大家好，目前有兩個車款(GGR2deluxe、New Nex2018)想做選擇，
這兩款車使用上大致覺得都可以，
但參照目前使用的里程狀況來看，有眾多因素陷入選擇困難(主要是經濟花費)。
想請版上的大大們提供經驗分享。
目前上班往返距離大概18km，最近試算了平均一天大概28km(包含假日出遊等等)，
也就是說大概一個月840km左右。
參考了目前GGR2的月費，最划算應該是用吃到飽綁約3年(平均月費899，但不含保養費)來算。
但考量未來的維修、材料耗損等等花費。(當然身為汽油車的New Nex也會碰到)
GGR2deluxe 價格：86800-縣市補助+文件費+代辦費(領牌、強制險)=61000左右。
New Nex2018價格：全車辦到好大概73000
目前兩車在購入後大概價差1萬，但在後續的使用花費將漸漸不同！
因此想看看板上的前輩們，對這兩款車的選擇上，有何看法。請指教～感謝！
DOMINA wrote:
目前上班往返距離大概18km，最近試算了平均一天大概28km(包含假日出遊等等)，
也就是說大概一個月840km左右。
每月840km的例行里程若對應suzuki的新生代sep節能引擎來看
城市油耗[50km/L]: 840/50=16.8公升 16.8*29元= 487元 <-每月油費支出
郊外油耗[55-60km/L] : 840/60=14公升 14*29元=406元 <-每月油費支出
suzuki的東西騎10年以上是ok的
綜觀保養開銷+用車的自由度,買汽油車的對的(但必須是新世代的節能引擎)
如果不是非常要寬大置物箱
倒是很推薦14吋輪的address110
原因:
1.和GGR2相等都是大輪子,大輪子就是穩定舒適又耐磨
2.address110目前6萬中就能買到了,二年保固
3.出廠即附有踩發 (噴射車必備救命裝置)
4.騎乘姿勢極佳(免蹲),日日騎乘輕鬆無比
5.後面裝上40公升漢堡箱,實用度勝過所有大馬桶車款
DOMINA wrote:
大家好，目前有兩個車款(GGR2deluxe、New Nex2018)想做選擇，
這兩款車使用上大致覺得都可以，
但參照目前使用的里程狀況來看，有眾多因素陷入選擇困難(主要是經濟花費)。
想請版上的大大們提供經驗分享。
目前上班往返距離大概18km，最近試算了平均一天大概28km(包含假日出遊等等)，
也就是說大概一個月840km左右。
參考了目前GGR2的月費，最划算應該是用吃到飽綁約3年(平均月費899，但不含保養費)來算。
但考量未來的維修、材料耗損等等花費。(當然身為汽油車的New Nex也會碰到)
GGR2deluxe 價格：86800-縣市補助+文件費+代辦費(領牌、強制險)=61000左右。
New Nex2018價格：全車辦到好大概73000
目前兩車在購入後大概價差1萬，但在後續的使用花費將漸漸不同！
因此想看看板上的前輩們，對這兩款車的選擇上，有何看法。請指教～感謝！
買交通工具除了經濟考量外
還是會有些感性的需求
如果買A車, 在路上看到別人騎B車時, 會不會有點後悔的感覺
這樣就知道你內心深處最想要的是哪一台
ukj2621004 wrote:
一年來心得：無故障，加速超快迅速脫離車陣，聲音適量，車價補助多，不怕偷，平穩舒適長途不累，不煙不油，適合載重及雙載，上坡有力，大輪圈不怕坑洞，倒車檔好移車，零件便宜，養車不貴………(恕刪)
會說Gogoro零件便宜的人，應該都是好野人。
Gogoro零組件，光是原廠DOT4煞車油單價就要台幣1000元，DOT4煞車油市售價一般應該只有100~300元左右，貴了好多倍，千萬級的美製賓利汽車使用 DOT 5.1煞車油，DOT 5.1煞車油1罐也才台幣375元，一次保養用2罐也就750元，Gogoro的DOT4煞車油賣的售價比賓利車還貴，難道這瓶Gogoro原廠的煞車油，可以永久不會吸收空氣中的溼氣，是油性恆久遠，一罐永流傳的印度神油嗎?
Gogoro車架24000，馬達23800，控制器15100....
這樣的正廠零組件是便宜嗎?
至於說加速超快迅速脫離車陣，上坡有力，大輪圈不怕坑洞，個人倒是覺得喜歡超速行駛，以電門滿檔騎乘的車主，有點像是美國1960年代Vic Morrow主演的勇士們Combat般的勇敢，一出車禍不死也半條命。
現階段Gogoro真要跟油車比較車速快慢的話，兩者同樣都是剛出廠新車的情形下，再怎麼比也是125cc以上的油車快吧?
只是油車車主想不想把個人生死置之度外，想不想比而已。
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