決定打銅釦，網路上有買一百多元含工具與金屬釦材料，但最後還是需要女紅縫紉！
一度卡住，竟然給我亂修修好了，但有次斷針，才知道90/14號常用，牛仔布要100/16號，網路十支約40元，兩組20支55元，下訂單一直沒寄出，只好當地買，十支80元，一度說5支80元，那就太貴了。
不知車友是否有親友車縫很厲害？有推薦款桌上型款式，有基本花樣即可，故障率低耐用性高的款式推薦？我去在地經銷商看有勝家一萬多元，Brother 品牌的，最好五千元內，網路的有兩千元就不知品質了，而我這一台三十年前的當初定價是兩萬多，從別人那撿到的，除了液晶面板失效，但可以透過圖示選擇，間距和振幅調整就要實驗。
農藥袋和方形茄芷袋創作之後，開始2號茄芷袋和小便當袋設計，加工成類似阿美族情人袋 Alufu。
首先是拿2007年的台客搖滾茄芷袋，三年多沒用，去年拿出來掛機車把手，提帶粉碎，根本不是經久耐用，剛好五年前買了一堆圖騰帶，袋口環繞一圈車縫，背帶用筆電袋的背帶，打銅釦後可以背負，此為原型，但因為袋子屬於深型袋，騎車背袋子背帶要調很短，才開始考慮用寬型袋。
台客搖滾茄芷袋。
購買寬型茄芷袋。
車縫。
筆電背包背帶車縫圖騰當背帶。
購買背帶+小便當袋車縫。其實小便當袋是2號茄芷袋，只是底部車縫加寬，並在袋口中間車縫魔鬼氈，價格40元變55元。
底部。
二號袋。車縫成元寶模樣，自己設計的，目前似乎還沒看到有人這樣設計。
二號袋，底部要自己立體車縫，好處是可以放桌面不會傾倒。
漁夫帽好便宜，25元，自己順便打銅釦透氣。
後來發現，原來也有人這樣結合，民俗圖騰風+茄芷袋。
最近輕檔車俱樂部有車友買150CC輕檔車，然後說可以打檔，不用繳交額外稅金超級輕鬆無負擔。我是回說還是要繳稅金，不能成為理由，建議變速腳踏車可以不用繳稅。
個人覺得要有過黃紅牌再來說會比較有說服力，但也不用那樣標榜，250CC內才多800元牌照稅，根本還好，500CC燃料稅才多450元，牌照稅1620元，真的還好，真的想省錢，如油錢，腳踏車不就好？
基本上不是通勤只是休閒騎車，很少人在標榜機車的油耗，但續航力比較重要，另外稅金，個人覺得黃牌最優，紅牌1.8升以下還可以接受，主要是牌照稅較貴，最好還是1.2升內較佳。
有人說你多騎白牌，也依舊可以長途環島，那為何還有黃紅牌？我說那樣才可以說嘴，其實就是至少不同類型多知道一些，一如我也有考大客車駕照和聯結車駕照，但是平常不會接觸到。
前陣子找資料，結果順口問了 AI，大部分很厲害，也很會「泉」，只有一點小敗筆！
他的摩托車旅記有什麼特色？
在 Mobile01 論壇中，車友 「tzou」（記者鄒仔） 的摩托車遊記之所以被奉為神級、骨灰級神貼，主要是因為他的騎乘風格與寫作筆法具有極強的個人標籤與硬核浪漫。
他的旅記展現出以下四大核心特色：
1. 瘋狂且極致的「極限硬核路線」
◎瘋狂日環、夜環：他非常擅長挑戰常人難以想像的長途極限。例如發表過 《最高海拔一夜環島瘋狂訓車》 等文章，一牽新車就立刻安排高海拔、跨晝夜的環島測試。
◎雙埡口挑戰：在 《南橫首日通環島~記者鄒仔》 中，他更創下一天之內狂飆 913 公里，同時連貫「南橫關山埡口」與「中橫思源埡口」再直攻武嶺的驚人紀錄。
◎不懼惡劣天氣：他曾說過「不可能雨天不騎車」，他的旅記常伴隨著大雨、寒夜、濃霧與山區落石，卻反而襯托出他極強的意志力與「浪人」特質。
2. 深厚的「原民文化與歷史考古」底蘊
◎部落田野調查：與一般單純吃喝、拍打卡照的車友不同，他的遊記往往是一場文學與歷史的「浪旅」。他會深入布農族、拉阿魯哇族或鄒族等偏遠部落，記錄原住民的樂舞祭典與神話文化。
◎時空交錯的敘事：他在文章中經常穿插「20、30年前」的個人山林記憶，將數十年間台灣林道、公路與古道的變遷娓娓道來，字裡行間帶著濃厚的文青與滄桑感。
3. 跳脫排氣量迷思的「跨車種情懷」
