週末午夜騎士之不小心就下班環島回家
大野狼 X 午夜騎士
@20220304~05 一夜(日)環島
458+586=1044 公里
若有再多......就是「機車」
上一週：膠囊小宇宙💊－－下班後的一夜環島
這一週：週末午夜騎士之不小心就下班環島回家
理由 (源由) |
說來你可能不相信，但真的下班之後，不小心環島一圈回家，午夜繞過南迴，白天大埔走草山上阿里山塔塔加再上武嶺，下中橫出太魯閣，週五傍晚下班，週六回到家！
路人：環島喔？
騎士：是的。
路人：上次環島什麼時候？
騎士：六天前！
路人：......。
三月的「春溪山行」計劃即將展開，大概會騎小雲豹執行，上週掀開小豹的車罩，無法電發啟動，簡單整理，並製作保桿擋雨板，準備雨天不開車，改騎車上班，而之前兩個月環島都有跑力行產業道下紅香，是該定點旅遊中長途，不要長途環島了。
規劃是梨山走力行產業道新望洋下紅香瑞岩，再武界親愛、春陽合作靜觀、上翠峰下慈峰回力行。T2 比大野狼更適合，也已經訂購 ADV 胎了，不過 T2 和大野狼停不同的地方，上班方便還是騎大野狼，準備中午換 T2，但 T2 沒有行李箱，可能還要多跑一趟車庫拿油箱包，只是下班後出發，大概在四季南山天色會變暗，高海拔之後使用帳篷狀況會不佳，住宿又貴，考慮下班後先回家睡覺，凌晨再出發最適合！
T2和大野狼都跑過力行。
重返二十三年前的時空 |
週四傍晚天氣穩定，騎大野狼繞到玉田吃烤香腸，田間小路閒晃，結果駐車架的整流器便當跟 LP 一樣下垂，停車要拍照才發現，塑膠袋包著吊著回家，L 型支架斷裂，沒工具鑽孔而尋求最簡單解決方案，順便把排氣管氣密，處理好加深了長途試車動機。
週五中午天氣優，直接大野狼買米苔目到山中享用，米苔目已經由 60 元變 70 元，小菜 35，我說很久沒有來了，漲價多久？老板說去年五月，大概就是三級警戒後都沒有來過了，還好老闆沒有很機車，很多名店老闆都很機車，有次去大頭肉羹，老闆也很客氣對待不熟的客人我（但是有可能自己已經有老大哥模樣，不敢對我太兇？）。大野狼沒辦法像小雲豹可以跑真正的非道路，但至少也可跑非鋪裝路面，到溪邊曬太陽脫光光日光浴，雖然豔陽，但春寒料峭，三月的溪水還不是很溫暖，曬熱時才潑水到背部。
睡了午覺回去上班，現在沒辦法不睡午覺，老人症頭。這個溪谷和二十三年前完全不一樣了，記得二十三年前怕異樣眼光不敢騎檔車上班，只能騎掛菜籃的 50CC 2T 速可達上班，有回也是偷閒，趕著回去上班，結果手機竟然放在加油站廁所窗台，當時電信開放，大家手機多掛腰間，整理儀容時，手機套會因手機重量掉出皮帶，所以才會拿出來放旁邊，等下班後過去，早已不見！
下午天空更是好，若回去換 T2 直接到梨山，一來浪費時間，二來不知住那兒？住宿費用預算一千元內，不環島可惜，北宜 64 轉西濱或花東翻山南迴皆可！可是什麼都沒有準備，車上只有雨衣褲和充電線，盥洗衣物更是沒有，其它變壓器和藍牙耳機也都放家裡，回去拿一樣浪費時間，計畫要拿放辦公室的變壓充電器也忘了，然後就真的下班後直接環島去！
環島出發遇到地形雨 |
