0530下班就出發，經過卓蘭大橋、白布帆大橋，抵達士林，這次走士象聯絡道，連接古道抵達梅園國小。最後通過天狗、抵達雪霸國家公園之雪見遊憩園區。^^
出發到雪見延路路線圖規劃
從雪見返程路線圖規劃
-----------------------
貳、本文:
01.上午0530出發。里程數2081公里。
02.記得攜帶上雨衣~~
03.後方橋樑是卓蘭大橋^^
---------------------
卓蘭鎮是台灣苗栗縣的一個鎮，位於苗栗縣南端。西以關刀山稜線與三義鄉相接，北以景山溪、拖沙尾山稜線與大湖鄉相鄰，東以馬拉邦山脈與泰安鄉相連，南以大安溪與臺中市東勢區、和平區相隔。四季氣候溫和，雨季主要在5月至6月、8月至10月。另外卓蘭為台灣水果重要產地，故有臺灣水果王國之雅號。
本鎮地名源自於原住民巴則海族罩蘭社「Tarien」，在清代雍正年間契字上稱為「搭連」，巴則海語為美麗的原野之意；1836年（道光16年）刊行的彰化縣志，則稱為罩蘭；1860年代（同治年間）初期的臺灣府輿圖纂要稱為「打難」。1920年（大正9年）臺灣總督府進行行政區域改正時，改稱「卓蘭」。
----------------------
04.大安溪河谷~
----------------------
卓蘭鎮是苗栗縣最南的鄉鎮，瀕臨大安溪，在地形上，與苗栗縣其他鄉鎮有一定的空間阻隔，如北側以大湖丘陵與大湖鄉相隔，西側又以二大坪河階與三義鄉相對，因而形勢相對封閉，在交通上一直以來與大安溪南岸的臺中東勢、石岡、豐原地區往來比較密切。在歷史發展上清代漢人客家移民入墾卓蘭也是從台中、豐原、石岡、東勢的方向往卓蘭移動，與苗栗、大湖方面的聯繫反而因山區地形與泰雅族原住民的阻隔而較為薄弱。戰後初期，卓蘭地方人士曾發動請願，建議將卓蘭劃歸台中縣而未成。
05.這裡是白布帆~遠方霧氣瀰漫，對旅人來說充滿神秘感~
06.輕紗披染翠巒，雲霧如瀑布般灌下~~
07.大安溪河谷40多輛砂石車壯觀運行~~準備進去上游~清淤泥砂。
08.這裡是白布帆大橋~往左進入苗栗山區~往右可從東勢蜿蜒出來~
09.這裡是是烏石坑口~
10.原住民百步蛇圖騰~~
==========
11.烏石坑橋
-----------
聯絡和平鄉自由村與達觀村之間的烏石坑溪橋，經過台中縣政府與行政院九二一震災重建委員會共同評估後，決定在原有橋旁再重新施作一座提籃式鋼拱結構的新橋，橋寬十三公尺、橋長一百公尺，不論在安全與外觀上皆較佳。
穿越和平鄉烏石坑溪位於東崎路上的烏石坑橋，是東崎路上最大跨距的橋樑，從民國六十八年興建至今，橋長約八十公尺、寬四點六公尺，平常只能容納一部小型車通行，曾經在民國八十八年九二一地震時橋墩受損，且於民國九十年桃芝颱風中，烏石坑溪溪水暴漲而一度危及過橋車輛，後經行政院九二一震災重建委員會與縣府評估後，決定重新施作一新橋。
東崎道路是和平鄉自由村、達觀村通往東勢鎮、苗栗縣卓蘭鎮、泰安鄉的主要道路，無論是維生系統、人員進出、農產品運輸及觀光產業等，均仰賴此道路，目前烏石坑橋橋齡二十五年，大型車路過根本無法雙向會車，安全堪慮，而新橋採不落墩單孔上承式鋼拱橋樑設計，現可大大提昇用路安全與品質，居民並感謝九二一重委會的補助。
