• 2

單日武嶺成就二度解鎖...

距離上次單日武嶺,已經是12年前的事了...
騎著大潤發才買得到的買菜車:KYMCO VP125Fi
單日武嶺成就二度解鎖...
單日武嶺成就二度解鎖...

入主新車KYMCO KRV Moto180後...
除因外公辭世,單日新北嘉義往返幾趟外!
基本上還沒有跑過長程~

內人公司員工旅遊到日本玩5天...
我一個人也就趁這機會~
自己騎著新愛車,再次挑戰單日武嶺!

唉......如果有外婆,那就不是爬合歡山~
而是共赴巫山雲雨了!!!


凌晨2:50分出發...
但台9線(北宜公路)全長約50公里區間測速,速限40km/h...
讓我抵達宜蘭時,已經是凌晨約5點了!!
單日武嶺成就二度解鎖...

邊騎邊幹譙,是哪個天殺X生X養X帶大的王X蛋...
搞這麼長,這麼低速限的區間測速!?

臥槽.........

第一個站點:7-11內成門市
吃早餐和換機油!
單日武嶺成就二度解鎖...
單日武嶺成就二度解鎖...

沒辦法,七早八早沒有車行營業~
又因為很龜毛,不想延後更換機油!
所以就自己帶油帶工具更換......

沿路隨拍...
單日武嶺成就二度解鎖...
單日武嶺成就二度解鎖...
單日武嶺成就二度解鎖...

第二個站點:中油梨山站
加油5.35L,從清溪站到梨山站共行駛208km!
不曉得是不是施肥期,沿路蒼蠅有夠多...
由於太陽也漸大,就把滿是昆蟲膏的透明鏡片換上電鍍片!
然後洗一洗收起來,回程可能還會用上...

沿路隨拍...
單日武嶺成就二度解鎖...
單日武嶺成就二度解鎖...
單日武嶺成就二度解鎖...
單日武嶺成就二度解鎖...

第三個站點:武嶺亭
該死的武陵牌在停車場裡面!
單日武嶺成就二度解鎖...

很該死的車子騎進去才知道要20元!
單日武嶺成就二度解鎖...

換言之,機車只是進去跟武陵牌合照...要價20元!
更該死的是繳費機只收10元硬幣,而現場並沒有兌幣機!

是的,我就那麼剛好身上沒10元硬幣...幹!!!

好家在現場有一位先生願意跟我換!
我就想直接用50元硬幣換2個10元硬幣~
但那位先生一直翻他的車裡各角落,湊了5個10元硬幣給我!
真心感謝,否則我下半輩子要困在武嶺了...

下山往埔里前進...
單日武嶺成就二度解鎖...

第四個站點:中油豐盈站
這是路過暫停的,因為我快熱死了...
脫掉外套和高領長袖上衣換騎單車穿的吸濕排汗衣!
冬季手套換夏季手套...

第五個站點:7-11京鑫門市
這也是路過臨停的,想說肚子有點餓,還是吃點東西!
結果又是三明治+咖啡...
以後如能安排一點美食點,應該更讚!
單日武嶺成就二度解鎖...

第六個站點:話醍烘焙工坊
單日武嶺成就二度解鎖...

其實這是主要的點,上武嶺真的只是順便...

接著就走熟悉的台3線回家~
熟悉的台3線?!
雖然走很多次,但應該沒想像中熟悉...

過去北上過卓蘭時都已經天黑,而這回是白天!
這才知道......沿路竟然有很多夜總會!!
幹!難怪每次過了卓蘭,一整個冷到不行...


單日武嶺成就二度解鎖
單日武嶺成就二度解鎖...

路徑圖...
單日武嶺成就二度解鎖...

PS.抵達武嶺前紀錄中斷,是因為導航專用手機沒電了!

油耗...
單日武嶺成就二度解鎖...

應為7420(終點)-6877(起點)=543Km
5.35L+4.8L+3.58L=13.73L
543Km÷13.73L=39.548Km/L

長途真的比較省油~
但長下坡應該也是這趟較省油的因素吧!

🆙2024/05/18 補充:
決定走北宜是因為台7大曼段施工管制~
早上8點才放行,這會延遲抵達武嶺的時間!

例如我抵達百韜橋時約早上7點...
單日武嶺成就二度解鎖...

但如果走台7,早上7點時還卡在大曼段管制中!
8點放行到百韜橋大概要1小時...

不過實話說,雖然凌晨約3點就出門!
但時間卻在北宜的區間測速中浪費掉不少...

睡飽一點,早上7點出發走台7,於8點通過大曼管制段...
估計也不過晚1小時到武嶺而已!

除非沒得選擇~
否則我個人不會再把生命浪費在通過北宜區間......

僅約50公里的路程...
正常通行的用路人被強迫要花約1個半小時去通過!
但約束的了在區間中來回狂飆的汽機車使用者嗎?

路邊停下來等秒數,對要通過的正常通行用路人沒意義...
那麼我就問,區間測速究竟是在懲罰誰!?

