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jets 125 保養機油

都用原廠金帝 10-40 9000
一個綠色鐵罐的
這罐會有問題嗎?
正常騎而已
沒有騎快
原本用原廠 黑色塑膠罐子
上面貼7800的貼紙的原廠機油
2021-05-30 13:10 發佈
用原廠全合成機油就可了,騎短程騎很慢是可以用原廠半合成的省錢.原廠全合成的都較貴,都要300元以上

我的是用原廠機油pgo全合成sl 10-40給j bubu,many吃.原廠機油較稠,有人會認為無力


那是你沒改車當然無力


有力拿來操操太凶的機油,引擎很快就壞了

目標騎20年10萬km順順騎0-50km,不吃1cc機油.有拔束環,看真的是不是較耐用不傷油封和培林.
順順騎 慢慢加速 原廠油 都很夠用...............

只是 有的原廠 精貴 ...........才會網路買油自己 換油 只為省
jrc1234567 wrote:
順順騎 慢慢加速(恕刪)
說真的是省荷包沒錯

只是現在的新車機油交換量,有些都1000cc以下的規格

而大部份國外進口的機車專用的是1000cc的

難道只能再多一些手續會很麻煩,買刻度量杯用來倒機油量的標準?
剩下的再保存下來…好奇透空氣的機油會不會變質?
子畫 wrote:
說真的是省荷包沒錯只...(恕刪)

我沒記錯的話
jets交換量好像是0.8
三陽原廠的機油大概跟Shell U4T(Shell Advance Ultra 4T 10w40)表現差不多,但價格高很多。
每篇都在束環束環的
可這裡是討論機油不是討論束環
還是物理學大師平常都走艋舺品茶屋分享要套束環才能比較持久?
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PGO真應該請你去辦座談會的
荒謬達人講座_束環與普利珠的死亡交叉
glay5927 wrote:
每篇都在束環束環的可(恕刪)

束環哥早退出JBUBU社團了哦
拔束環優點太多了
來~以下束環哥複製貼上再補充一下
早期有混柴油救地球哥
現今有束環超省油救地球哥
兩個同時使用下機車幾乎都不會吃汽油了
而且還很會跑呢
glay5927 wrote:
每篇都在束環束環的可(恕刪)

束環完
還要說Impreza 巴拉巴拉
真懷他是不是走錯版的了
這是是機車板
也不見他去Subaru 版 推廣他 潮到出水的省油 跟 破230KM/H極速改法
現在四輪都電子節氣門,是能改什麼?拔束環,改76度水龜,水溫感知器插4k歐姆嗎?才省2_4km/l,省心酸的嗎?

連50趴的油都省不到

空氣沒增多,是要怎麼改?

現在一堆電子節氣門的車無法改大進氣量,去汽車版po有何用?
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