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以前買都是買光陽 三陽都是備案
現在光陽市占變第二
大家覺得為什麼呢
Sam.Hilliard wrote:
究竟光陽走錯哪一步
冰凍三尺，非一日之寒
各種自我感覺良好的謎之操作
更新：#8
@小老闆@ wrote:
要買光陽的都忍住先不要買
都說後面有猛藥了
現在買的不就都虧了..(恕刪)
常常前手打後手、後手打前手
這就是我講的謎之操作之一
#22
S98PLUS wrote:
功夫不到家卻一直想搞創新 是指什麼？
I have a copy
I have a innovation
Ah copy innovation
不是很自豪『做對的事』
創新？別鬧了
帶老品牌「玩」出新商機 柯勝峯
7年前的侃侃而談
今日看來論點格外清新
讓7年後的我只覺得
有失敗的本錢，真好
節流閥也是，之前買一台光陽的GP2，後面查資料才發現這台節流閥是光陽自製的系統，第二天開始就有回油熄火的情況，騎去給買車的車行、光陽經銷商檢查都檢查不出問題，電腦一更新就掛點，後面是在網拍上看到改良款的節流閥，先去問經銷商，經銷商說不知道、沒有招回也不能用保固換，之後就自己花錢買回來換，換完就沒有熄火狀況，後續騎了4年左右，因為家人的機車壞了就把GP2給家人騎，然後再買車
KRV的節流閥也是光陽自製系統，當初看到這個消息時就有預感KRV應該也會有熄火的狀況，正如所料...KRV開始有熄火狀況，光陽是說節流閥的內部零件有問題，有做招回動作
而也不知道什麼原因，光陽很喜歡用西門子系統，西門子系統的問題是電刷容易損壞，然後節流閥跟電腦又是做一體式壞了就要全換，
之前的光陽發表會更是把舊車用個新顏色、換個名字就當新車款，像是racing S改名成racing man，但引擎還是一樣，沒有多新配備就當新車款來賣，光陽一直都是機車銷售冠軍，長年沒有別的車廠跟光陽爭奪冠軍讓光陽鬆懈了
而三陽董座換人之後，三陽經營、行銷策略開始改變，之前三陽車系的電系問題，現在已經改善，車款也越補越齊，車款的定位也格外清楚，說明白一點就是三陽開始做出民眾想要的機車，之後就是三陽持續累積銷售量，最後反超光陽成為龍頭霸主，而現在已經成為市售機車的三陽仍然繼續的補齊車款(jet sl 158)，現在光陽不再認真做車的話，就是萬年第二了。
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