~by~
《國境之南、太陽之西》- Tour de Taiwan 2013
～ 一對父女倆人機車環島 1461km 六天五夜台灣六極點的幸福旅程 ～
台灣
TAIWAN
說大並不大
但是卻景致多樣 小巧精美
開車 太快了
單車 太累了
機車 感覺剛剛好~
騎著摩托車
頂著陽光 迎著風 淋著雨
沒有目的地
隨遇而安
到台灣各地去 看一看 聽一聽 嚐一嚐...
是年輕時的夢
但隨著畢業 工作 結婚 生子....
這個夢早已逐漸淡忘
越來越遙不可及
旅行
也變成只問目的地
而不問過程
仔細想想
其實旅行中的「過程」卻更讓人映象深刻
無論是 雨天炎天 順境逆境
一點一滴都值得回憶與珍藏
何其有幸
2013年 夏天
自己終於有機會和 "上輩子的情人" 一起出發去圓這個機車環島夢！
--------------------
但路線要怎麼規劃？怎麼走？
小環島？
大環島？
自由亂走環島？
想想既然要帶孩子去
就去一些台灣比較具有代表性的地點
像是台灣島的四個地理極點：極東 / 極南 / 極西 / 極北
而且聽說這四個極點剛好都各有一座燈塔可以當地標
但單純繞著台灣海岸線跑的大環島好像風景又單調了一些
不能忘記台灣還有壯麗的高山風景啊！
所以想想又加入了最能代表高山的台灣公路最高點 - 武嶺
順便也加入了埔里的 - 台灣地理中心碑
於是我們目標就定為『台灣六個地理極點』：
極東點 / 極南點 / 極西點 / 極北點 / 極中點 / 極高點
旅程暫訂是 七天六夜
平均每天跑兩百多公里
早上下午各跑一百多公里（約~3hr）
這樣的行程安排應該不會太趕
中午日正當中時也可以找地方休息
用電腦把路線排一排，畫出來就成了這樣：
嗯....
這樣的路線算 "環島" 嗎？
不知道....
但是算一算總里程數卻比大環島還多了不少啊...
***********************
出發前的準備：
交通工具 - 機車
家中只有這輛短程代步用7年的化油鼓煞光陽GP125
GP的設計就是小型車體
市區代步靈活輕巧
但因為不是大車
椅墊面積不大又很單薄
所以雙人乘坐的舒適性與空間都很差
還好 125cc 2V 引擎起步與爬坡都蠻有力的
雙載時的動力還算OK
為了這趟環島
特地將老車的車況整理了一下
尤其跟「安全」相關的特別重要
輪胎換新
電瓶換新
煞車檢查
火星塞清潔
機油換新
空濾換新
傳動整理（皮帶 普力珠 換新）
舒適性方面把椅墊送去加厚重包+透氣隔熱網狀椅墊套
後面安裝SH33後行李箱
可放行李又可當靠背提升安全性與舒適性
前面就加裝防水手機包與車架方便導航
安全帽：
雖然是炎熱的夏季
但是為了長途旅行的人身安全還是決定兩人都是全罩式安全帽
不怕一萬只怕萬一
流汗總比流血好
帽子就沿用之前的 OGK FF5 + SOL 39Y
只多添購了兩組 V5S 藍芽通訊設備方便溝通與聊天
行李：
機車出遊一切精簡為主
隨車工具與補胎組打氣筒是一定要準備的
個人換洗衣物 + 外套 + 雨衣 + 手套
防曬裝備與備用藥品
相機 腳架 手機 行動電源 各種充電器
最後出發前又決定帶著Notebook一起同行
保險：
騎機車是肉包鐵
出門在外首重安全第一
建議先花個幾百元保個足額的旅遊平安險讓家人更有保障
自己也可以無後顧之憂的玩得更安心～
最後
萬事具備，只欠東風
台灣地理六極點請等等，我們父女要來囉～～
