當然我平常也就不會想到來機車版混.因為跟我沒什麼關係.
直到前幾個月無意間看到網友的環島文
讓我想起了在20多左右一直念的機車環島
因為進入社會的競爭壓力下使得都在為生活為賺錢在努力
也就忘記了當初的夢想...說真的..環島文越看越多了是會升火的....所以我就開始動手準備啦...
想想自己都快35了..剛好現在算是比年輕時好過些又有一些自己的時間..
再不做的話可能要等到40多之後才能做啦...
所以我就跟我老婆提說我要騎機車去環島...結果當然是ooxxooxx(大家自行想像)
不管我開任何福利.如何拜託.說了一個月左右.她就是不同意陪我去.
她說要去你自己去..因為會曬黑及屁股痛..所以不奉陪..
原本是想說把我三歲的女兒托岳母照顧然後我們去環一圈..既然她不去我也就不勉強..
自己跑也比較自由.就當累積經驗.
未來如果有第2次再來約我老婆也比較好.(後來證明這樣是對的)
只是說到環島最重要的就是 機車 我沒有耶.... 搞屁喔
我們家短途購物就是騎我老婆的10多年的小50...騎這台可能出發就要隨時準備掛..
所以我就鼓起勇氣.抱著被念的決心去跟我岳母借一台...結果沒反對耶...直接把鑰匙給我...感動耶
我是提早去借回來騎一陣子.順便先換耗材..
就是這一台啦 SYM 風 100 2007年的車 騎一萬多而已 應該還算很新啦
出發前約一周
我已經陸續把耗材換下來..如機油/齒輪油/空濾綿
因為我預計要自備耗材及工具要自己半路換..所以也當做先練習啦
很快的來到我預計要出發的中秋連假期
我是預計跑2天1夜...這樣跑完就算累了.我中秋那天還可以睡一天..
更差一點..如果行程臨時改變我也有多一天緩衝.....
就決定了
台南 逆時針出發 預計晚上睡花蓮市一晚 隔天直接回到台南
沒有跑極點(因為我沒興趣)
因為是第一次跑所以只求順利跑完
也就沒考慮最大圈...也有要順路訪友所以我算是沒有特定要停哪裡...想停就停....
出發前的功課喔..只有大概看一下我有沒有想停留的拍照點吧...
說真的工作忙加上其實路我都還算熟悉啦(汽車累積超過45萬公里了)這應該會有幫助啦...
且我還有帶導航做參考..我是不會擔心啦....
2011年9月10號
早上05:00出發先去吃早餐
吃完才去加油站加油才想到要拍的公里數
一路上概況
一早天氣很不穩定...還好後來就很好了...
其實我沒有訂住的地方.因為我想我只有一個人.應該不難找
就算是小旅館我都ok.且萬一我騎到台東如果太累.我就不勉強自己騎下去.
所以我第一天只是訂目標花蓮市..抱著順其自然的騎車..結果我有照我的行程騎到花蓮市...
我是就直接殺到教士會館問有沒有房間..沒有的話我就打算到第2順位去問啦..
結果是有的啦..
這是我18:30到教士會館的公里數 (快睡覺前才想到要拍照)
吃完晚餐後就開始動手把機油/齒輪油全換下來後才去洗澡....
睡覺前來拍一下我帶的行李
裝行李的箱子
維護工具全照....
機油/齒輪油/漏斗20/接漏油的保麗龍碗/手扒姬手套
補胎工具(以前買的忘了價錢)/腳踏打氣筒(140元)
雜七雜八工具帶一些...怕自己會用到....
腳架一大一小
有的就不方便拍了
來到
2011年9月11號
第2天一早05:00起床..06:00出發
出發時公里數
前一晚睡得很舒服..其實房間沒電視也是ok啦...反而可以好好休息...
因為我洗完澡坐著休息一下筆電上網看一下...大約21點多我就睡覺啦...
第2天
一路上還算順利....
只是在北宜發生了小犛田讓我後面的行程預計點全部取消...
除了因朋友新店開張一定要去打招呼...
其他西半部預計停留拍照點我就全部取消..因為沒什麼心情了..就邊騎邊看風景下順利的騎完...
北宜事件經過如下
當天約10-11點左右北宜公路上的天氣其實也是很奇怪...出太陽又有霧又下雨又有風
反正該有的都有啦..我也儘量保持速度慢慢騎...也跟著前方一台一台騎過彎...
就在過了10多個彎後在某個半月右彎下我就犛出去了..當時我的車速約3/40時...
沒看錯就是3/40..很讓我無法相信的速度....我馬上人爬起來把機車牽到旁邊檢查...
人就手腳很輕微擦傷...機車也是很輕微...所以沒事可以接下來繼續騎....