以後有事沒事都會盡可能避開台9線~
坪林也不是什麼非去不可的地方!
X他妹的比新車訓車期,1000km前騎60km/h以下還痛苦!!!

台9線就留給飆車族和追焦手的去玩吧......
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
2024-05-17 16:57 發佈
文章關鍵字 武嶺
感謝分享武嶺近況
我2-3年前騎新車上武嶺,也算是第一次,之前都一群人然後開車,當天五點多出門,快九點到達武嶺停車場,住的近的好處,逛了一下9點半左右下山,這個時候遊客才陸續上山,避開了車潮,不然一堆遊覽車上山開得有夠慢,九點半下山通常通暢無阻
N!nja_Alan wrote:
感謝分享武嶺近況我2...(恕刪)


真的,上武嶺可以的話真的早去早回比較好!
我快12點前離開~
可能因為非假日和地震頻頻的關係吧!?
武嶺亭人車多,但不至於塞...
但松雪樓哪邊就稍嫌車多擁擠了!!
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
年初我是從桃園騎這台風100上武嶺,有夜盲所以只有白天騎車,先騎到台中海線過夜,隔天再騎上山
小車沒力傳動又容易過熱,最陡的路段時速剩下不到30,還好車很少沒被叭

之前曾經騎過GMAX200、GTS300I、和ZX-10R上去
第一次體會到小車沒力是多麼痛苦啊~
不過下山在清境被三腳架拍到一張超速



02933 wrote:
不過下山在清境被三腳架拍到一張超速

聽02933兄醬子講,我一整個憂鬱了起來......

每回我出遠門回來後~
就會一直關注有沒有超速紅帖兩星期!
除了國家級寫真外,還有檢舉魔人的作品......
不過歷年我都是收國家級寫真!!
貢獻國庫最多~

02933兄也太強了......
我很佩服騎小排量車征戰武嶺的車主!
前一回我騎125CC就很了~
超怕刁車.........
不管是油不夠或任何故障發生!!!
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
感謝分享~為記得帶20元~
自我技術提升無上限...吧??? wrote:
感謝分享~為記得帶20...(恕刪)

真的.........

汽車進出場是使用車牌辨識~
一旁有輸入牌號繳費機,悠遊卡也能支付!

而大型重機似乎是車牌辨識還沒搞定...
所以跟一般機車一樣,由機車道通行,收20元!

我覺得怪...
為何機車是自己獨立投幣繳費?
而非與汽車一樣使用車牌辨識?!

而行動支付越來越普及的現今...
我雖然不使用行動支付!
但也不至於身上隨時會有2枚以上的10元硬幣~
更遑論習慣使用行動支付的人...

停車場機車車道只收10元硬幣2枚!
而這價目表,竟然是標示在場內...
然後也沒有兌幣機!
一整個很詭異的設計.........

不是收費多少的問題!
是如果我身上沒有2枚10元硬幣~
我就不會進入,因為會無法付錢離場...

所以我一直想...
倘若我沒換到10元硬幣,我到底要如何離開?!
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
沙羅季曼 wrote:
聽02933兄醬子講...(恕刪)


以前我騎好幾次北宜到宜蘭(或是北橫到宜蘭),走台7甲上梨山,再到武嶺...下山後從西部北上
晚上會在廬山溫泉過一晚,再回桃園
自從北宜有區間後我再也不去了,而北橫經歷過一次交通管制耽誤兩小時,路況也常不太好我就停了幾年沒走

清境那邊原本只有一支固定式相機,過了那支後我就盡量摧了(下山時手機沒電無法開啟神盾APP來看)
收到罰單上網一查才知道,那附近居然還有五個移動式測速照相的點,應該沒有同時開啟,不然一定不只一張罰單而已

11年前騎GMAX200,騎到太魯閣國家公園管理處休息,居然遇到最怕的顧路,車子沒電啦~
剛好旁邊一陣騷動才發現有軍方在山訓
湊完熱鬧還好有恢復一點電力終於發動了,就趕緊下山中途不敢再熄火





02933 wrote:
清境那邊原本只有一支固定式相機,過了那支後我就盡量摧了(下山時手機沒電無法開啟神盾APP來看)
收到罰單上網一查才知道,那附近居然還有五個移動式測速照相的點,應該沒有同時開啟,不然一定不只一張罰單而已

蠻怪的......
這趟下山,回想起來神盾並沒有提示有固定或移動出沒點!
下次要更加注意了~

三腳架出來擺攤時,據知依規定要有員警看顧著...
所以,應該不至於會在同一路段連中三腳架才對~
因為通常一個單位最多只有一套移動式測速雷達設備!
而且警力普遍不足,但政府死要錢,不好說.........

平地時車輛有狀況還算好求援!
荒山野嶺的話就真的很頭大~
我有在想是不是要買個救援電池之類的東西...
跟補胎工具一樣,出遠門時帶著,以備不時之需!

02933兄也很猛,常常征戰山海~
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
北宜寬限值20公里,應該只有3段區間測速,要注意的是路邊三角架。
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?