我只是一位年輕時學徒過,故有一點速克達養護技能基礎~
可以自己動手養護,就自己動手養護的白牌速克達車主!
如能力所及外,仍會讓專業車行與技師處理...
所以,我買工具會以夠用為原則!!
進入主題：
愛車是 KYMCO KRV Moto 180 白牌速克達!
入手後至今2年9個月,除新車300公里及1000公里~
還有一回正好在嘉義都回KYMCO經銷商換機油外......
至今騎了近15200公里,全都自己動手養護!
過去完全不曾想購買扭力扳手,是因為這工具真的太昂貴...
對於龜年透冬可能只會用一次的DIY用戶來說,並不是很理想的投資!
能再活多少年不知道,買這麼貴的工具是能陪葬喔!?
所以拆卸螺絲前,都用油性奇異筆畫線標示因應~
然而,前後輪陸續更換胎皮後,諸如煞車卡鉗固定螺絲...
都被店家用氣動工具打到超過先前畫線標記!
因此,近幾個月我萌生了購買扭力扳手念頭!
但每每看到那個標價就又完全龜縮......
尤其後來發現扭力值範圍並不寬裕~
以My KRV Moto來說,要鎖付大部份螺絲的話最少要買2把!
過去曾有車友推薦電子扭力轉接頭!
這工具的價格是比扭力扳手便宜,但實在也是偏貴~
先前查到最貴的鐵匠牌 Asmith WS-200-3,一顆要價3500台灣錢!
不過這款扭力值很寬,10Nm ~ 200Nm (1.02kgf∙m ~ 20.4kgf∙m)
而昨天做功課時意外發現,有顆電子扭力轉接頭價格頗為親民!!
樂博 LaBear,規格 4分(1/2"DR)：17-340Nm,死豬價1350台灣錢...
最低17Nm(1.73kgf∙m)扭力值,可以鎖付KRV 8mm以上的螺栓/螺帽!
PS.可惜火星塞還是不行...
完整規格諸元如下：
【4分(1/2"DR)：17-340Nm】
準確度：±2%
顯示範圍：3.4-340Nm
警報範圍：17-340Nm
顯示分辨率：0.1Nm
記憶：50 組
單位切換：5種(Nm / Lb-ft / Lb-in / Kg-m / Kg-cm)
螢幕：LCD橘光
模式：1.最大值模式(P) 2.追隨模式(T)
電池：AAA x 2顆
電池壽命：50小時(持續操作)
自動關閉：閒置80秒
Contents:
1pc 專屬收納盒
1pc 電子扭力接頭
1pc 說明書
1pc 校正書
2pcs 套筒轉接頭
1/2" F to 1/4" M (4分轉2分)
1/2" F to 3/8" M (4分轉3分)
而扭力值部份我在想...
既然它的顯示範圍是 3.4Nm ~ 340Nm (0.34kgf∙m ~ 34.68kgf∙m)
那是否表示也可以鎖付扭力值1.0kgf∙m ~ 1.4kgf∙m的火星塞?
扭緊至螢幕上顯示所需數值時鬆手就好對吧?!
17Nm ~ 340Nm是發出警報的設定範圍...
我的理解正確嗎?!
這對我還有個好處是支援的單位有kgf∙m!
我手邊KRV全車扭力值所標示的單位是kgf∙m...
所以這款電子扭力轉接頭顯示單位能設定kgf∙m!
我就不需要再花時間去換算...
官方瞎皮賣場賣的似乎很不錯~
可是Google不到開箱或使用心得......
不知有沒有車友使用過 樂博 LaBear 這款電子扭力轉接頭?
可以分享一下使用心得嗎?
另外有使用電子扭力轉接頭的車友,也請不吝分享使用心得!
我並不要求十分精準...
能比車行用氣動工具盲打還要準確一點即可!!
謝謝......
