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神奇的海螺(絲),讓我機車排氣檢驗一次過!

前言:
12年老車,剛破10萬公里,但平時保養良好,最近換完"副廠排氣管"後去驗車,居然驗不過?
神奇的海螺(絲),讓我機車排氣檢驗一次過!
神奇的海螺(絲),讓我機車排氣檢驗一次過!

第一次驗車
驗車店家A:你車子太冷了,CO+CO2沒有超過8,電腦沒辦法驗車
我:喔...那我明天下班再過來

隔天第二次驗車(下班車子騎過去約30分鐘)
驗車店家A:你車子還是沒辦法過喔!
我:哪裡不過阿?
驗車店家A:你車子可能有問題,要清一下化油器
我:哪裡不過阿?
驗車店家A:跟昨天一樣阿!
我:喔....(轉頭騎車走人)

到了平常保養的店家B(該店無排氣檢驗設備)
B店師傅:我幫你調一下你再去驗車(調了"風門",據說讓出油量變少)

接下來到驗車店家C一次即過


請問:
1.為何神奇的海螺(絲)風門調緊後,驗車就會過?

2.我有注意到,驗車店家C在驗車過程中會吹油門
但驗車店家A都沒有吹油門,就這樣靜靜地放著
這是測試手法不同嗎?

3.副廠排氣管測出來的HC值破千,是因為副廠排氣管比較差嗎?

4.我化油器需要清嗎?

5.HC和CO都有標準值,為何CO2沒有?

有請機車達人為我解惑
2019-08-28 21:48 發佈
文章關鍵字 機車 海螺
幫你作弊!!!!!!!!!!!!!!

噓噓噓噓噓噓噓噓噓噓噓噓噓


建議參考一下上面表格
stoak wrote:
請問:
1.為何神奇的海螺(絲)風門調緊後,驗車就會過?

2.我有注意到,驗車店家C在驗車過程中會吹油門
但驗車店家A都沒有吹油門,就這樣靜靜地放著
這是測試手法不同嗎?

3.副廠排氣管測出來的HC值破千,是因為副廠排氣管比較差嗎?

4.我化油器需要清嗎?

5.HC和CO都有標準值,為何CO2沒有?

有請機車達人為我解惑orz...(恕刪)


1.適當的空燃比,燃燒完全可以有效提升CO2,CO+CO2數值就容易超過8,除非排氣管破洞漏氣
2.C店家作弊,要是讓環保局知道必罰
3.副廠排氣管汙染比原廠高是正常,但正常四行程的車都還是很容易檢驗合格
4.靠調整能過就不用清
5.燃燒完全CO2就會越高,燃燒不完全CO就會高,燒炭自殺靠的是哪一種?所以你說呢。
Fiston wrote:
1.適當的空燃比,燃...(恕刪)

1. 適當的空燃比,燃燒完全可以有效提升CO2,CO+CO2數值就容易超過8,除非排氣管破洞漏氣
-->我排氣管新的,又騎了30分鐘, 驗車店家A還說CO+CO2數值沒超過8??我被唬弄了嗎
2.C店家作弊,要是讓環保局知道必罰
-->好,我會保密的,謝謝
stoak wrote:
1.適當的空燃比,燃..我排氣管新的,又騎了30分鐘.(恕刪)

排氣管墊片密合度不知如何
不知換管時墊片有沒看一下?一個墊片約20-30元材料費
hx135cb750 wrote:
排氣管墊片密合度不知...(恕刪)
我不認為是排氣管的問題
換完排氣管後去驗車店家A說CO+CO2沒超過8
但去驗車店家C就沒這問題
stoak wrote:
我不認為是排氣管的問題
換完排氣管後去驗車店家A說CO+CO2沒超過8
但去驗車店家C就沒這問題 ..(恕刪)

真實原因可能要先固定同一台機器驗排氣才知道了
副廠排氣管沒有觸媒,HC高是正常的
一般情況驗車還是會過,像您這種車況不好的就很難說

B車行幫你調了混和比,C車行又幫你偷吃步
不過記得要再調回來,混和比太稀騎起來會不順

好心的話記得回車行時請他檢查一下空濾
太髒的話順便換掉,進氣不順排氣也會影響
rlbertwang wrote:
副廠排氣管沒有觸媒,HC高是正常的
一般情況驗車還是會過,像您這種車況不好的就很難說(恕刪)

基本上空濾換過,化油器調整無效的話,化油器/進氣岐管週邊/引擎都要看一下
下圖是家中1993豪邁資料,2002年購入後都是用無觸媒管去驗排氣的

四行程化油器一般不良處除管路部份低速油嘴上霧化管部分堵住外
油針上的柱塞看有沒磨損,本體上的柱塞座有沒磨損
像我上面一次不合格是電子阻風門沒動作,造成CO過高
有的中置油箱車款則是要考慮汽油泵內的膜片老化是否有裂,有裂的話汽油會內漏到進汽岐管中
有網友就是被問題誤判化油器不良要更換(但他沒換,最後找到佛心店找出真正CO過高原因)
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