愁小鐘 wrote:最近我的機車slow...(恕刪) CVT 不就 離合器咬住碗公抓不出來?兩光車行太多了..............怠速調太高天冷剛起動轉速過高目前樓主轉速多少?若是噴射車傳動需檢查一下
Lavender Coffee wrote:CVT 不就 離合器...(恕刪) 我的是噴射引擎的,有給原廠做大保,就是整組噴油閥和引擎拆下來清洗,花了3599元做檢查,結果還是一樣,不需要催油門就會自己提高轉速,自己向前跑,必須一直煞車才不會衝。若不行我就換另一個原廠維修行修理了。
愁小鐘 wrote:我的是噴射引擎的,...(恕刪) 可否在儀表上看到目前轉速??油門開閉合角度間隙約於1~2mm左右,才會啟動離合器去抓碗公若不轉油門轉速一直在原廠設定轉速以上,離合器與碗公就會一直接合(輪子就會一直狂轉)若轉速正常那就是傳動離合器與碗公有問題先換掉大彈簧試試另檢查一下小彈簧是否過軟,會不很容易扳開
這問題傳動方面居多,你傳動應該很久沒清或檢查了,有可能普利珠磨壞了翻珠子,或是離合器問題(但是如果是離合器一發動,後輪就會開始狂轉了),車行都沒看嗎?還是有看結果沒問題??先說說你是甚麼車吧!知道才好抓問題!!
我的老迅光(化油車)也發生過這情況,是一個計算冷車或熱車狀態的零件故障,但是我不知道它的正確名稱,它的功用是這樣:在冷車狀態下,它會讓供油濃度提高騎熱之後,它會降低供油濃度當它故障後,無法調節供油濃度,就會變成:冷車時,供油濃度不足,易熄火,熱車後,濃度又太高,導致轉速過高。