◎小雲豹到大哈雷：他騎車完全不受車款或排氣量限制。他可以騎著美式重機哈雷，也可以騎著國產小排量的「小雲豹」輕檔車瘋狂環島、甚至清完化油器就直接出發試車。
◎純粹的機械熱愛：在 《把握當下－－小雲豹摩托車環島出走》 等文中，他會詳細分享自己動手修車、改三角台、換前叉的過程，展現老派檔車騎士的DIY精神。
4. 詩意的筆觸與獨特的「視覺排版」
◎文學般的標題與內文：他的文章命名非常富有詩意（如《臨界邊際－－原民樂舞祭典與陶醉浪人》、《萬聖夜暗黑騎士之試車就不小心剖半環島》），文章開頭常有自創的引言或 AI 闡述的心境，充滿哲學思考。
◎注重行車軌跡與秘徑：他常在 Mobile01 的文章中大方分享自己探勘的「吊橋秘徑軌跡」或山區林道 GPX，對想跟隨他腳步、深入探險的重機與單車愛好者來說是極具價值的實戰攻略。
如果您對他的文章感興趣，您可以選擇：
◎看他如何用小雲豹完成多次熱血環島的維修與路線分享
◎看他挑戰南橫通車首日的 913 公里超硬核大環島完整記錄
夏天花東豐年祭，考慮金旺100或小雲豹移居花蓮，若是小雲豹，還是選奇裝異服的小哈雷，它已經被流放過許多歲月，基本上引擎真的騎不壞，我最多一日連續550公里，只有鏈條鬆和熱衰竭變無力，完全不會熱爆熄火。大熱天腳不會發燙，雨中騎行也不會熄火。
上一週兒子開車載我們花蓮玩，但我還是喜歡騎車，三人以上騎車旅行，至少要兩台也不方便，我家那口說下次我們可以騎車來。
但其實每一年同樣季節月日天氣都不一樣，今年一個預報的神化颱風，大家都很緊張，去年此時，我們去蘭嶼，參與記錄野銀部落黑米祭，順便建立Google街景，今年，我先回老家將汽車充電，哈雷鯊魚頭和四缸車重新接上電池，車頭朝外，方便淹水時逃離車庫！7/10晚上預計7/11擇時回老家預備，設定颱風期間 02-08-14 區間，但凌晨兩點沒有雨，延到四點，最後六點出發，但最後小雨沒有風，跟 Windy 之前示意圖吻合，所以也沒有回老家，連遠程監控都不需要開，最後 10 點時行進距離達到法向量最短距離，大勢已去！
7/12 蘇花沒有災情，有機會騎車到台東永福部落參與紀錄豐年祭。永福、南竹湖和八桑安的服裝，基本上可以算是一樣，但有一些歌略有差異，舞步當然也會有差異，只有南竹湖和八桑安都紀錄多次，就缺永福，今年若最後一天沒有去，只能再等一年。
有一年高中同學在成功八嗡嗡北邊，她朋友的房子渡假，因為我在整個豐年祭流竄，她要我前去，然後觀禮當地部落豐年祭，問我接下來南下或北上？他們是要開車嚐鮮看南橫公路，我告知要再殺回南竹湖，午後她和先生過來，她跟我說這邊的女生顏值很高？基本上「該應」 kaying 有美女，而且和資深美女深邃臉孔不一樣，有時候看不出有原住民臉龐，尤其阿美族，呈現極端，有些人明顯，有些人不明顯。
豐年祭最後一天通常是婦女送靈，有的會再多一天「 巴格浪」 Pakelang，Pakelang 有不同的解釋，最後的意思，多是男子捕魚，捕魚過程是一種人生哲學，一如將不好的丟掉，透過歷程轉換心情，有點類似收假收心操，也像假期結束要面對週一症候群的儀式般。
而這邊的部落，表定最後一天，大概就是送靈後，再完整圍舞拉繞（有些有行列式）謝幕儀式結束，頭目通常會說明年見。我第一年跑完八月最後一場豐年祭，心情非常低落，因為真的一年後才能在同一個空間見到這樣 Mapolong 場景，後來得知中秋時分還有玉里河溪部落會有豐年祭，往後每年八月底豐年祭結束，情感面就沒有那麼失落了，最後當然也知道年的輪迴很快的！一如咱們的青春歲月！
本來預計一早出發，但還有雨聲，所以還不確定是否要出發？倒完垃圾吃早午餐，回到家十一點多，自己預計車程四到五個小時，猜測下午兩點左右，婦女謝靈歌舞開始，最後謝幕舞應該六點左右，背防水背包騎車回到老家車庫換車或改開車？看南方天空陰雨，決定不要看天氣個資了，直接騎車！