週五傍晚，我騎車下班要回家，一路向南跑蘇花改，非連假車流真的剛好而已，南方烏雲，不過稍早前看過台灣天氣回波圖和監視器，推測頂多地形雨，上週環島出發時，羅東冬山下大雨，這次好太多了，新澳隧道後看和平港，安啦！不過南澳平原霧霧的，轉進往朝陽社區，突然暴雨，躲不過，南澳車站也是，只要進谷風觀音隧道，就免疫了，繼續撐！因為和平港看起來是好天氣，一直淋雨到武塔隧道前，終於進谷風觀音隧道。
蘇花改去年九月三十日試辦大型重機通行後，記憶中只有一次騎白牌走舊蘇花，剩下都是騎黃牌或紅牌，撇開西濱不說，單單蘇花改和南迴隧道就很方便，感覺公路局是怕沒有人在利用舊蘇花，才不開放白牌機車行駛蘇花改？
週五新城夜市 卜杯投石問路 |
車流尚可，先到週五新城夜市，吃厚片沙朗牛排，有回環島在週六的台東太平夜市，看到別人的牛排總是很大，發願善洽郎有一天一定要吃重量級的厚切牛排，順便免費加麵，漸漸日照時間長，還可以看到遠山餘輝，今晚海岸公路應該很不錯，這次改走美崙山西側，穿過市區東大門接 193，就不用走外環地下道！這邊主要就是三條路線，另兩條是台九和193，基本上都不需要導航就可以環島。
台11和台11丙路口，左右不定，好吧，還是到玉里，同樣的輪迴，跟上一週一樣，停萬榮超商，發現上週騎鯊魚頭中途皆未休息而直殺這邊，時間也差不多，突然有三台車呼嘯通過，應該有一台是美式，說快不快說慢也不慢，因為我太慣性，光復外環瑞穗也外環，見機行事，在光復火車站前他們慢下來，我就不客氣超過，後來不見他們，光復那支假測速桿已經廢了，長芒草那麼嚴重，直接廢就好，前陣子還除草貌似重啟，現在又不見了。瑞穗三民玉里，很近，超商沒有遇到認識的店員，裝一杯拿鐵，玉里夜市沒有買到排骨酥，叫了炸雞腿35+花枝丸30，有看到那三位車友的車也來玉里夜市。
這種天氣不走海岸公路很可惜，玉長公路接過去，怎麼好像不久前才跑過，唉，每一條都常跑，長濱市區在北邊，疫情前有次開車環島在玉長路口給搭便車到長濱，所以空間關係不會搞錯，成功鎮相當於關山鎮，下面還有東河，東河有一家加油站前可以右轉經小馬隧道到東源，也就是說富里往東南方向到東河，東河又相當於關山鹿野同緯度，有時候環島無聊時，會比較東西岸現在相當的位置。北回歸線嘉義東石和瑞穗豐濱相當，還不是很南方。
夜間環島記憶 |
海岸公路有數不清的夜間環島記憶，這次一樣繞進八嗡嗡海濱道路，非常暗，完全無燈光，記得有次騎哈雷在此宿營，還有海巡過來，這次離開時看到「跑的快蝸牛🐌」，跟我玩 123 木頭人，原來是強盜蟹！
有太多空間經驗，卻也有不想一探究竟的，冬山加油後到達台東中山路 24H 加油站，剛好 298 公里多，有次清晨進來加油，知道前面有一家加盟的，可是可能精神不好不壞，進去覺得不像是直營，開啟 Line Pay，加油員說不能使用 Line Pay，那加多少？那就 100 元，跑錯棚的我到下一家再加油補滿，順便吃花枝丸，麥當勞不想進去，汽車旅館也不想進去，午夜南迴真是棒！