新建的烏石坑橋位於舊橋旁，全長一百公尺、寬十三公尺，新橋較舊橋寬八點四公尺，採提籃式鋼拱結構興建，較鋼筋混凝土施作的舊橋更為堅固，橋上兩側各二點五公尺並規劃人行步道，供當地人徒步休閒，尤其夜間照明美輪美奐，且橋面也較舊橋高出零點五公尺，安全性更為提高。
12.左轉可抵達達觀...下次可以拜訪烏石坑社區。
13.台灣黑熊愛吃甜柿，當地居民一定有見過~才有此作品陳列。
14.紅衣奶奶一直幹譙0645公車一定跑掉了~怎到現在都沒來~~
15.流籠~當地正確名稱叫做「溜索」，是種以一條纜繩再加掛個鉤子，下面可掛1~2個人，再以高低位差滑到對岸。那是在雲南橫斷山脈才有的特殊交通工具且不需任何動力。台灣叫做「流籠」是種很類似纜車然後可載運農作物的交通工具，且都用馬達為動力，因為下山後就沒辦法再上去，跟溜索不一樣。
流籠有以下優點：
1、可快速運糧和兵器器械，甚至兵力。
2、施工簡便，材料簡單。流籠不需半天工時即可隨裝隨拆。滑輪本身不重，可以搬到任何地形快速架設。
3、省時省力省人工。在滑輪幫助下，只要聚集於固定地方拖拉即可，無須花費大批人力和時間推拉車子於狹窄的棧道。棧道可空出來行軍。如拖拉工作是由馬匹執行將更省人力。
4、不受地形限制。
5、可多點同時運送，加快速度。
16.砂石車的車仗驚人~~一直往上游開去~~
17.士林壩~
----------------
桃山村子旁的士林大壩，雖然只是個水泥建物，但這個大壩的功能和設計，卻是十分耐人尋味，它是個攔河堰，截取大安溪水來發電，還有引道，將水引到更下游的鯉魚潭水庫。從壩頂看整個大安溪下游，是另一種享受，偶而穿透雲層的陽光，製造變化萬千的視覺景觀。
而馬那邦山是知名的賞楓健行路線，馬那邦古道長約3公里，可從士林水霸切入古道南段的登山口。此外，從桃山部落可往北走到果園密布的象鼻部落，還有公路可到完工不久的雪見森林遊憩區。
18.台灣第一座擁有魚梯的士林壩, 逛逛壩頂, 在水壩入口的士林假日市集,也可以吃熱食喝飲料, 當然不能錯過採買士林部落生產的新鮮蔬果。
士林壩於民國81年3月動工，歷經十一年完成，將大安溪的水引至景山發電廠，發電後的水用以增加鯉魚潭水庫的水量，每日可供七十萬噸的用水。雨季時，潭水綿延約一公里，藍天青山倒映水中，十分美麗。壩上還設有許多介紹泰雅族生活的解說牌，可以瞭解部落居民的生活習俗、及與大自然相處的智慧。
19.士林壩走到盡頭右轉，就是士象聯絡道路。這裡部分路況不是很好。因為苗栗泰安鄉曾經因為桃芝颱風侵襲，造成中象道路、梅興道路、苗61線、大安道、梅安大橋以及士象道路等多條聯外道路坍方路基下陷，梅園村、象鼻村及士林村對外交通已完全中斷...雖然已經恢復通車很久~~但是仍是有落石以及水坑的危險~~
20.山澗排水沒做好，就會影響路基安全~~騎士要小心這一段~
=====================================
21.有一種越野溯溪的過癮感覺^^
22.正在疏濬的挖土機跟砂石車...
23.水量不足，今年水庫需要大量儲水~~才能應付夏天民生供水~
24.遠眺~
25.士象一號橋~跟以前的不一樣
26.這一條橋就是晚點回程的梅園橋...
