從五年前開始騎單車以來，就有個夢想：「騎單車環島」
不知不覺快40歲了，還沒完成這個目標
今年剛好在轉職前，突然想著，不如趁現在，走吧
套句電影台詞：現在不做，以後也不會做了
但不幸的是，事前規畫行程時，發現想去的地方太多，我愛山，更都想往山裡跑
騎單車?!荒廢多年，這恐怕沒死也去了半條命，我還想見見老婆肚子裡的孩子啊
於是乎，開始謹慎評估騎我那台9年機車環島的可行性
當然，我對它有信心，但身旁的某些人冷言冷語說：「起笑哦，你那台行嗎」「山路勒，掛在路邊沒人救你哦」「它老了，讓它安享晚年，別折磨它了」
無言，它只有9年，雖然看起來款式老氣，但騎起來還順的勒
但為確保不讓他們一言成真，面子掛不住，事前準備還是要做的妥當
兩輪已近磨平，換；皮帶沒換過，換；順便再請機車行幫我檢查車況，老闆對我說：安啦，我小綿羊都騎去環島了，你這台沒問題啦!
有你這句話，我實在放心不少，哈哈
為了裝導航，還特地請老闆裝了小U車充，畢竟這趟旅程，拍照及導航都靠我的三爽S7了，沒電雖不致迷路，但旅遊紀錄可就麻煩了
為了避免意外，還帶了單眼Nikon D90以備不時之需，其實這幾年很少帶單眼了，除了笨重外，手機拍照成相品質已經符合我非專業的要求，非必要，不會讓它上陣
另外，為了能讓手機安穩的架在機車上，就必須裝個手機車架，但普遍大推的ram實在貴，遍尋機車行後，在三重台北橋下終於找到非正廠山寨車架，事後證明其實用它就夠了，雖沒用過正廠無法比較，但穩定度我能夠接受!!
行程規劃：
不安排行程，基本上騎機車相當自由，只規劃大致上要去哪，往哪個方向，中途想繞去哪就去哪，不畫地自限，時間上若晚了，就找地方休息，詳細行程景點及遊記如後附圖說明，基本上北橫、中橫、南橫、新中橫都跑過，只差埔里至合歡山段沒騎，一路上也用S7拍了一些不專業縮時攝影，可參考我的Youtube：
縮時攝影
因沒攜帶腳架，部分環島影片會晃動，已經相當努力靠雙手固定了。
D1(10/19)：泰山→大溪→台7北橫→宜蘭三星住宿
D2：三星→太平山森林遊樂區→台7甲→武陵農場→梨山
D3：梨山→合歡山→台8→太魯閣
D4：太魯閣→台九→高寮大橋接193縣道→六十石山
D5：六十石山→台20南橫至「栗園至向陽段」→台東市
D6：台東→台九南迴→壽卡下切199縣道→轉199甲下切旭海→台26→台200接恆春→美濃住宿(本日最累)
D7：美濃→台27甲→台27→台20南橫至梅山青年活動中心→甲仙→台3→台174→→台175→台172→嘉義
D8：嘉義→新中橫→日月潭→埔里→台中
D9：台中→大雪山森林遊樂區→回程
D1
第一天由泰山家中出發，一路飆行至石門水庫，再由北橫到宜蘭
這隻蟋蟀在某次休息後自行上車，一路在車頭做日光浴，陪我騎至巴陵橋拍完照才離開
快接近明池森林遊樂區前，因雨水沖刷下許多漂流木，此處道路木香味相當濃郁
在此處拍攝雲霧之縮時，但這才發覺用手支撐會造成晃動，晃動過大會導致畫面不連貫，應該攜帶腳架才對
明池森林遊樂區
北橫路況還算正常，僅兩三處較嚴重，一處須交管，一路下行至三星住宿，本打算在玉蘭村找個便宜民宿，但問了幾家後都超過預算不少!三星民宿1晚500元，雅房，但相當乾淨，附洗衣機。
D2：從昨晚即開始下雨，一早雨勢更大，攜帶的雨衣無法遮住雙腿，於是買了件兩件式雨衣，接著直奔太平山
沿路於某處雨停時拍攝縮時攝影，但至太平山莊時，猶如颱風過境般，風雨超大，稍作停留覓食後，立即下山!
