對於泰國的騎車環境, 我盡可能客觀描述, 希望大家平心看待.
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開始計畫這次旅行, 其實是搭國光號抽到了一張到泰國的機票...
順勢而行的結果是, 在多年前泰國自助蜜月旅行留下外島深刻的印象之後, 我又再次被泰國良好的騎車環境所感動.
為了避免以往自己摩托車旅行, 匆促, 走馬看花的性質, 保留了完整的一天半去走訪感興趣的, 登錄在世界遺產名錄的兩個遺蹟公園-- 大城 (Ayutthaya), 素可泰 (Sukhothai).
因為團進團出的問題, 以至於用了可以飛到歐洲的時間 (A-B-C-B-D), 吃了三遍國泰 Submarine 後才抵達泰國.
午夜12點半到達曼谷新機場, 辦理落地簽時竟然還有三十多人排隊, 只好多花 200B 走快速通道.
等行李時查看半夜出機場的方式, 應該只剩 Taxi.
泰文 #$%^*&# 完全不懂@@, 運將竟然也完全不懂英文. 還好有帶預先在 Agoda 訂的 Hotel 泰文地址, 折騰了一會總算在2:00左右抵達 Lodge 61, 便宜又乾淨含早餐的商務旅館.
隔天星期天因為沒聯繫好租車公司先把車送到預定的 Hotel, 只好在曼谷多待一天. 也好, 先到附近水上市集吃個 Brunch, 同時也想到博物館多了解泰國歷史, 以便對接下來的世界遺產之旅有個概念.
出發前買個 1-2-Call, 將網路先連上, 好歹有個Google map 可以用, 更重要的是打電話回去跟太座報平安!! 不過自己試了一個小時無效, 只好回去找全家便利商店的小弟, 折騰了一下才發現這個SIM卡是空白卡, 要先 "Top-up" 灌錢進去才能用 @@, 再撥說明書上的專屬號碼啟動固定網路容量的套餐(我訂了80Mb). 果然路還是長在嘴上.
搭公車前往大琳燦水上市集. 照片中紅色無空調的公車是免費的. AGFA 則是許久不見的軟片品牌.
途中觀察接下來將面對的交通環境, 基本上泰國人駕車很有規矩, 也不會逼車, 走了七天從來沒有聽過喇叭聲, 摩托車除了很少部分的收費高速不能上之外, 與汽車路權完全相同. 此外跟台灣最大的不同, 應該就是有國王的國家都是靠左邊走, 這... 有點壓力...
別小看這些大輪 125 速克達, 我在曼谷都是被八假的. 而且...
在泰國 125 以上的速克達就可以上很多汽車使用的快速道路, 圖片後方就是曼谷新機場.
觀察完交通環境, 和當地人擠半小時公車總算到達大琳燦, 市集不大, 約照片中的兩倍長, 基本上只能算在船上烹調的路邊攤.
遊客從浮板上點菜, 小販在船上烹調.
泰國蝦好大一盤, 太座不在一個人也不好吃太多...
最後決定簡單用餐, 右上方是青木瓜沙拉, 是我在泰國的重要蔬菜來源, 便宜又酸甜開胃.
用餐後前往參觀國家歷史博物館, 明白了其實遺跡的產生都是因為緬甸人入侵泰國王朝, 導致泰國王室從內陸(素可泰)一路遷往大城(Ayutthaya), 最後來到鄰近海邊的曼谷, 留下兩個重要歷史遺跡.
所有王朝建立的地理位置都是沿著 Chiaophraya river, 因為很多建築材料都是靠河運運輸, 可見 Chiaophraya river 在整個泰國歷史扮演的重要角色.
參觀完博物館時間還早, 順道往 Grand palace 的 Wat pho 臥佛寺參觀, 神聖的氣氛令我感動.
Wat pho 的主殿, 和一群阿度仔坐在裡面聆聽傍晚的誦經儀式. 獨自旅行不安的心情慢慢沉澱.
離開主殿竟發現國旗. I Love Thailand!!
夜晚在 Hostess 的介紹, 來到 Chiaophraya river 旁的 Asiatique 賞日落. 從 Sathon Pier 有免費的交通船可以直達. 到達時間太晚, 只來得及拍 Blue moment.
Asiatique 是個非常 Fashion 的 Shopping mall 和飲食街. 消費頗貴, 但是值得喜歡泰國流行事物的遊客走訪.
隔天一早搭 Taxi 在曼谷堵車一小時, 好不容易來到租車店取車
原本預計租的 D-tracker 後輪磨損嚴重, 我計畫跑 1000 多公里堅持要換掉, 但是找不到工具換, 只好...
勉強換成 Versys !!
技師 Bee 非常友善, 幫我Set up Versys 之外, 告訴我很多騎車注意事項, 包含機車基本上沒有限速 ?!?! (後來在Facebook 連絡才知道, Bee 是個可以騎 CBR150 一天從曼谷騎到巴里島或清邁的超人)
接下來的路線
騎車的第一天預計從曼谷(最下方)到大城 (Ayutthaya), 理論上80多公里中午前可輕鬆到達, 但是離開曼谷市區真的是個噩夢...
一路我都緊跟著速克達亂鑽, 由於四肢都很忙無暇拍照, 有勞各位自行上網搜尋 "曼谷 塞車".
真的, 網路上的照片一點都不誇張.
--- 待續 ---
