14年11月26日當晚，對大多數的人而言，它可能只是一個平凡的週三夜。上班族或許正拖著疲憊的身軀準備晚膳，學生們可能還在教室裡挑燈夜戰，路上人車熙來攘往，規律地朝著自己的方向前進...但，在北市的一間小小車行裡，卻發生了一場對我來說非常重要的交會-那天晚上，我和女王迎來了一個生活中重要的夥伴-大羊！
2015年間，我們騎著它上武嶺，遊阿里山，訪觀霧，探尖石，南征高雄，東征花蓮，寫下了難以計數地生平第一次。為了參加車隊的聚會，我們在清晨的快速道路上拂曉馳騁；因為貪玩留戀，我們也在黯無燈火的公路上循著車燈的光軌孤獨前行；我們在雨後的山道上撞見雙虹，也在寂靜的深山裡遇見螢火...
到了2016年的中秋節，我獨自騎著大羊從台北前往埔里返鄉過節，路途中，大羊儀表的里程數悄悄的翻轉著，迎來了20,000km。
我在2015年末，曾為大羊與我們的旅程整理過它一歲的足跡，今年適逢連續二日的颱風假，時間也來到九月底了，正好來紀錄它第二年的足跡吧！
雙北-五分山
基隆-白米甕
雙北-桃源谷
宜蘭-未竟公路
花蓮-長春祠
花蓮-清水斷崖
花蓮-林田神社
花蓮-自強外役監獄無名路
花蓮-掃叭石柱
台東-金剛大道
台東-鹿野高台
花蓮-六十石山
台東-海濱公園
大羊有著一對較一般大重機車嬌小的雙腳，前後13吋的胎徑，使得它在跨越崎嶇的路面時，整體的感受較為顛簸；除此以外，它的身軀前輕後重，加上為我們背上了48公升的行李箱，使得它的龍頭再行進時，若沒有施力，就會產生輕微的抖動。
即便如此，身為車主的我們，最為清楚它身軀較脆弱的部份，但同時也最為了解它的優點。在它陪伴我們的這兩年裡，我們從來沒有嫌棄它。而是選擇珍惜並善用它與生俱來的休旅本格-舒適、穩定以及優秀的長途巡航能力。
在16年間，我們透過加裝可調式的小型風鏡，以及加厚背靠墊等簡易改裝，使得原本就非常舒適的它，變得更專精於長途跋涉。
宜蘭-北宜公路
宜蘭-蘭陽平原
雙北-東北角
雙北-台灣極東點-三貂角燈塔
雙北-陽明山
南投信義-雙龍部落
雙北-石碇-106乙-太陽雨涼亭
雙北-樹林-台汽廢墟
雙北-金山-水尾漁港
透過大羊，透過機車旅遊，透過喜歡和我一同參與這一切的伴侶，我漸漸可以感覺到有一些名詞，一些生活的方式，甚至於生活的態度，逐步進入到我們的生命中-「騎士」、「旅者」、「冒險者」...這些符號在我們的心中迴盪、聚攏、彼此撞擊，隨著大羊的里程日漸增加，我們的心靈逐步豐厚，日昇日落，在熟悉或者陌生的公路上幻化出光影的移轉；探訪過的古老建築，像攤開的捲軸般展現時光的積累；亙古的山水景緻，穿過日常的瑣務與功利的得失，在視線中不斷地擴大再擴大...
這段與風、陽光和雨水為伍的兩萬里路，看似遙遠，或許卻是通往心的捷徑吧！
2016/9/28
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