27.來一張~~
28.象鼻古道遺跡~
29.狩獵古道...
30.這牌子就放在這裡~~請點我記得往左轉到梅園國小。
===========================================
31.抵達海拔1200公尺梅園國小。『梅園』舊名Maluwan，泰雅話『水池』之意，因為以前在這有個乾淨美麗的池子，是打獵的必經之地。此地又盛產梅子，有許多梅樹，因此在日治時期改稱梅園。
32.髒汙泥水~~只能代表熱血^^
33.梅園國小PU跑道~~連小黃都入鏡^^
34.留影一張。
35.力與美^^代表原住民高山狩獵生活的艱苦~
36.換個角度。
37.紀念碑。
38.圍牆藝術創作~畫得真棒...生動。
39.黥面奶奶。
40.黥面的由來
台灣原住民族群中，為何只有泰雅族人有如此彰顯的紋面文化？泰雅族紋面習俗又從何而來？在人類學的研究裡，至今還是個謎，但是在泰雅族的神話傳說中，對紋面的由來，卻有著豐富的想像空間。
其一是「姊弟通婚」說。傳說天地剛剛形成時，地面上只有姊弟兩人，姊姊很憂慮，不知如何使人類繼續繁衍，於是建議和弟弟結婚，以便傳宗接代。可是弟弟拒絕姊姊的建議，他認為同胞姊弟不可結婚。姊姊沒辦法，只好想一個計謀騙弟弟。她向弟弟說，明天下午會有一個女人在山下等候，她就是你的妻子，你應該跟她交合。弟弟信以為真，興沖沖地準備赴約。第二天姊姊拿了黑灰塗了臉孔，就跑到山下去等候。不久，弟弟來了，認不出是姊姊，遂和她交合，從此人類得以傳衍下去，從那時候開始，便有了黥面的風俗。
第二個有關黥面的傳說，是為了「趨吉避兇」。傳說遠古時代有許多年輕的女子，不知何故突然相繼死亡，這使得泰雅族人非常恐懼，但都想不出解救的辦法。有天晚上，有個部落少女夢見祖靈顯現在她面前，告訴她假使要避過死亡災禍，一定要在臉上刺上花紋才行。第二天，她將夢中的指示告訴部落的人，但是誰都不知道紋刺的方法，最後有一位聰明的男子，用燒過的松炭，在女人衣服上畫了模樣，教部落所有女人，然後用細針將模樣刺在臉上，再塗上黑煙，使它永遠不會變色。說也奇怪，自從泰雅族女人在臉上紋刺後，再也沒有少女不明原因死去。自此，泰雅族 臉上刺紋的風俗相襲成風，一直傳到現在。
41.黥面的意義
一般人對於紋面(臉部刺青)感到好奇，泰雅族人的紋面是『生命』的表徵，男子紋面必需在戰場、打獵時有英勇的表現，才能紋面，女子則需有姣好的面貌及織布的本領才有資格紋面，或女人出嫁後代表貞節，忠於丈夫的表示。男性一向刺額紋與頤紋，女性則刺額紋與頰紋。又族中獵頭多次成功的男子及織布技術超群的女子，有特權在胸、手、足、額刺特定的花紋，為榮耀的表徵。
以前泰雅族人非常禁忌婚前及婚外的行為，認為任何人的姦情都會激怒祖先之靈，而禍及部落所有的成員，尤其青年男女若有不道德的行為，在紋面時必受到祖靈的懲戒，常導致紋面後傷口發炎難以癒合，或是刺青的花紋模糊、顏色暗淡不清。所以刺青前紋面師都會詢問受施者是否有越軌之行為，如果有，則先向祖靈認罪，方可施術，當然費用也要加倍。刺青後，整個臉馬上就腫起來，連嘴巴都張不開，吃東西也難以下嚥，療養期間，整天待在家裡，不能出去吹風。如果有人到家裡求親，都會被家長回絕，父母親表示，必須等到療養好之後再說。如果該女子紋面色澤深、花紋清楚，則顯示該女子的貞潔又賢淑，出嫁時可向男方多索禮聘或嫁好老公。
42.村莊奶奶帶著小朋友散步。
43.好動小朋友^^表情很可愛
44.遠眺山景與果園。
