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[2/12部分新增~未完] 2010/01/17 南橫公路之全線暢通(路況&照片)

這是一段對自然的禮讚,以及對人與自然的反思的旅途

http://attach.mobile01.com/waypoint/mobile01-202d961f78ee3050979d00dccd7b4cae.jp
*大關山隧道東段夕陽


*啞口星星


*天池前的某段




小弟以前都在m01的攝影版閑晃
完全沒發現這裡還有個旅遊版@@
給水災後想上南橫有需要的資訊的人參考



小弟來高雄唸書也已經兩年多
在南橫沖斷前上去過三次,但這次給我的感覺真的很震撼

*不知道您是否看到有一台摩托車?在畫面左下部份

這麼說不知道是否恰當,南橫依舊漂亮,甚至比八八水災前更美麗
或許是,人少了,車少了,多了那一份清幽



小弟行程大概安排
2010/1/17
從高雄市出發到美濃>新威大橋>台27轉上>寶來>桃源>梅蘭住
2010/1/18
梅蘭>梅山>天池>檜谷>大關山隧道>啞口住
2010/1/19
啞口>摩天>利稻>新武>池上>玉里台東在三日(油菜花拍到手軟)


關於南橫路況,其實沒有想像中的難走
(個人走過認為最難走的 1.來義鄉某林道 2.大埔白馬亭 3.大埔-嘉14X-頂隙產道)

我們組合是三人機車團
我騎的是KYMCO的GP125,已經25000公里的車,原廠輪胎(已經消耗約4000km吧),其他沒改裝什麼
六天旅程下來沒什麼大問題,除了已經爆油的避震器,聲響越來越大之外....



從高雄市到新威大橋路況一路正常
後來轉台27線,路上碎石路面漸漸多了,速度大約只能降到35km,而且不少水泥車
在二重溪&十八羅漢山還可以看到許多正在開採的砂石業者



清涼山妙崇寺,後殿整個被土石掩埋






離開台27轉台20線到寶來吃午餐 (路況正常)
點了幾樣菜,老闆總說現在沒什麼旅客,沒準備那麼多
聽了也讓人難過....災後重建總得要賺錢買點東西吧?

寶來到桃源鄉公所這段最多的是原來的橋斷
之後鋪一條小碎石頭便道通行(路況好走)







桃源鄉的小朋友們
http://attach.mobile01.com/waypoint/mobile01-2d01540c2d8cee891ed91b3174175e0d.jp
小朋友還是躲不了CS的魅力





過了桃源鄉公所,馬上到傳說中8km的溪底便道....


不過桃源到勤和這段便道說實話也沒想像的難走,對我而言還算好走
只是速度落在20km左右而已,不過座汽車後座會吐吧=_=

*這不是裝置藝術品....

*恩.....



過了溪底便道不久就到第一天住宿的梅蘭村了,這邊的加油站正常營運


晚上恰巧認識同校同科畢業多年的學長的熱情招待
學長媽媽說十二月底才能回家住
在山下的收容所待了快三個月
說真的這種無家可歸感覺我真的無法體會





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[2010/02/12 第二次新增]

[2/12部分新增~未完] 2010/01/17 南橫公路之全線暢通(路況&照片)
第二天早上在梅蘭加油站
朋友的舊勁戰在梅蘭加滿6.5公升的油箱
帶一瓶0.8公升的汽油
最後到離開南橫到池上估計還剩下3公升


梅山口的牌子...我相信不是故意裝歪的....
http://attach.mobile01.com/attach/201002/mobile01-d3e5b6e1f48846b6ba35100012c0fe27.jp

梅花代表堅忍不拔的精神!!
http://attach.mobile01.com/attach/201002/mobile01-13814fb55749f94df6d2ea4c5e210af0.jp

六龜上來的一家人,熱情與我們分享午餐
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馬書花兒明隧道那邊,應該是道路上規模最大的山崩,但是整理的路況好走,坡度有點大
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青山依舊在....
http://attach.mobile01.com/attach/201002/mobile01-e0499345fed65353dded3c829c7447ea.jp

http://attach.mobile01.com/attach/201002/mobile01-d5dad238dd53e30391b831e926796e24.jp


到長青祀前的一段路況,說起來其實都還好,只是碎石越來越銳利
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默默的英雄
再這一天沒二十個人經過,氣溫晝夜落差極大,沒有手機訊號的,意外發生救護車也到不了的地方默默付出的人
為什麼社會上他們的地位就是很低呢?
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長青祀前合照一張,此時中華電信"免強"有一格收訊
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長青祀到檜谷段,沿路落石的地方變多,不是那麼好走,且要注意"起霧"的問題
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大關山隧道西段,基本上該沖的上半部下半部都沖了.....
http://attach.mobile01.com/attach/201002/mobile01-184cb1fe838d677de6ea06034f9ae74b.jp


大關山東段,還不到拍兩張照片的時間,山頭的霧氣就灌了上來...
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斜陽把霧染成了吊詭的紫色,可惜相機拍不起來
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晚上閑到發慌來拍張星星
[2/12部分新增~未完] 2010/01/17 南橫公路之全線暢通(路況&照片)












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暫時就打到這邊...


