7月初發現到這牌子機車啟動鋰電池，價格部分相比市面上便宜很多，不用2000塊
(比起黃色牌子的便宜好多R)，於是乎買了顆7B來試試裝在小弟的大B上YAMAHA BWS125 結果在安裝時這牌子7B放不下電瓶的地方，寬度的部分多了湯X大概1.多公分，卡在大B的凸槽那邊，於是乎發揮
台灣人草根個性，直接硬塞進去 (以後電瓶壞了要拿出來真的煩惱了，塞得有夠緊...)
不知道其他一樣7B型號電池的機車有沒有這個問題(有人有經驗嗎?)，問他們的回覆是目前只有大B遇到這電池放不下的問題，不知道到底是怎樣
車友若是有經驗分享給小弟不過自己硬塞進去，要拿出來實在有夠難，索性給他使用下去，幸好啟動沒什麼問題(菸
用了一個多月，前陣子颳風下大雨、大太陽，還好都沒顧路，真的很害怕，畢竟是新品牌，難免不放心 不過問了一下電池好像全程台灣製造，掃QR CODE上他們網站看，倒是蠻國際化的，都用英文
聽到台灣製造有稍微安心一點
壽命還五年以上 如果真的比較起來，這牌子機車鋰電池C/P值真的不錯！畢竟速克達而已，鋰電池要用到黃色那牌子7號5000塊，實在是花不下去也沒那個必要...小弟的車只改過傳動，其他都沒改，所以改裝車的話可能要問問店家有沒有辦法拖得動
傳單上寫了一堆好處，重量確實比鉛酸輕好多R，省油的部分小弟懶得測試實際功效不曉得，不過倒是在啟動方面，下雨時真的比鉛酸好很多，之前用鉛酸時常常卡卡的，現在改用這顆真的蠻有感的，如果照上面所說，非常期待冬天時的效果如何~
不過店家說他們的鋰電池跟其他家不一樣的地方是沒有BMS保護板，電池內部用超級電容代替控制板角色，小弟也是聽得霧煞煞，應該就是他們專利吧
於是簡單查了一下超級電容是什麼鬼，網路上說安全不會爆炸，看了實在放心很多~~ 不要像三星手機一樣，騎一騎直接變惡靈戰警(誤)
實際品質到底如何還需要時間來慢慢驗證，畢竟一項產品就是這樣，問題都會隨著時間慢慢浮現，但就目前的使用體驗，確實在啟動方面相當有感，多花幾百塊算還可以，振興一下台灣經濟
師傅說東西好，就來試看看吧，耳根子實在軟的可以
跟改傳動時一樣希望有安裝的朋友們來分享一下經驗~~
所以要找到的話確實蠻困難的