太平山縮時
往武陵台7甲線，沿途會經過南山村，這裡對我而言是有一些美好回憶的地方，來過許多次，每次風光都不同，在小丘陵地上，一望無際的高麗菜田，遠方即是層層山巒，但下至太平山下時即已放晴，所以今日雲霧量較少，否則更會有一番濛濛美感
不得不說，公路單位的宣導看板還挺順應潮流的
騎車快兩天了，下來走走吧，武陵農場桃山瀑布，太久沒運動，挺累人的，記得上次爬是大學時，痞子、Fish、生仔、哈林還記得嗎?
離開武陵農場後，至梨山途中，開始下起雨來，遠處西方因天氣較佳，落日餘暉反而在陰雨中襯托出一種勵志、充滿希望的美感
看~那道聖光~~
D3：由梨山至武嶺，再由台8縣下行至太魯閣
至武嶺時，原本天氣不是很好，但下午時逐漸放晴，所以花了許多時間在錄製縮時攝影順便看風景，所以準備啟程由台8線下切至太魯閣時，過觀雲段時，光線隨即愈來愈暗
合歡山縮時
觀雲，地如其名，其海拔約在雲海處，非常適合近距離看海，拍攝完後，發覺夜色慢慢慢來臨，下山途中，對向來車更是稀少的讓我心慌慌，一個人騎著車，沒路燈，在深山裡，黑暗、寂靜、濃厚雲霧導致能見度極度低，渾身圍繞著我那種恐懼，但卻又充滿刺激及多種聯想的種種快感，騎起來又有種充滿冒險氛圍的爽度，至今仍回味無窮，尤其穿過雲霧，至洛韶段前，夜空星斗無數，騎乘中不時有螢火蟲飛過，到太魯閣峽谷時，因連日大雨，雨水匯集後沿道路上方岩石傾倒而下到路中，那種沿路上許多水瀑，抬頭往峽谷上方看，又交織著滿天星斗，真的是忘了其實身處危險之中，非常難忘。
觀雲雲海
D4：起床後回至太魯閣賞景，再由縱谷南下至六十石山
壯麗的太魯閣峽谷
至新城鄉有名的佳興冰果室品嘗檸檬汁，真的好喝，大推，另外它們的海鮮麵，便宜大碗料又多，建議兩人點一碗即可。
七星潭為著名景點，但人太多了，此處非七星潭，是秘境(其實很多人知道也很好找)，在這拍照畫面好看沒有閒雜人等
途經鯉魚潭附近的白鮑溪，溪畔不時有人垂釣，中學、大學時期父親常帶我溪釣，每每看到有人溪釣都不由自主去賞釣
溪中有苦花、一枝花，照片中老翁也是新北市人，本周從三峽回壽豐老婆娘家，獨自前來垂釣
三立冰品
黃色小鴨民宿?
花東縱谷我通常不推薦走台九線，對面的193縣道才是觀景首選，視野障礙少，車也少。
10月中旬至11月初非常推薦來花東縱谷，天氣不熱，此時稻穗大都呈現金黃色，非常適合拍照取景
玉里必吃的橋頭臭豆腐，這可是老婆娘家認證過目前他們認為台灣最好吃的臭豆腐
但品質偶而不佳，還記得某次來吃時炸得太酥脆咬起來像餅乾
吃完臭豆腐，繼續往南騎已近天黑，六十石山是我今日預計的住宿點，上山途中，因非假日所以並沒打電話預訂，但已天黑，為確保不會白忙一場，趕緊先停車用手機搜尋民宿，打了兩家，一家今日不接客，一家說山上雲霧過大，勸我住山下，第三家才確認OK，但提醒我山上雲霧大，騎車務必小心，心中盤算著，中橫那種情況都經歷過，這地方怎可能難得倒我
但實際卻非我所想的如此，雲霧大路又小，伸手不見五指的情況下，要找個民宿招牌根本難上加難，加上叉路不少，深怕走錯路，
有一兩間民家還養狗，經過時不停狂吠，很怕它衝出來，已做好跟它搏鬥心理準備了，因為在這種濃霧的環境下我要如何騎車快閃啊??
