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[HONDAFAZE] 夏◉沖繩環島之旅―(後篇)

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沖繩之旅後篇START



閃過了陣雨,繼續往前進。
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接著要帶大家去的地方是...
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幾乎來沖繩玩一定會去的地方
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沖縄美ら海水族館
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入口處的噴霧讓小朋友們消除了一點炎熱..
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循著鯊魚
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進水族館瞧瞧
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一進去就看到一群小朋友呱呱叫
原來是觸碰體驗區
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這海星真有說不出來的卡通感...
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當然也有馬...呃...
水母區...
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大家都在仔細觀看水族箱裡的珊瑚與熱帶魚
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這裡的看板當然不只有這個
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而是日本最大的水族箱「黒潮の海」長35m×幅27m、水深10m、水量7,500m³
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大約九公尺鯨鯊
優雅地在水族箱裡巡航
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裏頭也有魔鬼魟魚
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再來看看鯨鯊和人類的體型對比...
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鯊魚區...
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虎鯊
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除了水族館裡面的展示以外,其實外頭也還有其他很多有看頭的。
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現在來到的是海豚秀表演場
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是不是超可愛呀? 看到牠們的笑容自己也都跟著笑了。
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又跳
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一直跳一直跳一直跳...
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謝謝大家~~

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水族館旁有個免費入場的海水浴場
翡翠海灘(Emerald Beach)
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當然也是享受了一下海水浴
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繼續往北走....
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等下會經由跨海大橋到離島
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離本島不遠的古宇利島
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宇古利島大橋
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海邊隨時都可發現小時候著迷的寄居蟹
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橋上風景
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橋上風景
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什麼叫翠綠? 這就是翠綠啊啊啊啊啊啊啊啊!!!!!!
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橋上一景
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島上當然也有適合全家大小的海灘
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休息一下吹吹海風
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往沖繩最北端前進
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怎麼又有一片烏雲....
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風吹得好舒服....
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已到沖繩最北端
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辺戸岬
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立馬停好車 去看看最北風景
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果然零汙染
清澈透底!!!
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接的超爛的全景
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烏雲越來越近....
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(目前在這裡)
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果不其然真的又遇上陣雨了....
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現在開始要往回(南)走
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目前這個地點是國頭村
大部分區域是森林
所以雖然在海島沖繩騎車但也有林道路段可以體驗
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很快地我穿越了陣雨
雨雲之中露出了藍藍的天空
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一直到南邊沒有點去
就是一直騎車
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一直騎車
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一直騎車
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一直騎車
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一直騎車
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一直騎車
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一直騎車
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啊! 對了! 這個區域的賣點是泛舟啦...
穿梭在雨林間的另一種沖繩體驗方式
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看到指標,就知道我要往海中道路去。
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各位看官你看看
就這一小塊區域在下大雨
太過分了!
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海中道路其實是連接離島的人造道路
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雖說是人造道路
但其實,因地形的關係,在還未有這正式的道路以前,
剛剛好這兩島在退潮時會露出陸地。
徒步可以走過去的。
是在1971年才鋪設正式的道路。
也成了個觀光景點。
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夕陽無限美.....
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加緊腳步
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夕陽的風景讓快門一直按下去
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好美的地方...
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真的真的很美
讓人忘了時間
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結果就日落啦!!!!!!!!!!!!
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也是這次旅行的結束....
在那霸市的夜景下跟各位說吧。
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お疲れ様でした
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哎呀 還沒完啦!!!
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來去觀光客絕對會去的國際通吃點東西逛逛街吧
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找個沖繩味十足的居酒屋填一下肚皮
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沖繩必食
苦瓜炒蛋
「ゴーヤチャンプルー」
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「海葡萄」
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還有沖繩三味線民謠演奏
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大家酒酣之際上台跳起舞蹈來啦
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各式各樣的風獅爺
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買名產的地方到處都是
夜深了....
回飯店休息囉.....
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旅行的結束總是感傷的
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又要搭飛機回東京了
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在飛機上看著沖繩本島
(啊!!! 那裏我剛剛跑過了! 的感覺真特別)
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帶著滿滿的回憶
下次再會......
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本次行程回顧
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後記:

實際上我是八月底來這一趟沖繩遊的
八月底東京還是有點悶熱的天氣。
去了一趟沖繩,回到東京是九月初。
竟然穿短袖會發冷!
再次深深地覺得日本真的是一個四季分明的國家。
也正因如此,才讓旅人一年四季都忙著旅行。
忙著享受人生...

