我本身是騎G6-150
騎到現在10年了,就滿有力的也好騎
後來去考了重機駕照,玩過一輪大羊後
還是比較喜歡騎小台的機車
因為我都只在市區去買飯代步騎而已
沒有通勤需求也沒在騎遠途
後來我家買了VJR-125 (6期)
更覺得這種車身輕巧引擎有力才是我要的
結果因為我有G6了,VJR就被我妹搶去騎了
後來我家人又買了一台VJR 七期車
就明顯感覺沒力,轉速太低,才知道七期因為要符合環保法規的關係
我把傳動前組改掉讓轉速高一點才好騎一點
反正那台我爸媽在騎的就無所謂
最近不知道怎麼,無意間FB看到有人賣2手車
看上了一台藍黃的五期VJR,但買回來就是惡夢的開始 (買快3萬)
前煞車有問題(活塞彈不回去)後煞車有異音
結果搞了半天前後煞車卡鉗碟盤油缸手把握把全換掉了
大燈泛黃也換新了,儀錶板還跑去改色 (花了1萬多)
結果騎起來感覺怪怪的跑去改傳動全套又花了1萬..
因為我不喜歡大彈簧太硬那高轉的感覺
起步0~40很難騎,所以後來我把大彈簧改回原廠,珠子也加重
原廠是7.5克,改裝的是8克,後來我改9克
現在是比較順了,但就沒力悶悶的感覺
其實這台我買來就明顯感覺比我爸的七期車還難騎沒力
雙載更是無力 (我跟我爸加起來快2百公斤)
有點想給店家改59缸,但說這台光陽舊款車電腦跟進氣還是啥的是做在一起的
要改缸要花比較多錢,而且改裝套件選擇性也很少
問了2家都建議我直接換車比較快
說這種車現在很少人在玩了,都是玩 DRG 曼巴 KRV JET SL
說我這台即使改了也不會快多少,可能還會很難騎
但我喜歡騎小車,輕巧有力的小鋼砲那種
騎起來感覺很輕鬆靈活,牽起來也輕鬆
可惜現在有力的車都做得很大台很重
RTS 和 JET SL 跟我的G6依樣重也要120多公斤
VJR車重才100公斤
雖然我自己就比車還重了
在想是停損賠錢換車
還是頭洗下去把59缸給改了試看看
但換車實在不知道要換哪台
有去試騎過JET SL+ 158和 RTS 135
JET SL+ 龍頭和身體太近不喜歡
RTS 135 是不錯騎,但也是很大台
要換那種車不如我G6繼續騎就好...
還有一個原因就是我的G6後座太高,我爸媽老人家嫌爬不上去
難道現在都沒有小台有力的小鋼砲的車可以選擇了嗎?
或是哪一台100公斤左右的小車是好改的
改裝套件多電腦是分開的呢?
當然若直接是150CC的最好(看來是沒有)
擦鞋童 wrote:
請問現在還有哪一台機車是小鋼炮嗎?...(恕刪)
恩~你的小鋼砲定義跟我一樣....
近期各大車廠對於"小鋼炮"...定義越來越畸形....車小就是了...
7期沒有小鋼炮!
有的只剩車廠的吹噓...(地圖炮)~大家都一樣!
只有外型小...但動力差...的那種
想要動力強...只能改...
我推薦~
1.如果要買2手...改缸...大改...
去找"化油車"!!!!!!!(不用花錢改電腦、日後維修方便便宜、顧路機率遠低於噴射車)
不一定要有"車"
只要有"牌"...可以組一台全新的
2.如果要買新車...不改
最接近小鋼炮標準的...應該是WOO115吧
動力7期可以打5期勁戰
但也沒好到哪去...
3.如果要買新車大改...
我會推薦光陽車款!
要動力就要改缸...既然改了缸
那麼原車就不用太要求...只要型就行了
光陽車款車上小功能大多較齊全...又有一體成型骨架
內文搜尋

X