我有大型重機駕照不過沒有買車
一年大概只會跟公司社團用租車的方式出遊幾次
上個月剛好有出團一次
剛才騎著我的一般重機，時速約3-40
經過我旁邊的汽車沒有打方向燈突然右轉
我差點撞上它的車屁股
但我也沒有好到哪去，我的輪胎打滑了⋯⋯
(今年才換過輪胎，一天里程數不超過30，平常上班騎）
好險是不重的一般重機，所以我撐住車子了
應該也是剛好我的車速不快，不然我就慘了
上個月我們重機社出團時也發生緊急狀況
我們當時騎山路，沿路車速保持在60上下
我跟在頭車後面（也就是第二台）
路上突然出現一個喝醉的人衝到頭車面前擋路
頭車閃過他了但我選擇緊急煞車
當時停留在3檔，我還因為忘了降檔起步熄火⋯⋯
大型重機煞車真的很穩
急煞時完全沒有車身不穩的感覺
輕易的就停下來了
為什麼我騎一般重機總是每次在急剎的時候就有好像從鬼門關繞一圈回來的劫後餘生感⋯⋯
請問這兩者的煞車差異到底在哪？
一般重機能換成大型重機的煞車功能嗎？
我曾經問過朋友
說我希望我的車子可以一煞車就馬上停下來
可是我朋友告訴我
如果煞車那麼靈敏，妳會飛出去、或者車子會翹勾連
為什麼我反而覺得騎大型重機好安全
不過我不會想買，因為它帥但不方便
近程有摩托車遠程有汽車，我不想養第三台😂
rdpgnn00 wrote:
我有大型重機駕照不過...(恕刪)
主要差別在於煞車系統，輪胎，以及輔助系統!煞車系統卡鉗有單二，對二，對四，對六，輻射很多種，普重不會用到很大的，因為沒必要，而且車子輕，反而危險!再來輪胎也很重要，一般13吋以上的輪胎大多是重車在用的，材質跟小車再用的不同，所以一個隨便都要2千以上吧！小車的十吋胎，才幾百元啊！最後輔助系統，重車有循跡防滑及abs防鎖死，遇上緊急時可以大力急煞，小車沒有，一旦急煞加上輪胎效能不足，很容易滑倒!我是一台白牌市區用，遠程開車，至於重車應該屬於休閑用，不適合通勤，除非你通勤路程比較遠，或是工作是外務需要長時間騎著機車，否則光是停車跟消磨就很麻煩了！
小車要做到更好是可以啦，但成本不會比大車低。
另外煞車力道跟控制性是兩回事，控制難易度跟煞車力並沒有正相關，有按過BWSR 裝BREMBO RCS總泵推國產對四，又強又好用！可以說是隨心所欲要多少有多少。但也有輕按沒感覺再用力一點就差點鎖死的原廠鼓煞。
所以回到樓主的問題，可以做得到，But，
群青的高空......朱色的殘照......
飛舞而降臨的...白青之王者....
紅色沙塵----
白色的...火焰，光輝的
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