---------
45.山區生態導覽~~
46.山區生態導覽~~
47.丸田砲台處~入口處有原住民雕像~二本松解說站原為日治時期的駐在所，視野廣闊，可以俯瞰大安溪河谷。往內行走900公尺可以抵達丸田砲台遺址，當年居高臨下架設的砲台，是為管理鄰近部落的泰雅族人，而「丸田」則是紀念北勢戰役中殉職的日本警捕丸田清而命名。解說站內設有「丸田砲台文史紀念館」，陳列日治時期雪見地區的史料。
48.位置圖~
49.開放時間~
50.補拍~
=====================================
51.說到「丸田砲台」這是日治時期，日本人為對抗泰雅族人的據高點，目前是草木叢生的平台。解說站設有炮台文史館，這裡蒐集了日治時代的珍貴老照片，不僅介紹二本松的自然地理環境，也呈現當時日人為控制泰雅族北勢群部落，選在此地設置炮台，居高臨下眺望大安溪谷，以監視、控制各部落，及在部落設置教育所、療養所與交易所等歷史。
52.指標圖~
53.小心毒蛇與毒蜂。
54.遠山雲海~真漂亮~
55.還好沒有禁止通行^^
56.登高必自卑，行遠必自邇。感受到大自然造萬物的力量...^^
57.還是遇到施工路段.....
58.終於到了23.71公里處。
59.生態活力十足的山區~
60.雪見遊憩園區到了~~只是還沒有9點~不提供服務~
=====================================
61.見證留影。
62.遵循方向~
63.拍一張。雪見遊憩區位於苗栗縣泰安鄉，居雪霸公園的西北隅，是園積極開發的重要遊憩區之一。遊憩區以二本松為中心，循司馬限林道向北延伸至東洗水山一帶，從雪山到大霸尖山一派壯闊的雪霸聖棱線高山景觀，以及林道上的自然生態，是主要的遊憩資源。
司馬限林道為園區主要的景觀道路，由二本松進入，一路上可飽覽海拔3000公尺以上的雪山西棱，大霸尖山、雪山、大雪山等名峰爭奇競秀，與深邃的雪山溪谷共構一幅壯闊景觀，特別是冬季時山巔覆雪，景致淒寒蒼闊，故從日據時代便賦予“雪見”之名；而大安溪、北坑溪源頭峰巒連綿、山高水長的景色亦盡覽無遺。此區還有不少變色葉植物，深秋時節，層層楓紅更增山容之美。
64.登山步道入口~
65.環境介紹~
66.環境介紹~
67.還有醫療站~
68.員工正在整理門面~
69.早上0845趁沒遊客上山~先下山吧~~
------------
70.遠眺~這就是梅園國小^^
===================================
71.淤積河床很廣~~
72.本想走大湖~~沒想到道路斷了~~回程~
73.右轉下山~
74.來到梅園歡迎牌~
75.母愛雕像~~
76.梅園橋~有清淤過~還可以看見橋墩~~
77.另一個方向~
78.看一下以前我拍的~2011.02.07日，以前的河床都是砂石淤塞~影片為證~
79.自拍~象鼻村入口^^
80.回到東勢台3線上
81.豐原大道五段上...
82.回到第三分局對面自助餐用膳~
83.用完餐已經是~中午11:16，里程數2233公里。
========================
參、結論:
1.此次行程來回總里程數=2233-2081=152公里。
2..此次行程來回總耗時數=11:16-05:30=5小時46分
3.訓車車況，完全可以當做越野車來騎~輪胎抓地力不錯~遇到泥漿青苔尚可能控制。
4.謝謝各位好友支持與鼓勵^^
以上
A夢敬上
