機車大小保養

exist1988

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樓主

2020-01-11 20:08

我本身是騎MANY 110 去年汽缸也莫名原因有裂痕
車行說這就是我沒有做大保養的關係
其實我也滿懷疑的因為我都有定期換機油該更換都有做
那次讓我噴了不少張小朋友

一年後去車行做小保養清節流閥油嘴 .. 等順便更換火星塞跟空濾
回家後爬文很多網友們沒再做所謂的大保養
只要定期更換機油齒輪油濾網火星塞 ..等等就好
想問一下還有什麼該注意的

2020-01-11 20:08 發佈

文章關鍵字機車大小保養

hebe19920502

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2樓

2020-01-11 20:20

原廠噴射車，油多氣少，供油濃，本來就會高溫傷車，外加高轉速，更早掛掉，低速都6000轉的車，本來就不適合騎快，大保不是萬能丹，真正的神藥要改車改對東西

我只相信自己的改裝技術，從來不相信大保，清積碳是神

格林小紅帽

格林小紅帽
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3樓

2020-01-11 21:10

hebe19920502 wrote:
原廠噴射車，油多氣少(恕刪)

環保之下噴射的車都是稀薄燃燒,哪裡來的油多氣少?
這樣環保油耗怎樣達標???

良輝的傳動都主重"偷輕",我不大用他們家的產品,
無從評論!!抱歉.

hebe19920502

hebe19920502
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4樓

2020-01-11 21:57

格林小紅帽 wrote:
環保之下噴射的車都是(恕刪)

原廠車都是供油過濃，廢油氣沒有強制回收，含氧感知都是增濃油的，只靠空濾的進氣量居都是不夠的，怠速的真空吸力也過大且流速快，噴油速度都是最快的

那不叫供油過稀，真的過稀，你的車是很難上的了尾速的，會燒氣門是供油過濃，燃爆力過大且積碳快，降溫慢

高轉速最大馬力是空氣多油偏濃，原廠車都是空氣少油過濃

空氣多油偏少，是只有最大起中速加速力

多去看看原廠車的各車種廢油氣回收設計吧

我還沒看過原廠車設計全天全時含怠速時強制回收的設計

16克珠也沒問題啊，起步就是比15克珠順，又省油

是不是供油過濃，一個月摸一次排氣口就知了，原廠都是很快積一層碳，我的一個月摸一次幾乎沒碳

ozgur

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5樓

2020-01-12 0:44

原廠車的供油本身就偏稀薄了
油少氣多引擎溫度容易偏高
造成火星塞偏白

另外汽油汽化是會吸收熱量
所以大量的汽油進入汽缸時汽化
是可以降低汽缸溫度的
網路上很多這種實驗
這也是為什麼一堆改59 61的車
需要改噴油嘴大小調整電腦供油曲線
因為原廠電腦噴油量不夠
這種改裝車又常常拼高轉速動力
高空燃比容易導致引擎過熱直接下課

不過缺點就是耗油積碳快驗氣難過

beetall

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6樓

2020-01-12 14:11

exist1988 wrote:
我本身是騎MANY 110...(恕刪)

老闆是希望你去他的車行做大保養，才這麼說吧

豬的老哥

豬的老哥
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7樓

2020-01-12 14:26

exist1988 wrote:
我本身是騎MANY ...(恕刪)

大保養治不好汽缸裂掉啊⋯⋯
這間老闆只是要坑你做大保而已

hebe19920502

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8樓

2020-01-12 17:18

反正高轉速都會死引擎啦，在於你的轉速多高騎的多遠，原廠引擎只是撐的久一點，在於自己的手而已，125cc撐的久那是齒比疏轉速低，但遇到那種愛長途9000轉以上的，油門都不想放的，很少能撐過十年的

一般人都6000-7000轉這樣騎，是要1-2年怎樣傷缸啦

廢油氣回收都沒改，當然溫度高

油門大真空力小當然供油偏稀，但怎麼稀還是偏濃

因為你沒改車

不然你騎高轉速油耗早就長期50km/l以上了，而且更耐用，油溫低

看引擎溫度就知了，140度以上，引擎只會死的快

我騎快沒超過130度過

騎慢騎快都省油低溫，油門淺

改過的就是比原廠省油許多

市區油耗和高速油耗都op

一桶油騎10-15天也能省油，原廠車無改還是算了啦，怠速有夠耗油，技術太差了，還要靠怠速熄火功能才能省一點點油是要幹嘛

原廠車0-60km都要20-40趴油門開度才會達到

改裝車0-60km油門開度才0-1趴而已

差那麼多

油門太深比太淺還要難騎

tank0122

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9樓

2020-01-13 14:14

原廠都是稀薄燃燒..
怎麼會是油多呢= =?
原廠插上空然比計很多時候都是14耶..
另外回樓主，到底有沒有需要大保養這件事沒有一個定論
但是很多時候車子不是被騎壞的..
個人上一部車是每一萬公里會大保養
現役車則是還沒出狀況前不會去拆洗節流閥甚麼的
但依照車主手冊該換的都會換掉(火星塞、空濾、機油、水箱精、煞車油..等)

Hao brother

Hao brother
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10樓

2020-01-13 20:06

exist1988 wrote:
我本身是騎MANY 110...(恕刪)

換一家問。