多年前夜間環島，經過三和總被亮晶晶海馬吸引，前陣子這邊有喪事法會，今天沒有就順便停一下，接下來就是享受，每一支測速照相桿都是我兄弟，熟透，大竹也不停，多良就又上去，經過大武，小豬好忙亮亮的，這個時段，太神奇，調頭回去捧場，送一杯飲料，晚上十一點四十分，經過尚武就南興達仁了，沒有進關山，所以沒有撿紙板，成功全聯也沒有想要進去要紙板，所以尚武或南田只能掰掰。
午夜南迴 |
我在南迴隧道內翻山同時翻鐘，同樣進入安朔管制站到草埔完全沒遇到其它車，這次沒有定速系統，不過也很輕鬆控制。鯊魚頭很重很穩，大野狼也算重但心裡層面負擔更小，大概就是車子有狀況直接丟，差很多！
一下子就到水底寮，新埤加油站竟然也 24H，而南州加油站也是一個點，南下北上都有 24H 加油站真方便，鯊魚頭和大野狼續航力都超過 300 公里，很不錯。
上週午夜水底寮遇到一群重機急速車隊，這週沒那麼熱鬧，印象中本來水底寮到竹田就不遠，沒有急速車隊的牽引作用，在凌晨一點時到達綺夢汽車旅館，比上週早了 16 分鐘，門房認得午夜騎士，三台摩托車輪流在午夜入住過五六次，結果 101 已經有人入住，那還有三百八十元的嗎？不然我要繼續騎車。我看一下......還有一間！這次我不打電話叫你，正好睡時打電話會打擾，你自己看直接時間到退房或要不要加時，一樣加時一小時一百。
綺夢 我來了 |
進入客房後，先使用按摩椅，怪異的變形金剛握把椅靜靜在一旁杵立著，沒有車庫，角落空氣隱約帶著塞海啊味，很微弱，但我是好鼻師，中間空地可能是化糞池，這次沒有精神檢查電視情色台有沒有壞掉？東岸吃完滷味還喝咖啡，西岸肚子翻攪發作，竟然也才是八十分鐘前的事。無法再享受按摩椅了，方便先！
下班臨時出發環島，沒有行李，只有脫鞋子襪子和外套，睡覺時摘下眼鏡、放手機和脫長褲，直直睡，設定 04:43 鬧鐘，加時共四小時前 17 分鐘，能自然在三點前起床就繼續騎車，不行就鬧鐘起床淋浴。
沒有春夢或綺夢，當我醒來時是鬧鐘叫醒了我，但比較像是我剛好醒來，0.3 秒後鬧鐘響起，沒有行李真是方便，只要記得有穿內褲就好，比較麻煩，現在都送兩瓶硬棒棒的結冰水，但我知道就事先拿出冰箱退冰，收刮盥洗清潔用品，帶走兩件小雨衣，而潤滑液沒帶走真是可惜，可以潤滑鏈條，還可以協助裝油管快拆的 O-ring，馬蓋先的綺夢世界！
因為車上後來裝了兩個手機架，拆掉一個放右邊馬鞍袋佔空間，內含一瓶自備 870CC 的水和 450CC 保溫瓶，還有一支玉里夜市買的雞腿，東西要擠一下，所以在房間外面車子旁邊幹掉一瓶水，肯定路上會尿急！而左邊馬鞍袋有隨車工具、鏈條油、雨衣褲鞋套和一件輕便雨衣，塞入清潔用品和三合一。
還不去綺夢！
斜張橋與旗山 |
上 88 不導航就是看到側邊有平行多線車道後下去迴轉走 29 到旗山，一樣去斜張橋，天未亮沒有時間等日出，路上車少優雅行走外車道，有一車明明內車道可以走，硬要跨兩車道超車再切入外車道，有些挑釁，後來決定不忍了，超車甩了他，順便示範正確內車道超車方法給他看，結果後來幾次停紅燈也沒追上來呀。
旗山段有一台賓士開車風格還好，排球聲大很重拖的感覺，但紅燈那麼久，還直接闖紅燈，在北口早餐點路口。
Cafe Racer |
