依道路交通安全規則第99條：
機車行駛至交岔路口，其轉彎，應依標誌或標線之規定行駛；無標誌或標線者，應依第一百零二條及下列規定行駛：
一、內側車道設有禁行機車標誌或標線者，應依兩段方式進行左轉，不得由內側或其他車道左轉。
二、在三快車道以上單行道道路，行駛於右側車道或慢車道者，應以兩段方式進行左轉彎；行駛於左側車道或慢車道者，應以兩段方式進行右轉彎。
我看以上條例，似乎沒標示2段式轉彎的紅綠燈十字路口且內車道沒標示禁止騎車及必須為雙線道，這種道路左轉好像沒有違規不會被警察開單。
請問我問的對不對？
耀揚哥 wrote:
依道路交通安全規則第99...(恕刪)
沒有 二段式左轉 標示, 最內(左)側車道 得行機車時, 都可以直接左轉..
https://www.youtube.com/watch?v=5WVrzr7uUcI
https://www.youtube.com/watch?v=tKZUzoBqM-s
https://www.youtube.com/watch?v=jFhwbIVzNdQ
耀揚哥 wrote:
例如照片中十字路口左右2邊是大路有劃待轉停車格線，但前後方向是街道就沒有劃停車格線，所以原本
騎在大路的人要左轉到街道就可以直接等紅緣燈出現紅燈左轉 號誌時就可以轉嗎 謝謝
一般來說，單向3線以下的道路在交通部的規則裡面不會有禁行機車，
自然沒有待轉的必要。照片的前後方符合這個條件，
所以不會有禁行機車，自然不用待轉。
但是，交通部在該項規則後面有但書，
各地交通主管機關可以視情況而定自行決定是否要禁行機車。
所以混亂就來了。變成各地交通局用自己主觀判定是不是要禁行機車。
前面的規範等於寫辛酸的。
於是你會發現很多只有單向2線的道路，內側也禁行機車。
所以就變成你照片的狀況。左右兩側的機車依舊要待轉。
更扯的是，很多就算內側沒有禁行機車，到了路口才發現上面有待轉牌。
這時候你就面臨要錢還是要命的抉擇。
這個但書美其名是因地制宜讓規範更符合當地狀況。
但台灣的地形氣候根本就沒有這樣的必要。
像是日本有些豪雪地帶就會有一些不一樣的交通規則跟規劃。
那是因為氣候上需要這麼做。
台灣各地的交通狀況根本就是警察的執行力不一的結果。
https://www.facebook.com/groups/473549433002290/
來這邊看
可以看到更多不合理的規定跟規劃
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