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為什麼都沒看見機車用安卓車機?

我都用手動的

出門前多熟記路線較重要。
導航只是輔助!新聞上,不少車主走錯路,怪東怪西,就不會怪自已。
現在google map查閱很方便,20年前沒什麼線上地圖,得買地圖本。
而play商店也有離線地圖可以用。

而機車,車機不流行,是因為一般機車上沒太多車用電子設備需要控制。
光陽有出noodle系統,賣得好嗎?最近沒看到有什麼相關報導就不得而知了。
heliun wrote:
出門前多熟記路線較重...(恕刪)

這是自然,依靠導航多年了,很多情況都遇過,但我記性較差,也蠻路癡的,所以還是選擇導航,尤其複雜路口,導航的便利性真的很高。

宏佳騰那款我看過,但應該沒有人會為了導航而買一台車吧?
我覺得買隻便宜手機來用絕對比車機方便很多,這也是廠商不願意做的原因之一,開發成本很難攤提。
Oo阿祺oO wrote:
我覺得買隻便宜手機來...(恕刪)


整個討論串看來,似乎真的是這樣
我有用過
GARMIN Dakota® 20,
Montana® 650t,
現在是找台防水的中階手機裝導航王,

GARMIN最麻煩的就是非終生圖資跟新,(雖然說有解法)

今年農曆年的時候就是用導航王從桃園經台三騎到嘉義,
也根本不需要車充啊,到目的地手機都還有電...
換台有CarPlay的機車 選我正解
哈哈 快逃啊

kenjay0912 wrote:
你應該建議車廠比較快,出個像宏佳騰CROXERA智慧儀錶板或光陽NOODOE系統,可以將導航顯示在儀表板上的,這個比用手機還方便一點~

然後因為裝了這個成本提高,車價跟著提高
一堆然不看規格就罵一台國產機車賣那麼貴
沉默Q wrote:
用過PAPAGO跟GARMIN的 各有優缺點 但總和優點還是GARMIN得比較好

如果是各有優缺點,papago小輸一點但價格便宜一半,我會想選papago
挖洗不良中年 wrote:
如果是各有優缺點,papago...(恕刪)


我覺得缺點大於優點 缺點可不是一點 如果有用過或了解就知道了
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