路況簡言之
南橫路況不難走,當然不是一輪60兩輪120的思維
南橫西段,小碎石多,上游的特別銳利,需注意輪胎狀況
南橫東段,路況也較好,要注意看不清楚的爛泥巴,否則就要在地上滑行了....

有興趣看更多照片的...小弟的新相本


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備註:

也希望能藉由這篇文章及不怎樣的照片,希望大家能多去觀光消費
雖然說又陷入人文生存與自然保護的矛盾了....















2010-02-06 23:50 發佈
這....
這麼美的照片
真希望沒有發生8月8號那場災難..
南橫依舊美麗,或者說少了人更多了那一份清幽

說實話有機會可以去台南曾文關子嶺走一趟,滿山的檳榔樹....
天災固然很無奈...但是檳榔樹也很誇張...不過話說回來那些農民沒有那片檳榔樹也不知道如何生存
很感謝大大的分享,看到這些場景真的會大自然的力量很佩服
也很可惜這些地方被88水災受創
不論是車友,觀光客都會很可惜沒辦法跟之前一樣常常上去觀賞風景

不過就如同大大提到的,還是希望有越來越多的人能上去消費
因為在地人的生活還是得繼續過下去啊~~~
小弟98/12/13就一個人走過一趟了
yamaha gtr 無改
從台南永康出發到花蓮市
三天內來回
去大約九小時
回來大約8個多小時就到了
小弟的感想
難走到暴.....
第一次覺得有柏油路是多麼幸福的事....
稍微一不小心就會雷殘
在河床那段路還因為找不道路跌倒....

還有 一個人走真的有點小恐怖.....
我早上4.30出發 起大濃霧
入山的時候霧還沒散
整個就是一個毛.....
myanny2002 wrote:
小弟98/12/13...(恕刪)


小弟這行程都已拍照考量
所以才在南橫上住宿兩天

南橫公路基本上一般遊客還是屬於不建議行走吧
小弟剛好跟讀這領域相關科系,一時心血來潮

說真的對於平常只有跑都市的人來說
這樣的路是非常辛苦的
.stick. wrote:
小弟這行程都已拍照考...(恕刪)


看來這路況真的無法讓重機行走.. 穩出事~
不然原本已經規劃年節假期騎重機經過南橫直上台東與花蓮了

不過還是感謝大大的分享~
可以給許多打算在年節假期旅遊的車友多許多的參考路線空間!
好的坡可以讓妳激情高潮~不好的坡可以讓你雄風無"現"
小帥哥
你的照片拍的很美,有故事的味道

98.12.23我也跑了一趟高雄~梅山
很幸運的,南橫在風災中,仍毅力不搖地存活下來
或許,那一天老天允許谷關到梨山可以恢復.. 我們一定要好好珍惜

我從甲仙進去,沿路所見,真的是震撼


過桃源的那段河床


數度停下,猶豫是否繼續前行


騎到甚至想跳河


山林! 原本就不屬於我們的,我們使用它,當然要好好珍惜


終於~ 完成碎石路段


才能完全體會,開路者的辛勞

*************************************************************
小弟我的媽媽,在受災戶暫住陸軍官校的期間,擔任關懷義工
現在他們已在聖誕節前,陸續回到山上繼續他們的山林生活
因此,教會計劃春節期間,上梅山跟他們拜年並關心大家的生活狀況

只希望,藉由這次風災,大家能好好愛惜使用這美好的土地


看完這些照片
真的認同版大的話
有滄桑的美
但是帶有淡淡的哀傷
如果沒有八月八號那一場災難
或許台灣人的笑容會多一點
淚水會少很多
真的發生了
發生的如此突然
真的很難叫人接受
我還是要給那些災民掌聲
並奉上最真誠的祝福
你們真的很勇敢
要好好加油站努力
希望將來有朝一日那些地方 包括南橫可以回到之前的面貌
看完這些照片
深深覺得
好像南橫真的可以去踏一下
看看滄桑的美 那些居民還是需要人氣 需要收入的




乾脆!!看看要不要過年糾一團 大家去一趟
各位有沒有興趣啊?
~切客鬧~
.stick. wrote:
這是一段對自然的禮讚...(恕刪)


請教一下

您第二張 星軌的那張照片是怎麼拍成的?

曝這麼久 但下面住戶的地方卻沒爆掉
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