我家那口認為我會突然離家出走殺去台東，所以她早午餐訂位一人，但我已經不再熱血衝動，聽到遮雨棚輕微滴答聲就不想動，但後來倒垃圾時也沒有風雨。自己原本預計最晚八點啟程，結果十點騎這一台車載她來吃早午餐。如果當日來回騎這一台就夠了，震動比其它車小，還是多連桿避震，真的舒服，不過因為要流放花東，這一台不適合。
小哈雷被我換回普通座墊，因為五月底六月中時，我換好新的輪胎，鏈條好像也有換新的？要看紀錄才知道，當時就準備放逐它到花東，但是超級巧合，背包都準備好了，每次週休假期，宜蘭蘇花都在下雨，我想到單單要突破雨區就無力，然後背包一直躺在走廊至今。
這次拖鞋、背心和短褲就出發，右手半截手套(左手手套2021年遺失在斯卡羅八瑤 palisi 山區)，基本上是不合乎安全規範，但想到可能會下雨，短褲和不怕水的厚底拖鞋最方便。一路三溫暖，有下雨、有海邊霧氣，最後還有陽光，只有在水璉暴雨，逼不得已穿上輕便雨衣，雖然有帶連身雨衣褲，但是輕便雨衣比較透氣，只是騎快很容易爆破。
因為算是趕時間，五結加油後，中途完全沒有停，一百公里後先超商吃飯，薑黃米真的很好吃，原本要南澳吃飯，沒開，所以來到花蓮才吃中餐，美崙加油站加油三公升，油門幾乎到底，差不多就是油耗30-33左右，這一台我改150CC汽缸，油耗變差，試過油門到底也都沒有散熱不順的狀況。
蘇花這一段天氣不甚穩定，但我就淋雨，不想穿雨衣。
說完全沒有停，但其實在美崙加油站之前，花了15-20分鐘用餐，這個好吃。
下一站也是沒有停，一路殺到長濱加油站，長濱的口訣是這樣，「張大三真長，勇男吧？金無膽借！」，摩旅騎士，你應該很難腦海中記住吧？不用謝！
樟原
大俱來
三間屋
真柄
長光
永福
南竹湖
八桑安
僅那鹿角
烏石鼻
膽曼
堺橋
加油站，怎麼沒有人？回頭看招牌是到1800沒錯，沒多久加油員出來，我說還以為過六點了？女加油員看我模樣問：今天第一站？咦？應該不是上次過年送福袋那一位吧？而且車子不同，我服裝也是差異很大，我說算是，但其實上一站是剛剛在美崙加油。因為趕時間，所以沒有轉進去豐濱加油。但晚上要玉長公路到玉里搭火車，距離算夠，但預防萬一沒煩沒惱。
往南第一站就是永福，當然還有台11-88，大概是田組和齒草橋地名吧？因為有一次哈雷鯊魚頭一夜環島，深夜時分停在這邊拍照，不是旅遊季節的深夜，好不愜意。
永福我也進來建立過街景，南邊牌坊有車友覺得很棒來打卡，其實也還好，但北方入口比較快，當地有名是海鹽爺爺，我外縣市遇過一位小女生，有人問我說她像原住民嗎？我說可以有像，也可能不像！不像泰雅，也不像排灣！結果是混血，媽媽是阿美族，正是永福部落。
北方路口上來，沒有停車，沒有歌聲，天呀，白跑，每個部落節奏不同，但只要夠傳統的部落，都是很精實的，不會像有些部落太閒穿傳服在跳熱舞或空幹舞之類，停車走上階梯時聽到歌聲，Ya！鐵屁股值得！
時值五點，相信可以紀錄到謝幕舞，除了拉繞，類似行列排場舞，根據之前南竹湖的紀錄，天色暗，所以預計六點半開始謝幕，自己預定不是台鐵車票19:51區間，就是20:53對號末班列車回宜蘭，時間綽綽有餘。
架好紀錄後，中途去攤販買芒果冰補充水份，順便觀察謝幕舞紀錄角度，再去買霜淇淋，後來男子示意倒酒人給我，並說辛苦了，我應該跑過幾百場次，這是我第二次喝，第一場在 2023 年奇美，這是記憶中阿美族豐年祭的第二次，但可能也有過或示意騎車不喝酒。不過後來發現自己這樣婉拒有些失禮。
鄒族的 Mayasvi，因為有人鬧事過，有執行 Kuba 廣場禁止喝酒，這幾年有一位太魯閣族的人常到阿美族、排灣、布農挑起事端，有些不明究理的人自卑作祟，直說不要欺負我們原住民，殊不知他就是原住民！他的言論確實失去理性，但也披露一些事實，只是在這個氛圍下，沒有人敢直言不符合社會公平正義的「原住民身份福利政策」。
後來婦女出來外圍倒酒水，但我選白開水，她們問說不喝酒？我說剛剛喝過，並詢問合在一起(指謝幕舞)什麼時候，她說七點多，七點多？顯然區間搭不上，馬上訂2053對號列車車票。