現在環島很方便，沒有 Cafe Racer，只有「超商騎士」！出門帶上手機騎上機車，手機有電子錢包可以消費，沒錢可以用手機到超商無卡提款領錢即可，連證件都不用帶。
內門超商，太多次環島停留記憶，不過不是北方路口全家超商，設定玉井的美玲早餐店，在往南橫甲仙叉路口，猶豫要不要走甲仙那瑪夏青山巷阿里山新中橫？先路口加油站上化妝室，還是先去玉井，84 和台三還有抉擇，不一定要上 84 再西濱，可以到大埔再轉進茶山，一樣可以阿里山塔塔加！便看。
美玲早餐店 |
美玲早餐店，聽名字應該是越南小姐，老闆娘很親切，介紹招牌，吃完早餐，決定去大埔，可進可退，其實也只有 175 下東山一條推進路線而已，但是可以去茶山，只是最後不跑新美道路，已經跑到熟透了！這次要跑草山，同樣接到阿里山公路龍美那個叉路口！
台三往草山的嘉131路口被噴漆寫中斷，不相信！後來猜想他走錯叉路，不然就是某段坍方過，幾段比嘉129青山巷路更差，青山巷就那個軟性坍方下雨總會崩。
兩相對望 |
上了阿里山公路，車多但不至於塞車， 3/10 之後花季管制小型車，入口處超商吃雞腿並買泡麵，準備塔塔加人少時泡麵。來這邊都會玩「兩相對望」遊戲，特富野日出觀景台和塔塔加對望，有時下方會有雲海。
到了塔塔加，停車場客滿，此地不宜久留，到夫妻樹拍照後滾蛋下山，一直找不到 2009 年八八水災前，爬山下來騎蛋蛋車下山借汽油的番茄農家，到底是哪一家？那年下山之後沒多久，發生了八八水災，下方的隆華國小災情嚴重，時隔又一輪歲月了，當時又重啟高山攀登，山與摩托車在我人生之中重返多次，只是現在就單純騎車不太爬山了。
水里與埔里 |
以前極限爬山都會在信義超商補眠，這次只到新中橫加油站上化妝室，就直接往水里，考慮去伊達邵買飯飯雞翅，一個多月前才去，但水里車埕路比較近，後來就到水里排隊買三個肉圓，當然埔里麥當勞一樣不能錯過！
水里往魚池路上就認得建安堂、金龍山停車場、鄉巴佬餐廳和南方小廟，建安堂是有次環島在此遇到一位爆胎的小朋友求救，南方小廟是有次環島大雨進去穿雨衣，入口只能機車進去。
麥當勞一樣點 BLT 黑牛堡，第一次吃也是在這邊，鄉巴佬不會點，店長推薦的。中途就霧社加油即可，其實路線都一直修改，靜觀上翠峰下紅香改上武嶺，到梨山改下太魯閣，加油時一台黃鯊呼嘯而過，後來在力行路口跟上，我們陸續超車後，黃鯊車主揮手讓過，哈哈，鯊魚頭在宜蘭台七台七甲溪畔段還不錯，類似北宜公路這種比較彎來彎去的山路就差不多要讓。
後來在武嶺前有吊車汽車會車，其它汽機車都卡住，到前方，有幾台大型重機可能風險評估而沒有通過，但我看雙向都靜止無法動彈就從旁而過，可能那些大型重機沒有大野狼纖細？或者怕尻到？根據以往經驗，有時過度表現禮貌會發生危險。
建安堂
BLT
2020年11月資料照x3
上過武嶺嗎？ |
路上想，對吼，大野狼還沒上過武嶺，OMG，好像又曾經來過拍照，倒底有沒有？懶得停車檢查照片，不管了，還是進去拍一下走人，到關原加油站下方，沒錯呀，來過武嶺有照片！大野狼入手三個月跑 8000 公里呢！T2 前七週 5500公里，前三點月才 7100 公里。
