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兩天‧七二○公里‧最美的蘇花公路

趁著接下來開始要狂加班的空檔,騎了車到花蓮找朋友順便幫他的爸爸拍照,走了許多次但依然美麗的蘇花公路,與各位分享!

凌晨一點從台北家中出發,希望能在蘇花公路看見太平洋的晨曦
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4/18 3:26 AM
夜裡的北宜公路除了視線不若白天清楚外,整路沒車相當好騎。一個半小時到達可瞭望蘭陽平原的最高點涼亭
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4/18 4:42 AM
這裡是蘇花公路起點,背景是蘇澳港,正把腳架拉開把單眼從背包翻出來,準備拍美麗的蘇澳港夜景時...
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傾盆大雨,更!
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4/18 5:25 AM
從蘇花公路遙望清晨的東澳,伸入海中岬角前,以微弱星火點綴的便是粉鳥林漁港
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4/18 6:38 AM
過了漢本隧道,南下方向來個 70 度左彎後,一直到和平隧道前便是長達數公里的寬敞雙向兩線道。在一個高速右彎後,CB400 怒吼著達到高速,接下來還沒減速地跑了5秒,週邊的景物快速地閃過眼前,此時已經不敢低頭看表了
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4/18 7:08 AM
經過『太魯閣大橋』後即將進入花蓮,遠處清晰可見由立霧溪切割出落差達一千多公尺的山頭,下方即是中橫路線知名的『太魯閣峽谷』
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往中橫的入口處,可以看見亞泥的預拌廠設施
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Honda 知名的 VTEC 技術,在近 7000rpm 時每汽缸啟動四汽門,火力全開
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CB400 的動力心臟 - DOHC 並列四缸
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本日特別邀請到的試車手 OCEAN
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拉好,我要上車囉!
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小泥與 OCEAN
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最好是都弄我~
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在張(台)了!
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小泥家的狗媽媽生了一窩小狗,每一隻都是叫小黑 (小黑一、小黑二、小黑三...)
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驚見傳說中的日本原裝 YAMAHA DT
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本以為前方類似電腦風扇的是台灣人土砲改裝氣冷,車主說是原裝的
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石梯坪著名的民宿『沙漠風情』 外牆以台灣土砲改良過的『類清水模』營造出後現代與超現實的特殊氣氛
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4/18 5:52 PM
從花東縱谷的台九線切近來頗受討論的腳踏車路線『玉長公路』到達濱海公路,離開石梯漁港時天空再度飄起了雨
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頗有風雨欲來之勢
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4/18 6:16 PM
為了送小泥回鳳林,從濱海台11線切連接光復及豐濱的『光豐公路』回到花東縱谷。此時天色已漸漸昏暗,卻仍然驟雨
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4/19 11:20 AM
啟程回台北,再度經過全長一百一十八公里,壯麗的蘇花公路。其中名列台灣八大奇景的『清水斷崖』更是世界聞名的海崖地形,以近九十度從海中聳立而起,最高落差甚至達一千二百公尺
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雖然立了這樣的牌子,但令人更想進去探險
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漁船在定置漁網區作業
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著名拍攝清水斷崖的角度旁,可看見北迴鐵路南北向的兩道鐵軌穿過山裡。有機會搭乘火車經過時,不同的高度一定會有不同的視野
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4/19 1:13 PM
遙望煙雨飄邈的北方澳與南方澳
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南方澳南側的小海灣裡,看見許多由快艇拉著的拖曳傘倘佯在風雨裡
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旅行的目的,仍然是回到最初的地方
兩天‧七二○公里‧最美的蘇花公路
2009-04-30 17:15 發佈

jasonlin1976 wrote:
趁著接下來開始要狂加班的空檔


先搶先贏!!
你的路線怎麼走
可以詳細一點嗎
因為我晚上也想去走 一下~
路遙知馬力 日九見人心
騎重機真的會比一般2輪更愛趴趴走~~

蘇花開車真的沒辦法享受那海闊天空的視覺快感!!
joezz wrote:
你的路線怎麼走可以詳...(恕刪)

凌晨從台北走北宜公路,然後到蘇澳接蘇花公路到花蓮。趴在星巴克睡著後,中午往下跑去鳳林找小泥。

接下來就走台九線往南到玉里,左轉很美視野開闊的玉長公路到長濱,然後沿著台 11 線濱海公路北上到豐濱,再左轉光豐公路再次穿越花蓮海岸山脈回到花東縱谷台 9 線的光復,然後回到花蓮過夜。

隔天沿著原路線,花蓮→蘇花→北宜回到台北,結束兩天的 重機車‧輕旅行
肯...這一篇讓我癢到
給樓主加個分,遇到下雨興致不減,令人佩服~
浮雲! 你該不會已經在東河數包子了吧!?
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~
拿出相機後突然下大雨的那個真是太爆笑了~~
台灣土砲也超有創意~~
開板大帶回來的美麗照片真是讓我鬥志再起阿~~

184的豪 wrote:
浮雲! 你該不會已經在東河數包子了吧!?


爆料喔~~

jasonlin1976 wrote:
趁著接下來開始要狂加...(恕刪)


好幾張樓主騎狗的英姿A~~

我是說騎CB400,追焦拍的真好
樸實無華的愛情
jasonlin1976 wrote:
趁著接下來開始要狂加...(恕刪)


樓主騎狗的英姿真帥 A~~


我是說騎CB400,追焦拍的真好
樸實無華的愛情
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