五天的旅行,濃縮成2篇自己覺得是有點脫線啦。
希望沒有讓各位混亂。這不是一天完成的啊!!!!!!!

來說說FAZE的騎乘感...
很輕! 輕到我覺得像在騎150...
(腰靠位置因為很低,也沒有大羊的感覺)
但是動力的的確確是250級。
隨傳隨到。
長途旅行要搭載的行李可能放不太下。
一頂全罩就很飽了。
市內騎乘的話FAZE是一隻很優的羊。
加上長風鏡,加大腰靠的話,長途旅行也可期待。

很快地要跟各位說再見了。
謝謝各位的欣賞。
沖繩之旅。 END.
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2014-10-17 15:26 發佈
看完立馬加分 感謝I大的分享 :D
沖繩的景色真好 以前小時候去一次都只顧著看商店看吃的東西都沒好好看風景啊 :P

FAZE的騎乘感的話 因為我來日本前只有騎小車(RS-21)
我自己騎是來說是相對重了些 不過大至上來說是台很靈活的車
配重很平均 雖然後避震略軟不過過彎的安定感很好
日本這邊要找運動羊真的不多 我自己FAZE說真的也只是半台而已
(重心還是略低 & 軸距還是有點長)
這台車在日本沒那麼熱門的兩個有趣的點
一個就是行李箱容量太小(其實不差 但跟其他休旅大羊比在型狀上跟大小上都差不少)
另一個則是騎乘姿態(相對比較沒那麼休閒)


圖為實行了一個買了菜的動作
(可是這空間放不下我的OX-2 我後來都放後貨架上..)

動力方面的話 大概是因為我是Type S版的
D Mode的換檔非常的溫順 順到灌一點油門也不會有很明顯的衝力出來
不過在爬坡跟高速道路上就比較能感覺出CC數的不同了

我絕對不是順道偷渡心得文喔 :P


再次感謝I大的遊記分享 :D
-- 出鱈目喵兔一枚

信竹 wrote:
看完立馬加分 感謝I...(恕刪)

原來是S版的!
有動力調節裝置和長風鏡的加持,舒適度不只提升2倍啊!
但馬桶不能解決的只有靠後箱了...。


去一次日本就愛上了!
能夠在日本的道路上騎車真的超羨幕der~
感謝I大分享,水族館和海豚秀那部份真的很有趣,看著您的旅遊文章也想計劃一次日本騎車行,
一個月前去東京旅行時看到停在路邊的Majesty 400,目光完全離不開直視近5分鐘下,
就有了安排在日本騎車旅行計劃,看著你的文旅行文又燃起熊熊烈火啊
感謝分享出遊文~

HONDA FAZE 台灣好像沒有進這台車喔!?

有點好奇為何會取 FAZE這個名字? 煩憂?

比較習慣看I大騎著AN250 戴著SHOEI 的出遊文!哈哈~

政!! wrote:
去一次日本就愛上了!...(恕刪)
現在很多人分享租車文
要到日本騎車已不是那麼困難的事了。
找個時間背包揹著就來這麼一趟吧!

fazage wrote:
感謝I大分享,水族館...(恕刪)

我是都看著大型重機流口水.....
秋天到了
可以計畫來趟紅葉之旅啊!

T-MAX 500 wrote:
感謝分享出遊文~HO...(恕刪)

會取這名子是HONDA希望帶給顧客有新的體驗,給顧客有驚豔的感覺。
在大羊和小羊中間的路線,給了速克達車系多了一樣新選擇。

喔喔喔! 還是要SHOEI啦! 哈哈!
快了。
正在想怎麼編輯新文.....
我今年去也是租這台,
沒有長風鏡騎起來風壓好大,
而且靠腰的很小一塊,
騎長途其實小不舒服,
因為我在台灣騎大羊,
說真的,
自己的車蘇胡多了!

遊記中尾端的三個離島,
我那時花了1整天時間在那,
幾乎沒有觀光客,
真的是很棒很棒的地方!

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