(遊記請參考https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=416&t=5273643)
這次轉向同門表兄弟Falcon400
不過在租車之前,看到南部車友騎乘同型車不斷熄火的狀況
還是好生猶豫了一下,也向總公司詢問車況
公司代表表示該狀況非通案,公司內部也會確定好車況再提供顧客承租
好吧~大家都說台灣最美的風景是人
再加上前一次租車經驗還不錯~就給他租下去!?
(通常事情不會像憨人想的那麼簡單......)
騎乘路線:中壢出發->西濱台61->後龍火車站->苗26->獅潭->仙山靈洞宮->八卦力->苗栗新中橫(八卦道路)->南庄->台3線->中壢
崎頂火車站~一個位在西濱公路旁的無人小站,駐足於此,有種時光暫停的錯覺
Falcon騎乘起來明顯比夜鷹有力,上100輕鬆不費力~但是單缸引擎運轉的精緻度就稍差了一些,引擎聲浪也不得不說,夜鷹真的悅耳多了,Falcon就是一個吵!講好聽就是"感覺"比較暴力,說直白一點就是較粗糙.嗯~也許就是大氣缸版的野狼~
油耗分享:總騎乘220K,約加了7.5公升的95,差不多一公升跑近30Km
但是從中壢騎到後龍油表就掉了快一半,原來是Falcon油箱僅11公升的容量XD
騎Falcon比前幾次騎單車上仙山靈洞宮輕鬆多了~哈哈~廢話~
傳說中的苗栗新中橫
為什麼標題叫"勇闖"新中橫呢?其實就在拍下這張相片時,慘劇就發生了~
拍完照要上車時,發現咦~怎麼邊柱彈簧掉在地上???
此時手邊沒任何工具,要拉開這彈簧就得費一番工夫,更慘的是"找不到車架上可固定彈簧的點,找不到就是找不到!!!
因為本車有邊柱連動的熄火裝置,不收起邊柱也不行呀(應該是這樣吧???)
後來勉強找個點勾上,但騎沒多久又邊柱又掉下來......
還好掉下來沒熄火,但是只要一催油就有一種快熄火的感覺,速度也上不去.
只好左手一直半離合器拉著,右手控制油門開度,想說撐到南庄應該就有機車行了~~~
到了南庄一間"三陽機車",老闆一看說:車架上的固定點斷掉了歐,這沒辦法修,要找鐵工焊過~~
挖勒~是出來騎車玩還是修車呀?於是當下請老闆先用鐵絲固定邊柱,只好一路直接騎回中壢
因此後段沒相片分享啦XD
整體而言,Falcon騎乘感覺:高度比夜鶯稍高一些(我不到170單腳可輕鬆著地,雙腳就需要掂腳尖),另把手寬度沒夜鷹那麼寬,比較好操控,也比夜鷹有力得多~但引擎聲浪(應該比較像噪音吧）個人實在不太喜歡～
至於邊柱彈簧固定座斷裂一事,我想應該還是要加強"品管",不要說一輛不到500公里的新車,就算跑了50000公里也不該發生這樣的事,不是嗎?近年來可以看得出Hartford的努力和企圖心,但是如何提升品質與產品穩定度,相信才是消費者最關心的部份!
