離合器和碗公

hu10us22
個人積分：865分
文章編號：88585887

865分

樓主

2023-11-09 19:03

最近換了非原廠的傳動系統
店家說皮帶還能用
前組後組都換了
只是非常不習慣
2009年騎到現在的金牌125
都是原廠的傳動系統
現在是油門一轉
離合器跟碗公的結合時間被延後到很後面
但傳動的噪音值變得比原廠高很多
問店家為什麼要這樣做
回答說延長離合器的壽命
一臉黑人問號？？？
是我運氣不好？還是非原廠的傳動系統都是這樣？

2023-11-09 19:03 發佈

文章關鍵字離合器碗公

蒼之無行

蒼之無行
個人積分：972分
文章編號：88586006

972分

2樓

2023-11-09 19:25

小彈簧太硬，然後珠子太輕變檔慢在拉轉。小彈簧找你原廠的回來換大彈簧可能也要用原廠。不然被丟了晚了
前組換了一定想高轉在跑不然你改也沒用可能要賣了換回原廠

hu10us22 樓主

謝謝

2023-11-09 19:31

windointe

windointe
個人積分：727分
文章編號：88586648

727分

3樓

2023-11-09 21:17

hu10us22 wrote:
最近換了非原廠的傳動...(恕刪)

你是要改傳動??
不然沒事幹嘛前後組一起換?
而且換的副廠品牌是?
是原廠型的副廠件?還是改裝品牌?

hu10us22 樓主

店家建議就傻傻的說好，TCN前組.TSM後組

2023-11-09 22:43

windointe

既然這樣先調看看"普利珠重" 跟"換其他硬度的大彈簧"吧! 看能不能調到你要的轉速區間

2023-11-10 8:25

Lavender Coffee

Lavender Coffee
個人積分：5876分
文章編號：88586654

5876分

4樓

2023-11-09 21:19

開閉盤原廠嗎？

軟彈簧配重珠
硬彈簧配輕珠（或原廠重量）

變更廠商設定小彈簧不見得會變好騎
先從大彈簧和珠重先測試
真都不行再來調整小彈簧

hu10us22 樓主

非原廠

2023-11-09 22:43

nap24h

nap24h
個人積分：258分
文章編號：88588328

258分

5樓

2023-11-10 8:46

隔壁樓~標題 : Jet s越騎越沒力及各項維護保養討論

裡面有很專業的回覆我幫忙複製貼上樓主你參考看看

[ 現在人很奇怪
車子有問題不去找車行檢查
卻相信車友們可以隔空抓藥 ]

以上希望能幫到你~
善心的搬運工留~

hu10us22 樓主

謝謝

2023-11-10 8:56

a778875799

a778875799
個人積分：2523分
文章編號：88588861

2523分

6樓

2023-11-10 9:52

比照一個原則~~引擎或排氣管沒改，千萬別改傳動......
傳動絕大多是針對改過引擎
且都是轉速偏高的設定
相較之下比較沒耐用~~
不然你想想為何目前沒有任何一家廠商是號稱是用改裝傳動的方式推出一台機車的.......
那個成本不會差異太大，只是覺得沒必要
改傳動皮帶會提早斷一些零件的更換時間都需要提早
如果你要耐用就是原廠
要加強但是耐用降低才是走改傳動，前提是已經改引擎跟排氣
在未改之前原廠傳動是配合原廠引擎跟排氣的完美比例，你要找到一家很會配的很難
因為好樣加上個人騎乘習慣跟體重一些外在因素
真要改後離合器增加咬合其他彈簧都維持原廠~最好改裝的傳動是主打用原廠下去修正去配得更好

hu10us22 樓主

謝謝

2023-11-10 11:09

DED

DED
個人積分：6055分
文章編號：88589575

6055分

7樓

2023-11-10 11:16

改裝傳動就是要給你全油門用的
慢慢騎不是不行
只是跟以前相比
同樣油門開度
會沒力很多
但是尾速會比以前更容易出來

另外一個優點
就是小油門走走停停不會抖

時西北齊，立紅竿賀甯蒙鴻察，吹西北嵐風。查曉理奇稀，歸稽齊紅柑。

hu10us22 樓主

謝謝

2023-11-10 11:17