拔束環多強？

hebe19920502

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樓主

2021-06-03 0:31

尾速

煞車都沒反應

引擎沒操壞過

你覺得多強？

改16克珠的7年車many110cc

原地吹油門

那引擎燃爆力就是比原廠強太多了，聽聲音不就知了.

機油幫浦不會打更快上去，凸輪軸潤滑嗎？

7年空濾都沒拆過沒換過

尾速11.5格，90kg

原廠沒改裝7.5克珠沒拔束環沒換空濾，油門到底沒放，尾速好像只有60km? 它怎麼了？

怎差那麼多

不會熄火，也秒發，只能0-60km?

拔束環多強？

就沒朋友而已

汽車3台，電腦機車2台，化油車2台全都拔了，沒拔同等ng車報廢車沒兩樣,最高檔位最低轉速完全無法加速，吃油怪獸，會怕就不要拔，我來拔我來服用就可了，感謝收看

2021-06-03 0:31 發佈

文章關鍵字拔束環

跑龍套也要找些專業的

跑龍套也要找些專業的
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2樓

2021-06-03 2:34

束環哥怒了哦
下次不止拔束環
乳環也要硬拔下來了

hebe19920502

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樓主

2021-06-03 3:34

這肯定有87分

你請便

你服用就可

很幽默嗎？

jrc1234567

大哥你在哪我騎車去給你改......................

2021-06-04 21:04

多魚仔仔

老實說，本來不好笑，但！同樣的話若對向是一個對束環很執著的前輩…我相信這黑色幽默指數倒是頗高[笑]

2021-06-07 18:56

Chardman

Chardman
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4樓

2021-06-03 9:32

比較疑惑的地方是，
那個位置的束環看起來只是用來固定進氣導管，
本身不會對管徑、進氣道造成影響，
為何可以影響油耗與引擎輸出?
其中的機轉運作原理到底為何?
有沒有哪位高手可以解釋一下?

至於加電阻我是可以理解，引擎的相關工作溫度偵測，
通常是透過RTD元件進行檢知，
由於是利用熱電效應所改變的阻抗，
來做為溫度計算的依據參數，
所以透過外加實體電阻，
可直接讓迴路阻抗預先產生改變，
解此讓溫度運算結果直接影響ECU的燃油氣控制濃度，
算是花小錢也能達到如同改寫電腦的效果。

ZaMax

ZaMax
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5樓

2021-06-03 9:44

Chardman wrote:
比較疑惑的地方是，那(恕刪)

就只是肥腸 or 節流閥前的進氣管束環移除造成氣密不佳 (吸氣聲變大)
使更多空氣進入燃燒室，電腦判定空氣增加時會略修供油上限.

結果就是
空氣增加+燃油增加+吸氣聲音變大

但會導致的後果就是
大多的空氣並不會經過空濾箱中的過濾綿過濾
長期下來會導致
節流閥髒污
汽缸活塞損耗(空氣中砂石 PM2.5等皆會造成磨損)
機油更容易衰退

跟改高流量空濾或是芭樂　是一樣的結果.　

mukaihara

正解

2021-06-04 13:02

Summer37

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6樓

2021-06-03 9:59

ZaMax wrote:
就只是肥腸 or 節(恕刪)

其實比改高流量還慘
歧管不密封進去的空氣是沒過節流閥的
意思是你"沒開油門也會有多的空氣"進去
導致轉速掉不下來(俗稱 high idle)、空燃異常稀薄、引擎進髒東西等問題
可是我想束環哥是不會介意這種小狀況的, 畢竟拔掉束環車都可以當飛機

a9875566

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7樓

2021-06-03 10:39

我想原廠技師應該都是白癡。台灣No.1

ZaMax

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8樓

2021-06-03 10:42

Summer37 wrote:
high idle

電腦寫得好不至於轉速掉不下來
頂多怠速不穩忽快忽慢.
不管事車機車

不過我確實要修正一下
裝高流量都比拔束環好一百倍.

南小鳥

南小鳥
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9樓

2021-06-03 10:43

不用拔束環
換電動車
油門催到底，時速一下就破70了

hebe19920502

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樓主

2021-06-03 10:53

沒拔束環，我四顆引擎都3000多km操壞了。內鏈，凸輪軸，搖臂，活塞環。全都磨損了，難發，熄火，1檔沒力，加速不順，吃油怪獸，噴白煙整路，硬皮鯊排氣樣樣來

氣密不佳的話，你就不要拔和不要大操

我汽車，機車，拔了，大操，引擎每顆都好好的

會進砂，漏氣，看來是你們多想了。不用上束環就已經很緊了，要怎麼漏氣？

不懂裝懂

就只是真空的原理，提高真空值，原廠沒改，真空度低到爆，標準吃油怪獸，最高檔位低轉速扭力差了快3倍以上。你1600cc配疏齒要怎麼上200km¿
你many110cc沒拔束環要怎麼上115km¿

我朋友改香哭頭，引擎快操壞了，密齒還會越操越無力，滿滿油泥，吃油兇，吃機油兇，225km尾速，變200km上不了，就是引擎受傷太嚴重了。快沒氣密了。不就是亂改而已。

不懂別裝懂，拜託