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車禍責任歸咎方面詢問

今天友人在路上與人發生擦撞
不幸大幸人都沒有嚴重受傷
但想釐清一下責任歸屬的問題
以下由 A與B代替當事人


A騎乘時大概時速20出頭 騎到機車停止線時燈號由綠燈轉為黃燈 於是A馬上煞車 但後方的B卻因煞車不及造成擦撞 
那這樣A跟B是誰錯比較多呢?
小弟只是想詢問一下謝謝
2016-08-07 23:17 發佈
文章關鍵字 責任歸咎 方面
基本上B的過失應該比較大,依據未保持安全距離就夠了,即使A方急煞,B如果有保持安全距離應該就不會撞上

kevinyu0705 wrote:
今天友人在路上與人...(恕刪)


A方沒錯
B方要負全責
後車撞前車
就是後車的錯
因為沒有保持距離
我曾經就是後車撞前車= =
這個不是誰錯比較多的問題

這個是單純的後車撞前車、後車100%肇責喔!
kevinyu0705 wrote:
今天友人在路上與人...騎到機車停止線時燈號由綠燈轉為黃燈(恕刪)


不說對錯,

這種到機車停止線才黃燈,去緊急煞車,小心下次K你的是有速度的四輪。
人都傷了,談對錯也沒意義了。
後車追撞前車毫無疑問的B車要負完全責任
謝謝大家的解答 我知道了謝謝
後車100%

但前車可以思考一下,這種行為是有否利於未來的騎車人生
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
kevinyu0705 wrote:
今天友人在路上與人...(恕刪)


老實說,如果我是後車當事人,
我會去找是否有一法規,
有說在距離路口多遠、或什麽界線,轉黃燈(另外那邊應有3~5sec由紅轉綠)是要快速通過而非急煞。
有太多人是加速衝的,急煞反而對在最前頭的自己最危險。


另外,無故在路中急煞恐怕也非後車全錯。


我見解不一定對,而且騎、開車一向保持安全距離(別車都最喜歡插隊進來),
但如果我是後車當事人,我就會去細究。





m2263 wrote:
老實說,如果我是後...(恕刪)


有丫,不是黃燈亮起在停止線之前就要停車,已通過停止線者要加速通過(不過台灣人通常十之八九看到黃燈像看到加油令一樣)

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