感謝大大在前一篇【南橫有什麼要注意】的回覆 小弟決定還是走南迴好了 目前台北到高雄這一段 大家有人推薦台61線或是用台1線 前往即可 因為小弟下午4點多才出發 想在晚上11點左右到高雄左營 因此想改走先走台一線到新竹後轉台61線轉台17線 這樣比較快 可是台61線部份是只有快速道路 例如通宵或是台中這一段 目前台61線有哪些部分是快速道路 機車是不能行駛的 那要怎麼走才可以比較快回到台61線呢 還有台61線要怎麼轉台17線比較快呢 這條線上在哪有加油站呢 和7-11 可以做停歇休息呢 感謝有經驗的大大回覆
就是台17接到台61 且台61這條 有機車道 別擔心如果是白天的話加油站 7-11就不用擔心如果是半夜的話 沿西濱公路的加油站只有台中港站有營業 再來就是台南 往北就不太清楚之前的經驗是在八里就加滿油 走西濱往南 到台中港站在加滿 然後到台南在加油(以上都是中油直營店)西濱公路私人的加油站 還是有 只是不多就對了
台北到高雄 七小時要到 不可能的事 重機除外就算中途除了休息時間 也是無法在那樣的時間內抵達在高雄至台中這段路 你可以行駛台17線 當然要看你的各目的地在哪到南崁你可以切換走快速道路 至新竹-新豐 一段就要切換省道台一線至建國路切換至台61快速道路 到達香山就要再切換省道台一線 直至台17線南下至高雄縣市地區你所出發的時間 也就是交通最巔峰的時段 光是等紅綠燈以及車流量就會讓你耽誤許多時間更別提在沒有號誌管制 那樣的限時內是無法抵達的 加上視線影響 補給上是沒有問題的我以前是從中壢南下的 但耗費上最短要八小時以上車子的狀況你必須要掌握 不然 有任何狀況 只會耽誤夠多的時間 安全為重如果是125車款 加滿油出發再加一次就可以抵達目的地 如果擔心油量問題 看到加油站就去補給
soar11 wrote:台北到高雄 七小時要...(恕刪) 痾~~~ 台北到高雄7個小時 可以騎得到 因為我騎過~我騎ktr 150 環島(21小時) 從台北走台61 到彰化轉台17到高雄 有算過大概7個小時台北吃早餐 高雄吃午餐 加了2次油(ktr油箱小)
台61、台15八里到竹圍共構,快車道與高架橋為61,側慢車道與平面道為15竹圍到新豐鳳鼻隧道前,15、61是分開的竹圍到觀音這段61的平面道,機車用路人很少,大多數人都走台15,但不用懷疑,61平面就給他騎,紅綠燈也不多,惟獨道路品質很差,晚上還沒啥路燈因為公路總局的養護重點為高架路段...觀音到新豐的高架路段尚未興建,61只有側車道,限速50,內線被塗"禁行機車",但實際上的速度...新豐到新竹市區部分又是15、61共構,當然機車都可以騎。新竹市區段就是一般的市區道路,但跟市中心的經國路比,好騎很多囉。台15的終點浸水橋,浸水橋-白沙屯為台61,機車都能騎側車道,且紅綠燈很少...到白沙屯接回台1。而關於台61、台17彰化縣-台南縣段錯綜複雜愛恨情仇的情結,有請板上強者補充。(機車只能騎台17的中彰大橋!)
其實最亂的部份應該是嘉義那段一路上分分合合的又繞來繞去的騎那段時會讓人很想騎上高架的衝動到台南也都是高架又是台61尾段所以直接走平面(台17)比較好騎只是照相機還不少當然也可以61走到盡頭在接17台南到高雄左營整體來說還不錯除了經過台南市時號誌多了點