每到有燈火的地方，都要騎至招牌前用機車頭燈就近往招牌照，才能確認是否是我要找的，看來環境比中橫還嚴苛，在分泌不少腎上腺素後，好不容易找到了目的地：「鐵掌櫃民宿」
晚間10點，雲霧盡散，天空星斗再現，坐在農舍前觀星，一顆流星劃過，祈禱著接下來幾天能夠平安
D5：今日行程從六十石山到南橫，再回至台東
不得不說，這是這次環島吃過最豐盛的早餐了，本日僅我一人住宿，老闆娘卻為我一人準備了一桌數盤好物，一整鍋粥也讓我吃到飽
真的大推啊~~
從六十石山黃花亭觀縱谷風光
六十石山縮時
池上伯朗大道
池上大池豆皮店，豆皮外酥內嫩，豆香十足
東進南橫，南橫自從路斷後，就很期待它能再開放，但連年風災不斷，似乎遙遙無期，但避免遺憾，這次環島本就規劃東進西進各騎到路封不能騎為止，一路從過了天龍飯店開始，有的地方道路整修已完成，有的地方仍正進行中，部分範圍較大處要進行限時放行，工程人員告知東面僅可行駛至向陽；經過利稻部落，上行至栗園至向陽中段時，路面低窪轉彎處，厚實的爛泥巴淹沒了道路，開車可過，但騎車的我要過肯定犁田，不然就是把車牽過去但會讓整雙球鞋變泥巴鞋，經過一番掙扎，還是放棄了，殘念
交管時，旁邊山坡仍落石不斷
原住民練箭
晚上住宿台東，有名的藍蜻蜓炸雞，但我覺得還好
D6：台東經恆春北上到美濃，本日幾乎都在騎車，累人的一天
D7：從美濃西進南橫至梅山青年活動中心，再返回往北至嘉義
一路上經過風災侵蝕後，溪床上土石流的痕跡，大自然的力量不容小覷
抵達梅山青年活動中心
南橫路上桃源的愛玉冰，目前吃過最純的愛玉
一路由高雄、台南、嘉義山線北上
鳥瞰嘉南平原
嘉義吃晚餐，打算今晚將嘉義有名的數家雞肉飯吃過一輪寫心得，無奈吃了三家後，已經撐了
路上臨時的選擇，勞工育樂中心，很乾淨
D8：新中橫、日月潭、台中住宿
新中橫風光!!從太魯閣之後，天氣就非常好，但擔心太好了，雲海出現的機會就不高，一般而言，秋冬是雲海的季節，這也是這是環島的目的之一，希望明日大雪山能有機會看到
到hotel置完行李後，在台中市悠閒的騎著車晃呀晃，很舒服，尤其是七期那段，每棟建築物搞得像豪宅一樣
這次環島一路上通常想到才吃，因此決定犒賞自己，素食迴轉小火鍋吃到飽
D9：大雪山森林遊樂區、回程
到大雪山森林遊樂區時接近中午，到觀日亭拍縮時，也決定等至傍晚拍夕陽，結果巧遇MIT台灣誌來錄影，麥哥及阮姐人很nice
大雪山縮時(1)
大雪山縮時(2)
大雪山縮時(3)
MIT台灣誌麥哥及阮姐
天暗了，摸黑騎下山，雪山林道一路上有許多冬螢陪伴我，夜色很美，不自覺停了車熄了火，靜靜觀賞天與地間交織的星空與螢火，也回想著這趟環島歷程，騎車與開車，看到的景致，與心中那份悸動與感受是截然不同的
若有機會，還想再幹一次!!
大雪山夕陽
回到東勢吃個麥當勞已近八點，啟程一路走台3線飆回台北