關原休息觀霧，不餓，休息不知幹什麼，不然泡麵好了，阿里山的泡麵，保溫瓶熱水，不用借水或開爐多方便呀。關原到天祥是一段在深山峽谷中繞來轉去，若沒有災害，只要用時間就可以解決。天祥出去才 19 公里而已，這段常見雲海，但也可能變濃霧，南山、華岡、太平山強濃霧外，北橫也遇過強濃霧，中橫這段第一次遇到，濃霧中看到黃鯊雙閃燈，我也雙閃，因為速度變慢，不過黃鯊比我想像說中還快，我一起雙閃在濃霧之中。
有次午夜我環島也跑這條，在一橋頭前涼亭停下睡覺戰勝夜魔，可能是解禁時，阿里山出奮起湖已經晚上又輾轉上武嶺下太魯閣。
你上了沒？
黃鯊騎士 |
黃鯊後來在橋頭前停下來，說休息抽煙，我找機會聊車經，雖然我十八歲不吸煙，他兩年跑4000mi，天呀，這會讓人生病！不曉得哈雷也有外匯車嗎？美規？忘記看他車身編號，他說全台灣有六台黃鯊，除了農夫，還是女子車隊，還是CVO的，他是沒的選，聽他說明似乎喜歡跟我一樣的黑色，我選車當時也看到一台大白鯊，不過我也只能接受低調的黑色、鐵灰色、水泥灰之類，而紅色？可能 Goldwing 可以接受紅色。我的蛋蛋車知 T2 也是黃色，T2 是剛好相中一手車，憑感覺也沒得選顏色！
車主說難得有假期，先桃園親戚家再彰化，後來太累改變主意，要到花蓮休息過夜再回台北，確實這樣的移動距離無法滿足我，可鯊魚跑山或市區太累！尤其市區塞車，龜懶葩諱！和黃鯊騎士聊天受益良多。老外說的交通工具與騎乘靈魂差異，在他的闡述中非常直接與明白。甚至騎一台日系美式或者美系美式，但就不是哈雷，有人就是不會想理你，還好我沒有參加車隊，自己騎爽就好！不過世界如此，你騎一台美式車，不熟的肯定問：這台哈雷......之類的，史上機車排行第三名CB750，Too smooth...Too well...，結果換來 Boring！什麼鬼？男人不壞女人不愛？女人在某些層面也要壞壞的？
不過像我 883N，回頭看起來，真的很輕巧，當初還覺得很粗線條，確實引擎是，在老家附近約看車，村落巡守人員也多會多看一眼，若換成鯊魚頭會不會直接放棄關注的眼神？
黃鯊車主問我，如果只能讓你選一台，你會留那一台？老實說我還不敢選，但車況好的我才敢賣，但普遍都被我整理到比入手時好很多！可是畢竟還是需要路權，所以我會留 T2 和大野狼，T2 真的很好騎，大野狼則是一種老派帥，然後保養多可以自己來，材料呢？鎖料狀況是很不能接受，還好可以用 T1 或 T2 料號，保護政策在地方區域一樣出現，當然理由就是其它車行安裝不佳，由經銷商收尾，收尾一樣可以收費呀，為什麼鎖料？說穿了還是利益關係，材料跟工資本來就是分開的呀。
後來就又獨跑西寶、天祥出太魯閣，再蘇花改回宜蘭囉，單純下班回家車程。
不小心兄弟姊妹系列：
萬聖夜暗黑騎士之試車就不小心剖半環島
依目前油價 32 元多，油耗約 32KM/L，花費汽油約 32 公升，總里程 1044 公里，約一公里一塊錢！
青山巷多搭配山美，台18台21北邊主要還有奮起湖分歧數條。
至於龍美、茶山、草山和青山的小路路網是這樣。
嘉131草山主線比嘉131-1半嶺支線路況差。