只是後來一路上我一直在想為什麼會這樣..自我檢討中.......
檢討結果如下
除了天候的問題造成路面的不穩定..在我出事前我的車有小振了一下才滑出去的..
我仔細的看完發現應該跟我的行李應該也有關係..因為我是用一個紙箱套塑膠袋防水..
可是我沒有用繩索固定..因為當時紙箱裝起來還蠻重的..所以也就沒想到..
再加上
那段時間在山路上..很認真的盯著/跟著前方車輛在跑(也有點小小追尾啦)雖然不快.但就是一直跟前車跑...
可是就跟自己慢慢騎會有差...因為自己慢慢騎的話 箱子有位移自己會注意到...
而跟著前車跑..一連過10多個彎後其實應該已經有一定程度位移...
再加上自己沒用繩索固定....所以應該也有關係...
不管是它滑下來或是重心位移或是自己愛跟再加上路面狀況...反正就是遇到啦
原本我是沒打算po這篇文的....因為心情沒有很好...可是想了想..我的經驗如果能讓大家多小心點..
也是好事一件...
一路上我也是有遇到一群朋友一起跑犛田的....汽車開到山溝去幫忙抬....
只是沒想到後來自己也遇到這樣的事...
所以我覺得還是想告訴大家...真的
不要有想追尾的習慣..朋友一起出門.前面的稍慢一下.後面的也不用急.
行李要固定好
平安最重要 共勉之
我個人覺得
台灣真的很美.很讚...
同樣的路線及景點...以前開車都不知走了多少次...
卻不及...機車走一趟...那種美及感動是很難形容或用照片去表現....
美與感動都已深深記在心裡啦....未來有機會的話...我要再來一次...
只是會再用更多的準備..更慢一點的速度行程來感受....
我的第一次機車環島終於在我衝動的準備下完成了...雖不滿意但也可接受...
就當作經驗的累積...如果未來有第2次我想一定會更棒...
來個番外篇
我的diy導航架參考
此架子經過我的測試...已經通過我的防風/防雨/防摔的測驗
僅供大家參考....不喜歡就不勉強....
所有材料應該不用百元可以完成啦
我買
架子20元
透明帆布1尺15元
束帶自己就有0元
黑色彈性繩子自己就有0元
不要的布0元
以上東西 一般五金百貨裡都找得到
就是這種籃子...會選這種長寬度是因為與機車龍頭差不多長寬比較好固定....
太短反而比較不好固定...不過還是要看每個人的機車而定...
我把兩個掛勾剪斷....下方也剪開以符合龍頭上方彎曲的地方
周圍要先包上透明帆布做防風/防水用
原本的樣子
拿出束帶
先繞下方...稍微固定...先不必拉緊..(這一條的功能主要是籃子要往前固定拉緊用)
拿出不要的布或止滑墊...這功能主要是怕籃子下方剪開尖銳的地方會刮傷車子.及做簡易止滑...
放上籃子...左右兩邊各用2條往下繞過拉到非常緊
而車燈前方這兩條就是要跟一開始繞在龍頭下方一開始未拉緊那條做連結後..就可以拉緊了
出發前其實我是沒有用前方這兩條及龍頭下方那條的...原以為左右各兩條就夠緊了...
第一天的一路上因為正面的風阻..使得籃子會往後倒...
後來加了前面兩條及下方一條讓籃子有鼓往前拉固定的力道..就一路上沒移動過了...
蓋住籃子上方的透明帆布及黑色彈性繩子
蓋上及束緊之模樣
使用起來就像這樣
天氣好我就沒有蓋帆布就使用....下雨才蓋...
彈性繩的功能...還需做為固定導航之功能...請看照片...
我有把導航的背部墊一塊止滑墊讓導航可以有適當的角度對著我(這部份請自行調整)..
要說明的是:彈力繩要綁住導航請記得要拉到彈性繩子剩下約1成的彈力可以拉開而已...
這樣才會緊啦...留一點點彈力是因為如果要離開車子還可以拆下來拉得開..要寫字也可以撥開寫...
彈性繩子我是一路有修正綁法...照片中是我最後用到家的綁法...醜了點..大家可自由摸索...
我連在北宜犛田車子滑出去這架子及導航都不動如山...沒有脫落或位移...連我都覺得很神奇....
以上是我這幾天拿出我已經拆下的架子補拍的....因為當時裝的時候忘記拍...
希望大家看得懂....不懂的可以提問...我會努力答覆...
也歡迎如果有更好的修正方式....也歡迎建議....讓我學習改進.....
謝謝大家賞臉.看到最後....感恩喔
..無電視.有冷氣..
....不過告訴自己要堅持
所以還是先穿上雨一出發...
