這條路線也是知名的賞楓勝地，尤其是玉峰村的美樹營地，最近有去過的車友們也歡迎分享。
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本文日期：2017年7月2日
本文路線：東起北橫蘇樂，西至尖石會來溫泉會館
台７線和桃113線的岔路口，往宜蘭取左，本文路線取右。
桃113-0K
桃113-1K
俯瞰巴陵雙橋的最佳視角
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在這個岔路取左往下，尋找吊橋。
彌榮吊橋
民國五十二年六月竣工
看得出近年有做過保養，橋面、繩索看起來都還很新。
吊橋的南側直接連結復華道路，大漢溪南北的兩條道路分別在玉峰、巴陵爺亨交會，之間只有這座彌榮吊橋作連結。
源遠流長的大漢溪曲線
從部落下到吊橋的路相當陡，橋塔的空間不足。
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這浮雕的吊橋應該釋初代復興橋
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桃113線-終點
同時是桃竹交界-竹60-1線終點14.5K
橋上景觀（左邊是桃園，右邊是新竹）
仔細一看遠方好像有什麼？
是一座廢棄的吊橋！
泰平吊橋，或稱作大平橋。
鏡頭拉近，橋面部分損壞，仔細在兩側尋找也沒能發現吊橋入口。
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泰平隧道
沿路路況雖然不差，但也有不少落石，自身安全要小心。
隧道西南口可以看到這一座同心吊橋，可惜在附近找不到下去的小徑。
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竹60-1--8.5K
玉峰大橋
過玉峰大橋可進入石磊、抬耀等部落。
竹60-1--8K
8K一旁有個舊玉峰吊橋的遺跡。
知名的美樹營地，秋冬賞楓的好地方。
過了8K，道路開始爬升，視野也越來越佳。
刺激的連續彎道。
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玉峰溪
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全景模式
尖石鄉各部落分散
下山過宇老開始起大霧，就沒有多停留，直達那羅。
那羅吊橋
民國六十四年三月竣工
對面這一側雜草叢生，可惜了一個景點。
會來尖石度假村
會來吊橋
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