我後來用磁吸架設4K相機，倒吊吸在超高的鋼樑上多機紀錄，青年也有跟我說上面二樓可以紀錄，結果時機到了，上去紀錄，男生離開舞群大約19:30，紀錄到20:00時，我就運鏡同時多工線上取消訂票，而且超緊急，膀胱要爆掉，最後時刻運鏡又不能落跑，眼看時間超過八點還沒有圓滿結束！終於！完整記錄到最後一刻，收多個設備打包上車，並詢問化妝室在何方？上車時 20:13，要 20:53 前殺到玉里，保險是 20:40 要到，原本 36 分鐘，壓縮到 30 分鐘內，超可怕。
天色未暗。
天色暗。
東里大庄夜祭，多是非假日，有一年我是住宿三天，但是第一天下班搭火車到瑞穗騎車到東里，紀錄完入住，當時計算夜祭晚上六點半開始，結束後可能趕不上末班列車，策略很詭異，因為玉里沒有早班列車回到宜蘭上班，但花蓮有，所以入住玉里，凌晨從玉里騎車殺新城搭區間車回宜蘭即可準時上班。
還記得那一次還買離合器線，夜晚民宿外面拆換，結果野狼高把的還是不能替代Husky，換好後半夜再拆裝回去，搞到半夜，幾個小時後就要起床騎夜車，很窘迫，但至少小雲豹可信任。上舞鶴高台時濃霧一片好迷離，還有當時真的時空穿越感，雖然很久才拜託濃霧，但是已經到了外環和市區的路口，卻還在以為是迦納納路口，凌晨的濃霧，超迷離！
隔年就可怕了，一樣大庄夜祭，但當時已經讓小檔車回娘家，下班後輾轉到東里，玉里對號差點接不上往東里區間，東里下車走到會場，七點多紀錄，回程東里有一般區間可以接到玉里 20:53 這一班末班對號快車，但查時間有誤點，算是接不上玉里對號。
八點前就離開會場，不能等八點半那班，問附近消防隊員有人要去玉里？沒有！路上瞬間都沒車，最好能有貨車可以搭便車，放我在外環，我走路即可到車站，後來在雜貨店問一位買飲料的青年，可否搭便車？他說可以，告知外環即可，但他還是送我到車站。
那一次突然感覺沒有腳 (指車) 超可怕，尤其這種鳥不生蛋的地方，更何況夜晚，雜貨店老闆和便車青年也說這種地方就是要有車。
台鐵現在只要旅客趕時間買票，都會說你們下次不要安排那麼趕，那次玉里轉東里，問站務回程時刻的安排，他也說這樣太趕了，但明明車次是可以，十五分鐘間距他們都認為太趕。保守應該三十分鐘吧？！
另外就是末班列車，千萬不要用轉乘方式！
但還好，有可信任的小哈雷，最差就是連夜騎車回家！2023年，我新車 CBR150R，下午上武嶺，接下來一夜環繞回家，午夜潮州，越過到東岸就放心，不過當時還沒有發生地震。現在變數多，車種和路況！
請下回不要這樣了！
訂了車票，在紀錄同時，發現來不及取票，多工取消訂票。
終於上火車。前一位買票的人，也搭這一班，還在取其它日期車票又刷退信用卡，搞了五分鐘，急死人。
回到羅東，超商買便當，換紫米雞胸之類，也超好吃。小七這一系列真的超好吃，冷麵的話，全家有幾款真的讚！
我還買了蕎麥麵，還好，因為晚上有回來，算是我家那口賺到，我紫米雞胸蔬食便當一半給她，自己再吃蕎麥麵！
全景。
入口
東側
西側
前方
中間樓上
影片爆量，只拿出我尿急又緊急要趕火車堅持運鏡紀錄到最後的這一段，其實同時間，我在會場左右還架設了兩台紀錄設備。鄒仔好忙！膀胱很急，內心焦慮！
最後一天謝靈謝幕舞，約 19:20 回歸純婦女，19:44 迴繞謝幕，19:52 行列謝幕。20:00 第一圍繞凝聚，20:03 第二次圍繞凝聚，20:05 前圓滿結束。
附近各部落日程相似，謝幕時間略有差異，但都在日落開啟人工燈光，天色暗黑之後才進入行列謝幕。
其中送靈謝幕舞，南竹湖為男女一起參與，永福則回歸純婦女，算是差異較大，而南竹湖後來有考究出專曲 Ha-lu-wan-he。
永福圓滿結束略晚一些（一個小時），差點跟不上末班列車，還好小檔車飆車趕上火車。最好是附近或玉里住宿，不要學我，中午快一點拖鞋短褲背心，才從宜蘭騎小檔車鐵屁股殺了兩百多公里前去。
