如果我買A家的機車
今天出了問題,需要保固了,去路上掛著A家招牌的車行要求保固
那個車行就說: 你這車不是在我這裡買的,去找賣你車子的車行
去A家特別的什麼旗艦店還是尊榮店,結果他還是跟你說去找賣你車的車行
最後你去賣你車的車行,他說要出保固還是找那些 [什麼旗艦店還是尊榮店]
這些是設來專門讓客戶有高級服務感的示範店呢!!
身為消費者,為什麼在中華民國台灣,只有在賣車時,那個品牌的扛棒才有意義
但是要出保固時,那個扛棒就毫無意義可言?
華碩總被網友說子龍XX,但今天你在台灣頭買華碩手機,你可以去台灣尾送修
你的華碩手機,他絕不會叫你去找賣你手機的店家送修
手機了不起3萬,機車隨便也7 萬8萬
為什麼做機車的消費者如此可憐?
nomo808 wrote:
身為消費者,為什麼在中華民國台灣,只有在賣車時,那個品牌的扛棒才有意義
但是要出保固時,那個扛棒就毫無意義可言?
其實你要感到慶幸！那些不幫你出保的經銷商通常就是功夫不到家滿腦子只想拔羊毛的短線經營者！請問你還敢把你的愛車留給他們照顧嗎？
以前至少10年前服務站還在(現在也還在但是只處理特定的 不在對外全收 送過去還會叫你回去賣你車的店 為啥我知道 因為我曾經跑過某場服務站 讓我超怒 我那台車就是賣車的店搞不定才叫我送服務站 結果服務站不吃)
後來幾年前收起來 就把出保現在都下放在KEN SBC YSP之類的..
其實這是車商問題 不夠大氣 成本壓縮得把事情都往下推 變成保固品質上也不一!
然後往下放的結果就會有非自己賣出的車不想保
因為某A賣B修 出保就有工資問題 太低沒人想接出保 最上面又不收車..
前幾天我也幫人跑過出保 但是非常麻煩 跑掛牌專銷店結果建議弄回去服務站..
後來我放棄請他本人自己去跑,非本人其實好像也沒啥話語權..
內文搜尋
從 APP 打開
X