• 3

電動機車普及率太低!全台僅55萬輛 佔機車總數4%










大家都不喜歡電動機車
2022-03-18 21:46 發佈
30公分 wrote:
大家都不喜歡電動機車...(恕刪)

光 GGR 就近43萬

30公分 wrote:
大家都不喜歡電動機車(恕刪)


油車的方便性遠勝電車,電車有優點,騎乘舒適,不會排放廢氣,但油車優勢更勝電車,現在的油車,平均都有200公里,電車平均60公里,我從板橋騎到野柳,加滿油來回都還有剩,就算沒加滿,沿路也一堆加油站,根本不用特意去找,如果電車續航能大幅提升,普及率一定會大幅提高,再來就是資費問題,約滿給你漲價,你也只能接受,而且只漲不降的,油價雖然也會漲,但也是會跌,畢竟油漲,電也會跟著漲,民生物價也會跟漲,除非不要選票,不能政府都會介入
eu0344

司馬庫斯就不可能去,單程60公里,來回120,加上山路上上下下

2022-03-21 22:47
ueibobo wrote:
油車的方便性遠勝電車(恕刪)

其實電價也很想漲
只是凍漲好久了
像現在天然氣大漲

中火



都晚上11點多了
燃煤還是卯起來狂燒
綠電幾乎停擺
Siren5007

咦,綠營不是說水力還是綠能發電佔台灣大半供應?燃煤是綠能!

2022-03-19 13:47
84865426 wrote:
其實電價也很想漲只是(恕刪)




咦!說好的再生能源呢?
阿耨多羅三藐三菩提心不應住色生心。不應住聲香味觸法生心。應無所住而生其心。
best6888

綠電只是噁心核電用的,至於綠電現階段到底取代核電可行嗎?不重要[偷笑]

2022-03-19 9:47
大呆群

騙選票+騙錢用的

2022-03-19 17:56
沒有油車方便使用~~~~~~~~~~~
政策一出車廠不能生廠進口就只能買電動車了
洋菜凍

原來如此 承您貴言 就是就是沒競爭力阿 沒政策沒銷量

2022-03-19 12:31
主要是二輪電動車超級貴 以狗肉來說就是賣你一台沒電池的馬達車而已 售價近10萬或超過10萬 電動車最昂貴的不就是電池 一台沒電池的車卻當成有電池的售價賣消費者
一盞燈

單顆電池版本的就不必來出來反駁 要以大眾化的使用來分析 I ONE那種銷量低到可以忽視的也不必說了 癥結點就是一台沒電池的馬達車那種售價 不是大眾能接受的

2022-03-19 17:29
chanp

雙電池 MIX 6萬85起 XL$7萬15起[幫不了你] 燈熄了看不到嗎?

2022-03-19 19:14
外型難看,維修報價又貴,車價靠政府補貼銷量還那麼差,真是可悲
電動機車 .... 這種銷量 挺正常的情況
但 相比過去其實已經算成長很驚人了
成長不起來 電力來源本身也是個大問題
畢竟 現在不少工廠都從對岸遷回台
加上各種新高科技廠蓋起來 面對著
各種搶電與一群喜歡高喊用愛發電的人們
這些人妄想著 拿全台農地與自然保護地來種電
換消耗或是用風力發電 與 已經無處可插的水力?
然後一邊躺在冷氣房裡 實際卻用著 火力發電....
來應對 日後真的要瘋狂蓋起的換電站與充電站?......
拒絕當前人類唯一能取得最實際的核電....?
就跟德國一樣的悲哀 高喊 自己最環保
結果自己說不出口消耗最大頭的
卻是 來自法國的核電奶水 ....
而不是自家最高傲的環保與再生電力

說白了 電車問題 缺電 毛病一堆
遇上低溫還會失電 選擇少 價格驚人
各種問題層出不窮
所以 自然成長到一個程度就會卡住了...
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?