文章可能會稍微有點長，是一個長期持有的使用心得。
如果你想要總結可不可以，我可以回答你，可以買，若想謹慎考慮請看下去。
持有GOGORO機車約三年時間，沒有特別偏好電車，只要是機車我都蠻喜歡的，白牌~紅牌燃油車都擁有。
使用上短程，gogoro真的是我的首選車，輕巧好騎又有靈敏的加速，中短程通勤車的最理想選擇，我相信絕大多人都因為這個特性來購買gogoro。
Tip：個人的中短程定義(單程15km以內)
==騎乘經歷== 個人覺得算運氣好的車主，沒遇太多大狀況。
1.人生第一次拖吊回廠
這件事大約發生在購買後一年內，總計發生兩次，但原廠並沒有將原因說明得很清楚。
情景都是要發動的時候，手機跟感應卡片都沒辦法讓車子過電。
持有三年期間仍有零星無法過電狀況，但都再多試幾次就好了，直至最近保養發生一個狀況。
原廠說我電池底座有問題，雖然車子已經過保，但這次仍免費幫我維修，維修至今都沒發生無過電狀況。
Tip：這邊我很不能接受，既然都過保又肯免費出料維修，這個應該是設計瑕疵吧，為何沒召回？
2.電池續航越來越短
以往騎乘，相同距離大約都可以兩天換一次電，現在基本上每天都需要更換，才不至於隔天的日常用途會在某一段發生電量很低的窘境。
3.輕巧的高加速性，但不持久。
gogoro電池殘量顯示有5格，但想體驗非常好的加速感只有前兩格，非常快就用完了，後面三格的體驗其實不太理想。
4.剎車異音
大約在第二年開始發生，這個原廠說煞車不乾淨的問題，但我煞車皮用到更換仍持續有聲音。
直到最近一次前輪胎更換，這個異音就不見了，雖然搞不清楚怎麼回事，但整體感受不太好。
5.避震器漏油
我只遇過原廠避震器很爛，幾乎沒啥作用，但還勉強可以用到車報廢，還第一次車還沒爛避震先破。
6.電池砸到腳
這非本人遇到，朋友遇到的，換電得時候電池把手斷裂砸到腳上，腳骨裂開....
==GOGORO的優缺點==
除了Yamaha的EMF，基本上都是gogoro的共用零件組裝而成，優缺點基本上都可以參考，但PBGN車系有改善還是會加註。
缺點：
1.剎車配置很糟(部分PBGN車系有改善)
原廠煞車配置，單人高速很勉強，高速+雙載，基本上完全煞不住。
2.車架不穩定
改裝後搖臂可以改善很多，但車架還是給我很多不穩定感，gogoro一直沒改，但車架跟大多油車相比，多了點不穩定感。
3.電池續航
因為電力減少後，動力也會有感減少，所以整體上使用上只能使用前三格電，換電換到理想電池，大約都給我80km左右建立里程，扣除2/5大約只剩48km，更別提最近都只能換到滿電6xkm。
購買之前，不只換電位置真的要多加考慮，另外還要評估熱門的上下班時段是否有電，你可能查你家旁邊有一站，結果發現上下班時段都是沒電的電池。
4.整體品質
作為消費者，我應該最不爽的就是，有人發文的問題發生在自己身上，這代表品質存在問題，所以導致多項問題會發生在多個消費者身上。
5.電池費用
由於有月租費用，所以基本上短程少騎的族群不適合買gogoro，最理想的消費就是某一級距的費用，你的日常剛好滿足他上限里程，長程也很適用，但就有電池續航問題。
優點：
加速靈敏
換電方便
保養維護簡單
短程起停不傷車(這是我短程愛用電車的主因)
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